Elon Musk nutzt DOGE, um übertracBundesmittel in seine Unternehmen umzuleiten

Elon Musks Abteilung für Regierungseffizienz (DOGE) leitet Steuergelder direkt in sein Firmenimperium. Offizielle Belege dafür gibt es nicht, doch die Zahlen sprechen für sich. Milliarden von Dollar antracfließen zu SpaceX, Starlink und Tesla, während Elon Musk im Zentrum des Geschehens steht – sowohl als Berater im Weißen Haus als auch als treibende Kraft hinter den Unternehmen, die davon cash.

Die US-amerikanische Luftfahrtbehörde FAA hat bereits einen Vertrag mit Starlink zur Modernisierung ihrer IT-Netzwerke abgeschlossen. Gleichzeitig steht Starlink kurz davor, einen 2-Milliarden-Dollar-tracfür das nationale Flugsicherungskommunikationssystem zu erhalten, der derzeit von Verizon gehalten wird.

Das ist noch nicht alles – Tesla wird mit einem 400-Millionen-Dollar-tracfür gepanzerte Elektrofahrzeuge in Verbindung gebracht, eine Summe, die weit über dem Budget der vorherigen Regierung von 483.000 Dollar für ähnliche Projekte liegt.

DOGE löscht Milliardenforderungen aus seinen Aufzeichnungen

Elons DOGE behauptet, Steuergelder zu sparen, doch die Zahlen auf ihrer „Belegwand“ ändern sich ständig. Innerhalb nur einer Woche strich die Behörde zuvor angegebene Einsparungen in Höhe von 4 Milliarden Dollar und entfernte oder änderte über 1.000 Verträgetracihren öffentlichen Akten. Es handelte sich dabei nicht um geringe Summen – fünf der sieben größten aufgeführten Einsparungen verschwanden über Nacht.

Seit dem 19. Februar ist die Summe, die DOGE an Kürzungen staatlicher Aufträge geltend gemacht hat,traceiner Recherche der New York Times von 16 Milliarden auf unter 9 Milliarden Dollar gesunken. Die Website DOGE.gov ist die einzige Quelle, auf der diese Kürzungen öffentlich aufgeführt werden, doch sie ist voller Fehler, doppelter Angaben und widersprüchlicher Zahlen.

Eine Forderung über 1,9 Milliarden Dollar für die Stornierung eines IT-tracmit der US-Steuerbehörde IRS verschwand, nachdem Berichte bestätigten, dass dieser bereits Monate zuvor unter der vorherigen Regierung storniert worden war. Eintracüber 149 Millionen Dollar für die Einstellung von drei Verwaltungsassistenten im US-Gesundheitsministerium wurde entfernt, nachdem sich herausstellte, dass das verlinkte Dokument gar nicht der richtigetracwar. Dasselbe geschah mit einer Forderung über 133 Millionen Dollar für ein storniertes Projekt der US-Behörde für internationale Entwicklung (USAID) in Libyen, das tatsächlich schon im Vorjahr beendet worden war.

Selbst nach diesen Korrekturen bleiben die Daten fehlerhaft. Stand Montagmorgen weist DOGE immer noch Kürzungen in Höhe von 106 Millionen Dollar beitracmit der Küstenwache aus, die 2005 und 2006 ausliefen – lange bevor Elon Musk überhaupt in die Entscheidungsfindung auf Bundesebene involviert war.

Starlink und Tesla profitieren, während Elon das Sagen hat

Während DOGE mit den Zahlen jongliert, feiern Elons Unternehmen weiterhin große Erfolge. Die FAA nutzt Starlink nun offiziell zur Modernisierung ihres Netzwerks, und Elons Satelliten sind bereits in FAA-Einrichtungen installiert – einer Behörde, die Elon laut Behauptungen auf DOGEs offiziellem X-Account derzeit „prüft“.

Auf Seiten von Tesla geht aus einem von NPR veröffentlichten Dokument hervor erwogtrac. Diese Summe stellt einen massiven Anstieg gegenüber dem Budget der Biden-Regierung von 483.000 Dollar für Elektrofahrzeuge nur wenige Monate zuvor dar. Ein ehemaliger Mitarbeiter des Weißen Hauses sagte gegenüber NPR: „Ich glaube nicht, dass es sich um einen Schreibfehler handelt. Jemand Neues im Außenministerium hat wohl entschieden: ‚Okay, wir machen das mit Tesla.‘“

Dieser Vertragtracnie öffentlich bekannt gegeben, und nachdem Medienberichte darüber erschienen waren, dementierte das US-Außenministerium jegliche offizielle Pläne zur Umsetzung und behauptete, die Summe von 400 Millionen Dollar sei nur „eine Schätzung“. Elon selbst postete auf X: „Ich bin mir ziemlich sicher, dass Tesla keine 400 Millionen Dollar bekommt. Mir hat jedenfalls niemand davon erzählt.“

Das ursprüngliche Beschaffungsdokument zeigte jedoch, dass die Trump-Regierung die Formulierung stillschweigend von „gepanzerter Tesla“ in das allgemeinere „gepanzerte Elektrofahrzeuge“ geändert hatte, ohne dies zu begründen. Der gesamte Posten verschwand anschließend vollständig aus dem Dokument.

Experten zufolge birgt Elons Doppelrolle als Beamter im Weißen Haus und gleichzeitig als Wirtschaftsmagnat einen massiven Interessenkonflikt. DOGE soll die Verschwendung öffentlicher Gelder reduzieren, doch scheinen seine größten Finanztransaktionen Elons eigenen Unternehmen zugutezukommen.

Kritiker von Elon Musk bemängeln die mangelnde Transparenz, die es unmöglich mache, seinen Einfluss auftraczu beurteilen. DOGE versucht, die Kritik zu entkräften, indem es behauptet, dietracstammten „direkt von dentracBeamten der Behörden“. Diese Erklärung behebt jedoch weder die grundlegenden Fehler noch die milliardenschweren Diskrepanzen.

Währenddessen expandiert Starlink weiter in die Bundesinfrastruktur, Tesla wird immer wieder mit riesigentracin Verbindung gebracht, und Elon bleibt im Mittelpunkt des Geschehens – er senkt die Kosten, während seine Unternehmen Milliarden einstreichen.