ПОСЛЕДНИЕ НОВОСТИ
ПОДОБРАНО ДЛЯ ВАС

BYD тормозит производство и планы расширения в Китае на фоне медленных продаж

АвторЭнаси МапакамеЭнаси Мапакаме 3 мин. чтения
BYD обещает полное покрытие при сбоях парковки, в отличие от конкурента Tesla

BYD Han EV 3.95 2023. Снято 4 ноября 2023 года. Фото: RL GNZLZ.

  • Крупнейший китайский производитель электромобилей BYD сокращает количество смен на заводах из-за спада продаж.
  • Несмотря на значительные скидки, запасы продолжают расти.
  • Дилеры призывают к сбалансированному планированию производства на рынке электромобилей.

 

Китайский производитель электромобилей BYD тихо свернул свое быстрое расширение, сократив смены на нескольких китайских заводах и отложив запуск новых сборочных линий, сообщают инсайдеры.

Эти изменения намекают на то, что ошеломляющий рост BYD, который вывел ее на первое место среди производителей электромобилей, опередив Tesla, может столкнуться с встречным ветром по мере накопления запасов, даже после значительного снижения цен на fiercely конкурентном рынке Китая.

BYD отменяет все ночные смены по мере снижения производства

Источники, знакомые с вопросом и пожелавшие остаться анонимными, говорят, что BYD отменила все ночные смены не менее чем на четырех заводах. Производство на некоторых предприятиях упало до трети от максимальной мощности. Похоже, это решение было частично направлено на сокращение затрат, а частично стало реакцией на то, что показатели продаж не достигли завышенных целей.

Данные Китайской ассоциации производителей автомобилей показывают, что годовой рост производства BYD замедлился до всего 13% в апреле и практически до нуля в мае — самый слабый темп с периода спада после Праздника Весны в феврале 2024 года.

Более того, средний ежемесячный выпуск в апреле и мае этого года был почти на 30% ниже, чем в последнем квартале 2024 года, что отмечает четкий разворот по сравнению с наращиванием, наблюдавшимся в 2023 и начале 2024 года.

В дополнение к сокращению смен, BYD приостановила планы по добавлению новых производственных линий, добавил один инсайдер. Сообщается, что это снизило производственную мощность как минимум четырех заводов компании на треть. Согласно CarNewsChina, причинами этого действия стали экономия затрат и невыполнение плановых показателей.

Компания, которая продала 4.27 млн автомобилей в прошлом году, преимущественно в Китае, планировала около 5.5 млн продаж в 2025 году, что примерно на 30% больше. Но теперь, когда дилеры хранят почти 3.2 месяца запасов, что в два раза выше среднего показателя по отрасли, BYD пересматривает график расширения.

Ценовая стратегия BYD вызвала массовые распродажи

Агрессивная ценовая стратегия BYD, которая снизила стоимость базовой модели всего до 55 800 юаней (около $7 800), спровоцировала более широкую распродажу среди китайских автоакций и заставила конкурентов последовать их примеру.

Однако дилеры предупреждают, что крутые скидки съели маржу и напрягли денежный поток. Крупная сеть автосалонов в провинции Шаньдун даже закрыла 20 точек под давлением растущих непроданных запасов.

Отраслевые группы также вмешались. В начале июня Китайская палата автодилеров призвала производителей устанавливать «разумные» планы производства, отражающие реальный розничный спрос, а не переполнять шоурумы излишками автомобилей. Вскоре после этого Китайская ассоциация автодилеров провела опрос среди своих членов и обнаружила, что средний уровень запасов BYD был самым высоким среди всех брендов.

На фоне этих вызовов китайские регуляторы начали более внимательно изучать сектор, обеспокоенные тем, что неконтролируемая ценовая война может дестабилизировать поставщиков и дилеров.

Многие автопроизводители теперь смотрят за рубеж, чтобы компенсировать слабой внутренний спрос: BYD экспортировала около 350 000 из 1.76 млн проданных автомобилей в первые пять месяцев 2025 года, осваивая рынки Юго-Восточной Азии, Европы и Латинской Америки.

Несмотря на замедление, BYD остается оптимистичной в долгосрочной перспективе. Она продолжает выпускать новые доступные модели и инвестировать в технологии аккумуляторов, надеясь сохранить лидерство в электрической революции.

Но пока компания выбирает охлаждение своего безумного расширения, стремясь к более умному росту, а не просто к большему объему. Но в начале этого месяца BYD представила новую модель Dolphin Surf в Риме, с целью охватить миллионы пользователей, укрепляя свою долю рынка в Европе и продолжая опережать конкурента Tesla.

В Великобритании, где базовая версия Dolphin Surf стоит £18,650, BYD выросла с 1 611 проданных автомобилей через апрель до почти 12 000 проданных за тот же период в этом году.

Самые умные крипто-энтузиасты уже читают нашу рассылку. Хотите присоединиться? Присоединяйтесь.

Поделиться статьёй
Энаси Мапакаме

Энаси Мапакаме

Энаси Мапакаме — журналист с более чем 10-летним опытом работы в сфере деловых и финансовых новостей. Она освещает вопросы капитальных рынков и emerging technologies: метавселенную, искусственный интеллект и криптовалюту. Энаси имеет степень бакалавра соhonours по специальности «Медиа и исследования общества».

ЕЩЁ … НОВОСТИ