A Tesla nomeou um novo chefe para sua operação na Índia, enquanto a fabricante de veículos elétricos tenta reverter as vendas decepcionantes em um dos maiores mercados automotivos do mundo.
A empresa contratou Sharad Agarwal, que anteriormente dirigia as operações da Lamborghini na Índia, para assumir o comando no país. Ele começa a trabalhar esta semana, segundo fontes com conhecimento do assunto informaram à Bloomberg.
Essa mudança representa uma alteração na forma como a Tesla gerencia sua presença na Índia. Até então, um pequeno grupo de funcionários locais se reportava a gerentes baseados na China e em outros escritórios regionais. Agarwal trabalhará da Índia e liderará as operações diretamente no local.
Isabel Fan, responsável pela Tesla no Sudeste Asiático, coordenou a inauguração dos dois showrooms da empresa em Mumbai e Nova Delhi durante os meses de julho e agosto. O antigo diretor nacional, Prashanth Menon, deixou o cargo em maio, dividindo seu tempo entre a Índia e os Estados Unidos.
Fontes familiarizadas com a decisão disseram que a Tesla quer construir uma estratégia mais adequada ao mercado indiano, com liderança local. Representantes da Tesla não responderam aos pedidos de comentários. Não foi possível contatar Agarwal.
Ao contratar alguém com experiência em vendas de carros de luxo, a Tesla parece estar focada em compradores ricos, em vez de tentar alcançar os consumidores comuns, pelo menos por enquanto. Agarwal precisará transformar o interesse inicial em vendas reais, enquanto lida com os altos impostos de importação da Índia e a demanda limitada por veículos elétricos.
As encomendas da Tesla na Índia ficaram aquém das expectativas
A entrada da Tesla na Índia não atingiu as suas próprias metas. A empresa americana havia recebido pouco mais de 600 encomendas desde o início das vendas em meados de julho, segundo reportagem da Bloomberg News em setembro. Para se ter uma ideia, a Tesla entrega essa quantidade de veículos em todo o mundo a cada quatro horas. Em outubro, o total de encomendas havia subido para mais de 800 veículos, de acordo com uma fonte com conhecimento dos números.
A fraca aceitação demonstra os desafios que a Tesla enfrenta na Índia. As elevadas taxas de importação elevaram o preço inicial do Model Y para mais de 6 milhões de rupias, o equivalente a US$ 67.575.
Enquanto isso, a maioria dos veículos elétricos vendidos na Índia custa cerca de 2,2 milhões de rúpias, de acordo com a JATO Dynamics. Os veículos elétricos representam pouco mais de 5% do total de vendas de carros no país .
A Tesla intensifica seus esforços de marketing
A Tesla pretende intensificar suas atividades de marketing para aumentar o conhecimento sobre sua marca e seus produtos, segundo uma fonte familiarizada com os planos. A empresa instalou displays temporários em shoppings movimentados da Região Metropolitana de Délhi, incluindo um local no distrito de Gurgaon.
Antes de deixar a Lamborghini há cerca de um ano, Agarwal liderou os negócios da marca, pertencente ao Grupo Volkswagen, na Índia por quase uma década. Durante esse período, ele ajudou a tornar a Lamborghini a líder de vendas no segmento de carros de superluxo na Índia.
Ele também expandiu a presença da marca das grandes cidades para mais de 60 localidades em todo o país. Os mercados menores eventualmente representaram um quarto das vendas.
Segundo seu perfil no LinkedIn, Agarwal ingressou na Classic Legends, uma unidade da Mahindra & Mahindra, como diretor de negócios em novembro de 2024.
