첫 번째 145%+ 관세 대상 12,000개 선박 컨테이너 미국 항구 도착

트럼프 대통령의 145%+ 관세 대상인 약 12,000개의 선박 컨테이너가 로스앤젤레스와 롱비치 항구에 도착한 첫 번째 중국 화물선 그룹에 실려 있다. 이 컨테이너에는 아마존, 홈디포, 이케아, 랄프 로렌, 트랙터 서플라이 등의 회사에서 온 상품이 담겨 있다.

에 따르면 마린 트래픽에 따르면, 7척의 선박은 145% 이상의 관세 발표 후 중국을 떠났으며, 이제 아시아로부터의 컨테이너 교통이 가장 많은 두 항구에 도착했다. 

컨테이너 안의 상품은 다양한 소비자 제품이다. 이제 소비자들은 관세의 무게를 느끼게 될 것이다. 앞으로 며칠 내에 추가 5척의 화물선이 도착할 것으로 예상된다. 

선박 컨테이너의 소비자 제품

트럼프는 금요일 중요한 무역 회담 전에 중국에 대한 세금을 80%로 낮출 준비가 되어 있다고 말했다. 트럼프는 트루스 소셜(Truth Social)에 “80% 중국 관세 적절함! 스콧 B.”라고 썼다.

그는 이번 주말 스위스에서 열린 재무장관 스콧 베센트와 중국 측 대표 간의 회담을 언급한 것이다. 그러나 80%는 여전히 많은 기업이 매우 높다고 간주할 수 있는 금리이지만, 145% 관세보다는 낫다.

145% 관세는 여전히 많은 소비자 제품에 영향을 미칠 것이다. 아마존은 냉동고, 딥 프라이ヤー, 마우스 패드, 책장, 거실 소파, 가정용품, 의류 및 가구 등 다양한 상품을 판매자에게 제공했다.

트랙터 서플라이는 휴대용 드럼 팬, 정원 도구 및 남성 작업 부츠를 배송한다. 또한 홈디포는 조명과 천장 팬을 관세를 통과시키는 데 성공했다. 또한 이케아의 가구, 스피도의 수영 모자와 고글, 프로cter & 갬블의 티슈 박스, 삼성의 인쇄 회로 기판, 전자레인지 및 냉장고 부품이 있다.

이에 대해 아마존은 이메일을 통해 “변화하는 환경에 적응하도록 지원하기 위해 매장 내 ‘광범위하고 다양한 가치 있는 판매 파트너’와 협력 중”이라고 밝혔다. 또한 고객에게 광범위한 선택지와 낮은 가격을 유지한다고 밝혔다.

한편, 홈디포는 분기 결과 발표 전에 신중하게 대응하고 있다. 홈디포 대변인은 “우리는 공급업체와 함께 개발 상황을 모니터링하며, 고객 가치를 옹호하는 것을 목표로 긴밀히 협력할 것”이라고 말했다.

중국에서 미국으로 오는 화물선 및 선박 컨테이너의 수가 감소했다

4월 초 관세가 발표된 이후, 중국에서 미국으로 오는 화물선 및 선박 컨테이너의 수가 크게 감소했다.

4월과 5월 동안, 시 인텔리전스(Sea Intelligence)는 동부 해안과 서부 해안 모두에서 아시아와 북미 간 무역 경로에서 90회의 빈 항해가 있었다고 밝혔다. 

이 중 48회의 취소된 항해는 중국 소유 및 운영인 COSCO와 OOCL, 대만 소유의 에버그린, 프랑스 소유의 CMA를 포함한 화물선 그룹인 오션 얼라이언스(Ocean Alliance)가 운영했다.

물류 회사 및 해상 운송 회사는 예약량이 30%에서 50%까지 감소했다고 말한다.

기업들이 상품 제조를 주문하는 것을 중단하고 채울 컨테이너가 줄어들면서 해상 운송 회사는 더 작은 선박을 사용하여 무역을 진행하고 있다. 아시아와 북미 서부 해안 간 더 작은 선박을 사용하는 두 화물 회사는 세계 최대 해상 운송 회사인 MSC와 제미니 얼라이언스(Gemini Alliance)이다.

또한, 지연된 항해 및 선박 변경의 영향을 조사하는 인텔리전스 데이터에 따르면 MSC의 컨테이너 용량은 전년 대비 28% 감소했다. 오션 얼라이언스의 컨테이너 용량도 전년 대비 26% 감소했다.