- D.O.G.E.は主張された40億ドルの節約を帳消しにする一方で、イーロン・マスクの企業は主要な政府契約を獲得した。
- スターリンクは20億ドルのFAA契約を引き継ぐ予定であり、その機器はすでにFAA施設に設置されている。
- テスラは当初の予算がわずか48万3,000ドルであったにもかかわらず、国務省との4億ドルの契約に関連していた。
イーロン・マスクの政府効率化省（D.O.G.E）は、政府資金を自らのビジネス帝国に直接流し込んでいます。これを裏付ける公式な書類の痕跡はありませんが、数字が独自の物語を語っています。何十億ドルもの政府契約がSpaceX、Starlink、Teslaへとシフトしており、イーロンはその中心に座っています。ホワイトハウスのアドバイザーであると同時に、利益を得ている企業の背後にいる人物としてです。
連邦航空局（FAA）はすでに、同局のITネットワークをアップグレードするためにStarlinkと契約を締結しています。同時に、StarlinkはVerizonが現在保有している国の航空交通通信システム向けの20億ドルの契約を獲得する準備もできています。
それだけではありません。Teslaは、装甲電気自動車のための4億ドルの契約に関連付けられており、この金額は前政権の同種プロジェクトに対する48万3,000ドルの予算を大幅に上回っています。
D.O.G.Eは記録から数十億ドルの請求を削除
エロンの D.O.G.Eは 納税者の節約につながっていると主張していますが、「領収書の壁」にある数字は変化し続けています。わずか1週間で、同省は以前主張していた40億ドルの節約分を消去し、公的記録から1,000件以上の契約を削除または変更しました。これらは小さな金額ではありませんでした。リストされていた7つの最大の節約額のうちの5つが、一夜にして消え去りました。
2月19日以降、D.O.G.Eが主張する政府契約削減の総額は、 調査 NYタイムズからの情報によると、160億ドルから90億ドル未満に減少しました。DOGE.govウェブサイトは、これらの削減が公的に記録されている唯一の場所ですが、誤り、重複する請求、計算が合わない数字で溢れています。
IRSの技術契約をキャンセルするための19億ドルの請求は、それが前政権の下で数ヶ月前にすでにキャンセルされていたことが報道で確認された後に消えました。保健福祉省で3人の行政アシスタントを雇用するための1億4,900万ドルの契約は、関連する文書がそもそも正しい契約でなかったことが判明した後、削除されました。リビアでの米国国際開発庁（USAID）プロジェクトのキャンセルに関する1億3,300万ドルの請求も同様で、これは実際には昨年終了していました。
これらの修正後も、誤ったデータが残っています。月曜日の朝現在、D.O.G.Eは依然として、イーロンが連邦の意思決定に関与するずっと以前に終了した2005年および2006年の沿岸警備隊契約からの1億600万ドルの削減をリストしています。
StarlinkとTeslaが恩恵を受け、イーロンが舞台を支配
D.O.G.Eが数字遊びをしている間、イーロンの企業は大きな利益を獲得し続けています。FAAは現在、ネットワークの近代化のためにStarlinkを公式に使用しており、イーロンの衛星はFAA施設にすでに設置されています。FAAはD.O.G.Eの公式Xアカウントでの主張によると、イーロンが現在「監査」している機関です。
Tesla側では、NPRが入手した文書 は によると、国務省が装甲Tesla向けの4億ドルの契約を検討していました。この金額は、数ヶ月前にバイデン政権が電気自動車に対して計上した48万3,000ドルの予算から大幅な跳ね上がりです。ある元ホワイトハウス関係者がNPRに語ったところ、 「これは事務的なミスだとは思いません。国務省の新しい担当者が、『よし、Teslaでやろう』と決めたのでしょう。」
この契約は公に発表されたことはなく、メディアの報道後、国務省は進行中の公式計画はないと否定し、4億ドルという数字は単なる 「見積もり」 であると主張しました。イーロン自身もXで投稿しました： 「Teslaが400Mドルを受け取るとは思えません。 少なくとも私には誰も何も言っていません。」
しかし、元の調達文書には、トランプ政権が説明なく「装甲Tesla」からより一般的な「装甲電気自動車」へ文言を静かに変更したことが示されていました。その後、この項目全体が文書から完全に消えました。
専門家は、イーロンがホワイトハウスの職員であると同時に実業家であるという二重の役割が、大きな利益相反を生み出していると指摘しています。D.O.G.Eは政府の無駄を削減すべきですが、その最大の財務動向はイーロンの自社企業に利益をもたらしているようです。
イーロンの批評家は、透明性の欠如により、彼が政府契約にどの程度の影響力を持っているかを判断することが不可能だと述べています。D.O.G.Eは、契約の数字は「機関の調達担当者から直接由来する」と主張して批判をかわそうとしましたが、この説明は基本的な誤りや数十億ドルの不一致を是正するものではありません。
一方、Starlinkは連邦インフラへの拡大を続け、Teslaは巨大な車両契約に関連付けられ続け、イーロンはその中心に留まり、コスト削減を行う一方で自社の企業は数十億ドルの収益を上げています。
Jai Hamid
ジャイ・ハミドは、過去6年間、暗号通貨、株式市場、テクノロジー、世界経済、そして市場に影響を与える地政学的イベントを報道してきました。彼女は、AMB Crypto、Coin Edition、CryptoTaleなどのブロックチェーン専門出版物で、市場分析、大手企業、規制、マクロ経済動向に関する記事を担当してきました。ロンドン・スクール・オブ・ジャーナリズムを卒業し、アフリカ有数のテレビネットワークで3回にわたり暗号通貨市場の洞察を提供しています。
