A Tesla enfrenta dificuldades na Índia com a queda nos pedidos do Modelo Y devido ao impacto das tarifas

A Tesla entrou no mercado indiano em julho e recebeu menos encomendas do que o esperado, pouco mais de 600, segundo relatos. Com base nos resultados trimestrais, o número de vendas na Índia equivale ao número de veículos entregues em todo o mundo a cada quatro horas durante o primeiro trimestre.

A fabricante de veículos elétricos de Elon Musk planeja entregar de 300 a 500 unidades de sua fábrica em Xangai para a Índia em 2025. O primeiro lote, com chegada prevista para setembro, terá como alvo cidades como Mumbai, Delhi, Pune e Gurugram. A montadora havia estimado uma cota anual completa de 2.500 carros em 2025.  

Elon Musk planeja entregar de 300 a 500 carros elétricos à Índia em setembro

O Tesla Model Y EV custa mais de 6 milhões de rúpias (US$ 69.751), um valor muito superior à média dos veículos elétricos na Índia, que giram em torno de 2,2 milhões de rúpias (US$ 24.966). A reportagem da Bloomberg citou o alto impacto das tarifas alfandegárias como o principal fator para esses preços no país.

As vendas totais de veículos elétricos premium ultrapassaram 5% do total de vendas de automóveis no primeiro e segundo trimestres de 2025. Apenas 2.800 unidades, com preços entre US$ 51.038 e US$ 79.393, foram vendidas em todo o mundo no primeiro semestre de 2025, refletindo o impacto das tarifas de Trump no mercado de veículos elétricos.

A empresa de Musk inaugurou seu primeiro showroom na Índia em agosto e começou a instalar superchargers em Delhi e Mumbai. A empresa planeja expandir para o sul da Índia no próximo ano. O relatório revelou que a dependência da Tesla no reconhecimento da marca em detrimento do marketing tem limitado suas vendas regionais de automóveis. 

Globalmente, a fabricante de veículos elétricos tem enfrentado pressão constante, com uma queda de 13% nas vendas na China e nos EUA, principalmente devido às tarifas. A empresa previa que uma redução tarifária aliviaria a pressão ao longo do tempo. As negociações comerciais em curso entre a Índia e os EUA reacenderam as tensões no mercado, com a recente imposição de 50% de tarifas à Índia, conforme relatado pela Cryptopolitan.

Um acordo comercial entre a Índia e a Europa permanece paralisado, apesar da esperança da Tesla de que importações mais baratas viessem da fábrica alemã.

As tarifas impostas por Trump à Índia ameaçaram aproximadamente 55% do mercado de exportação indiano para os EUA, avaliado em US$ 87 bilhões. Diversos setores foram afetados, incluindo os mercados de produtos agrícolas e a indústria têxtil. Fabricantes locais foram forçados a demitir trabalhadores devido à redução dos pedidos. 

A rupia indiana está cotada a 88,16 rupias por dólar e acumula queda de 0,19% hoje. A moeda indiana desvalorizou -se 0,6% na última semana, após o anúncio das mudanças tarifárias em 27 de agosto. No acumulado do ano, a rupia também apresenta desvalorização de 2,3%, em decorrência das alterações no cenário tarifário.  

A BYD supera a Tesla na Índia com mais de 1.200 carros vendidos no primeiro semestre de 2025

A BYD da China, concorrente da Tesla no mercado de veículos elétricos, vendeu mais de 1.200 SUVs Sealion 7 na Índia este ano, com preço inicial de US$ 55.567, apesar da incerteza tarifária no país. O sucesso da BYD demonstra a sensibilidade aos preços no mercado de veículos elétricos na Índia. O relatório revelou que a próxima estratégia da Tesla em relação a preços, marketing e distribuição na Índia será crucial para consolidar uma presençatronforte no país. 

da Tesla As ações caíram 3,5% hoje, com um acumulado negativo de 17,3% no ano. As ações apresentaram uma variação positiva no mês passado, impulsionadas principalmente pelo aumento nas vendas, com uma alta de 7%, e estão sendo negociadas atualmente a US$ 333,87. A capitalização de mercado atual da empresa é de US$ 1,05 trilhão, com uma variação anual das ações entre US$ 207,03 e US$ 488,54.

Cryptopolitan noticiou recentemente que a Tesla também está perdendo terreno no mercado chinês devido à concorrência de fabricantes locais de veículos elétricos, como a BYD. Menos de 40.000 unidades foram vendidas em junho, em comparação com 57.000 no mesmo período do ano anterior. A Tesla detém atualmente cerca de 4% do mercado chinês, enquanto a BYD controla aproximadamente 29%.