Tesla nomeia ex-chefe da Lamborghini para resgatar o negócio indiano em dificuldades

A Tesla nomeou um novo diretor para seu negócio na Índia, enquanto a fabricante de veículos elétricos tenta reverter as vendas decepcionantes em um dos maiores mercados de carros do mundo.

A empresa contratou Sharad Agarwal, que anteriormente dirigia as operações da Lamborghini na Índia, para assumir o comando do país. Ele começa a trabalhar nesta semana, disseram pessoas com conhecimento do assunto à Bloomberg.

A mudança representa uma alteração na forma como a Tesla gerencia sua presença na Índia. Até agora, um punhado de funcionários locais reportava-se a gerentes com sede na China e em outros escritórios regionais. Agarwal trabalhará da Índia e liderará as operações diretamente no local.

Isabel Fan, que cuida do Sudeste Asiático para a Tesla, havia gerenciado a abertura das duas showrooms da empresa em Mumbai e Nova Délhi durante julho e agosto. O anterior chefe do país, Prashanth Menon, deixou o cargo em maio. Ele dividia seu tempo entre a Índia e os Estados Unidos.

Pessoas familiarizadas com a decisão disseram que a Tesla quer construir uma estratégia melhor adaptada ao mercado indiano, tendo liderança local. Representantes da Tesla não responderam aos pedidos de comentário. Agarwal não pôde ser localizado.

Ao contratar alguém com experiência na venda de carros caros, a Tesla parece estar focada em compradores ricos, em vez de tentar alcançar consumidores comuns, pelo menos por enquanto. Agarwal precisará transformar o interesse inicial em vendas reais, lidando com os altos impostos de importação da Índia e a demanda limitada por veículos elétricos.

Os pedidos da Tesla ficam aquém das expectativas na Índia

A entrada da Tesla na Índia não atingiu suas próprias metas. A empresa americana havia recebido pouco mais de 600 pedidos desde o início das vendas em meados de julho, informou a Bloomberg News em setembro. Para colocar isso em perspectiva, a Tesla entrega esse número de veículos em todo o mundo a cada quatro horas. Em outubro, o total de pedidos havia subido para mais de 800 veículos, de acordo com uma pessoa com conhecimento das cifras.

A resposta fraca mostra os desafios que a Tesla enfrenta na Índia. Altas taxas de importação empurraram o preço inicial do Model Y para acima de 6 milhões de rupias, o que equivale a $67.575.

Enquanto isso, a maioria dos veículos elétricos vendidos na Índia custa cerca de 2,2 milhões de rupias, de acordo com a JATO Dynamics. Os veículos elétricos representam pouco mais de 5% das vendas totais de carros no país.

Tesla intensifica esforços de marketing

A Tesla pretende aumentar suas atividades de marketing para tornar mais pessoas cientes de sua marca e produtos, disse uma pessoa familiarizada com os planos. A empresa montou exibições temporárias em centros comerciais movimentados ao redor da Região da Capital Nacional, incluindo um local no distrito de Gurgaon.

Antes de deixar a Lamborghini há cerca de um ano, Agarwal havia liderado o negócio da marca de propriedade da Volkswagen na Índia por quase uma década. Durante esse tempo, ele ajudou a tornar a Lamborghini a maior vendedora no segmento de carros super-luxuosos da Índia.

Ele também expandiu a presença da marca de grandes cidades para mais de 60 localidades em todo o país. Mercados menores eventualmente representaram um quarto das vendas.

De acordo com sua página no LinkedIn, Agarwal entrou para a Classic Legends, uma unidade da Mahindra & Mahindra, como diretor de negócios em novembro de 2024.