12 000 контейнеров с первыми товарами, облагаемыми пошлинами свыше 145%, прибывают в порты США

Около 12 000 контейнеров, подлежащих пошлинам президента Трампа в размере свыше 145%, находятся в первой группе китайских грузовых судов, прибывающих в порты Лос-Анджелеса и Лонг-Бич. Эти контейнеры содержат товары от таких компаний, как Amazon, Home Depot, Ikea, Ralph Lauren и Tractor Supply.

Согласно Marine Traffic, семь из этих судов покинули Китай после объявления о пошлинах свыше 145% и теперь находятся в двух самых загруженных портах страны для контейнерных перевозок из Азии. 

Товары внутри контейнеров представляют собой широкий ассортимент потребительских товаров. Теперь потребители скоро почувствуют тяжесть пошлин. Еще пять грузовых судов ожидается прибыть в ближайшие несколько дней. 

Потребительские товары в контейнерах

Трамп сказал в пятницу, перед важными торговыми переговорами, что он готов снизить налоги на Китай до 80%. Трамп написал в Truth Social, «80% пошлина на Китай кажется правильной! До Скотта Б.»

Он имел в виду встречу в эти выходные в Швейцарии, которая была организована между министром финансов Скоттом Бессентом и кем-то из Китая. Однако 80% — это все еще ставка, которую многие компании, вероятно, сочтут очень высокой, но это лучше, чем пошлины в 145%

145% пошлины все равно ударят по многим потребительским товарам. Amazon привез много разных товаров для продавцов, таких как морозильники, фритюрницы, коврики для мыши, книжные полки, диваны для гостиной, домашняя утварь, одежда и мебель.

Tractor Supply отправляет портативные барабанные вентиляторы, садовые инструменты и мужские рабочие ботинки. Кроме того, Home Depot смог пройти таможню с лампами и потолочными вентиляторами. Также есть мебель от Ikea, плавательные шапки и очки от Speedo, коробки для салфеток от Procter & Gamble, печатные платы от Samsung, микроволновые печи и запчасти для холодильников.

В ответ Amazon заявил в электронном письме, что он работает со своим «широким, разнообразным спектром ценных торговых партнеров в их магазинах, чтобы поддержать их в адаптации к меняющейся среде. Он сохраняет широкий выбор и низкие цены для клиентов.

С другой стороны, Home Depot действует осторожно перед публикацией своих квартальных результатов. Представитель Home Depot сказал: «Мы вместе с нашими поставщиками отслеживаем развитие событий и будем тесно сотрудничать, чтобы управлять ситуацией с целью быть защитниками ценности для наших клиентов».

Количество грузовых судов и контейнеров, прибывающих из Китая в США, снизилось

С момента объявления пошлин в начале апреля количество грузовых судов и контейнеров, прибывающих из Китая в США, резко сократилось.

За апрель и май Sea Intelligence обнаружила, что на торговых путях между Азией и Северной Америкой как на Восточном, так и на Западном побережье было 90 пустых рейсов. 

Сорок восемь из этих отмененных рейсов выполнялись Ocean Alliance, группой грузовых судов, включающей китайские COSCO и OOCL, тайваньскую Evergreen и французскую CMA.

Логистические компании и морские перевозчики говорят, что бронирования снизились на 30–50%.

Морские перевозчики используют меньшие суда для перемещения товаров, поскольку компании прекратили заказывать товары на производство, и меньше контейнеров для заполнения. Две грузовые компании, использующие меньшие суда между Азией и западным побережьем Северной Америки, — это MSC, крупнейший в мире морской перевозчик, и Gemini Alliance.

Кроме того, данные Intelligence, рассматривающие эффекты задержанных рейсов и изменений судов, показывают, что контейнерная мощность MSC снизилась на 28% в годовом исчислении. Контейнерная мощность Ocean Alliance также снизилась на 26% в годовом исчислении.