В порты США прибыло 12 000 морских контейнеров с первыми пошлинами более 145%

Около 12 000 морских контейнеров, на которые распространяютсяdent Трампом пошлины в размере более 145%, находятся на первой группе китайских грузовых судов, прибывших в порты Лос-Анджелеса и Лонг-Бич. В этих контейнерах перевозятся товары таких компаний, как Amazon, Home Depot, Ikea, Ralph Lauren и TracSupply.

По данным компании Marine Traffic, семь судов покинули Китай после объявления о введении пошлин, превышающих 145%, и сейчас находятся в двух самых загруженных портах страны по контейнерным перевозкам из Азии. 

Внутри контейнеров находится широкий ассортимент потребительских товаров. Теперь потребители вот-вот ощутят на себе последствия таможенных пошлин. В ближайшие дни ожидается прибытие еще пяти грузовых судов. 

Потребительские товары в транспортных контейнерах

В пятницу, перед важными торговыми переговорами, Трамп заявил, что готов снизить налоги на Китай до 80%. Трамп написал в Truth Social: «80% таможенных пошлин на Китай кажется правильным решением! Решать Скотту Б.».

Он имел в виду встречу, состоявшуюся в эти выходные в Швейцарии, между министром финансов Скоттом Бессентом и представителем Китая. Однако 80% — это всё ещё ставка, которую многие предприятия, вероятно, сочтут очень высокой, но это лучше, чем 145% пошлины

Тарифы в размере 145% все равно затронут многие потребительские товары. Amazon поставляла продавцам множество различных товаров, таких как морозильные камеры, фритюрницы, коврики для мыши, книжные полки, диваны для гостиной, товары для дома, одежда и мебель.

TracSupply поставляет портативные барабанные вентиляторы, садовый инвентарь и мужские рабочие ботинки. Кроме того, Home Depot удалось получить через таможню лампы и потолочные вентиляторы. Также в наличии мебель от Ikea, плавательные шапочки и очки от Speedo, коробки для салфеток от Procter & Gamble, печатные платы от Samsung, микроволновые печи и запчасти для холодильников.

В ответ Amazon в электронном письме сообщила, что сотрудничает со своими «широким и разнообразным кругом ценных партнеров-продавцов в своих магазинах, чтобы помочь им адаптироваться к меняющейся обстановке. Компания сохраняет широкий ассортимент и низкие цены для покупателей».

С другой стороны, Home Depot не спешит публиковать квартальные результаты. Представитель Home Depot заявил: «Мы вместе с нашими поставщиками следим за развитием событий и будем тесно сотрудничать, чтобы управлять ситуацией с целью быть защитником интересов наших клиентов и предлагать им выгодные цены».

Количество грузовых судов и контейнерных перевозок из Китая в США сократилось

С момента объявления пошлин в начале апреля количество грузовых судов и контейнерных перевозок из Китая в США резко сократилось.

По данным Sea Intelligence, в апреле и мае на торговых маршрутах между Азией и Северной Америкой как на восточном, так и на западном побережье было зафиксировано 90 пустых рейсов. 

Сорок восемь из отмененных рейсов были выполнены компанией Ocean Alliance, группой грузовых судов, в которую входят принадлежащие и управляемые Китаем компании COSCO и OOCL, принадлежащая Тайваню компания Evergreen и принадлежащая Франции компания CMA.

Логистические компании и морские перевозчики сообщают о снижении количества бронирований на 30-50%.

Морские перевозчики используют суда меньшего размера для осуществления торговых перевозок, поскольку компании прекратили заказывать товары для производства, и количество контейнеров для заполнения сократилось. Две грузовые компании, использующие суда меньшего размера на маршруте между Азией и западным побережьем Северной Америки, — это MSC, крупнейший в мире морской перевозчик, и Gemini Alliance.

Кроме того, данные разведки, анализирующие последствия задержек рейсов и изменений в составе судов, показывают, что контейнерные мощности MSC сократились на 28% по сравнению с прошлым годом. Контейнерные мощности Ocean Alliance также сократились на 26% по сравнению с прошлым годом.