Несмотря на лицензию FAA, SpaceX Маска остается на земле после серии аварий

По сообщениям, SpaceX получила поддержку для полета Starship Flight 9, так как Федеральное управление гражданской авиации США (FAA) одобрило изменения в ее лицензии. Однако пока полеты не разрешены. 

Starship Flight 9 остается на земле до завершения текущего расследования инцидента с Starship Flight 8. Другой вариант для выхода в небо — если агентство выдаст разрешение на повторный полет.

FAA также одобрило ряд изменений в существующую лицензию SpaceX, включая значительное увеличение количества ежегодных разрешений на запуск и расширение разрешенных траекторий полетов для ее следующего поколения транспортного средства Starship.

FAA одобряет изменения, но SpaceX остается на земле

В заявлении Федеральное управление гражданской авиации (FAA) заявило, что изменило лицензию SpaceX на запуск, разрешив компании проводить до 25 запусков в год с площадки в Бока-Чика, штат Техас, по сравнению с предыдущим лимитом в пять запусков.

Модификация также включает разрешение на повторное использование ранее запущенного ускорителя Super Heavy, что станет первой попыткой SpaceX совершить такой подвиг с этим классом ракет.

Кроме того, агентство утвердило изменения в траекторию полета и зоны опасности для девятого тестового полета Starship. Новый маршрут полета протянется на 1600 морских миль к востоку от Техаса через Флоридский пролив, охватывая дополнительное воздушное пространство над Багамами и Теркс и Кайкос.

Чиновники FAA оценивают, что планируемое закрытие этого воздушного пространства повлияет примерно на 175 коммерческих рейсов

Цепочка неудач подряд

Программа Starship пережила свою долю громких неудач. Flight 8, запущенный в начале марта, взорвался в воздухе после того, как ракета начала неконтролируемо вращаться и преждевременно отключила двигатели.

Взрыв привел к падению обломков на большой площади, что заставило авиадиспетчеров отклонить более двух десятков коммерческих рейсов и затронуло в общей сложности около 240. В ответ на это FAA начало официальное расследование инцидента, которое еще не завершено.

До 8-го полета был также 7-й, запущенный месяцем ранее и имевший схожую судьбу со своим преемником. Накопленные неудачи усложняют заявленную цель Илона Маска по достижении операционной готовности к марсианским миссиям к концу этого десятилетия.

Регуляторные и отраслевые последствия

Система Starship от SpaceX является краеугольным камнем долгосрочных амбиций компании, включая транспортировку людей и грузов на Луну и в конечном итоге на Марс. Имея высоту 403 фута, это самая большая и мощная ракета, когда-либо построенная. SpaceX намерена использовать ее для различных миссий.

Модификация лицензии FAA предлагает регуляторную гибкость, но также подчеркивает растущую сложность управления коммерческой космической деятельностью, влияющей на общественное воздушное пространство. Новые зоны опасности, установленные для Flight 9, отражают уроки, извлеченные из предыдущих полетов, и необходимость минимизации рисков для гражданской авиации.

На данный время небо свободно от Starship, который находится на земле не из-за отсутствия амбиций, а из-за растущей потребности в подотчетности в одном из самых дерзких аэрокосмических предприятий мира.