Tesla lucha en India mientras los pedidos de Model Y caen debido al impacto de los aranceles

Tesla entró en el mercado indio en julio y ha recibido menos pedidos de los esperados, reportándose poco más de 600. Según los resultados trimestrales, el número de ventas en India equivale al número de vehículos entregados a nivel mundial cada cuatro horas durante el primer trimestre.

La empresa de vehículos eléctricos de Elon planea entregar entre 300 y 500 unidades desde su planta de Shanghái a India en 2025. El primer lote, que llegará en septiembre, se dirigirá a ciudades como Mumbai, Delhi, Pune y Gurugram. El fabricante de automóviles había estimado una cuota anual completa de 2.500 coches en 2025.  

Elon Musk planea entregar entre 300 y 500 coches eléctricos a India este septiembre

El Tesla Model Y EV se precia en más de 6 millones de rupias (69.751 dólares), mucho más alto que el rango actual de vehículos eléctricos en India, que ronda las 2,2 millones de rupias (24.966 dólares). El informe de Bloomberg citó el alto impacto de los aranceles como el principal impulsor de dicha precios en el país.

Las ventas totales de vehículos eléctricos premium superaron el 5 % de las ventas totales de automóviles en el primer y segundo trimestre de 2025. Solo se vendieron 2.800 modelos con precios entre 51.038 y 79.393 dólares en la primera mitad de 2025, reflejando el impacto de los aranceles de Trump en el mercado de vehículos eléctricos.

La empresa de Musk abrió su primera sala de exhibición en India en agosto y ha comenzado a instalar supercargadores en Delhi y Mumbai. La compañía planea expandirse al sur de India el próximo año. El informe reveló que la dependencia de Tesla en el reconocimiento de marca sobre el marketing ha limitado sus ventas de automóviles regionales. 

A nivel global, el fabricante de vehículos eléctricos ha enfrentado una presión prolongada, con una caída del 13 % en las ventas en China y EE. UU., principalmente debido a los aranceles. La compañía anticipó que una reducción de los aranceles aliviaría la presión con el tiempo. Las negociaciones comerciales en curso entre India y EE. UU. han renovado las tensiones en el mercado, con la reciente imposición del 50 % a India, como informó Cryptopolitan.

un acuerdo comercial entre India y Europa se ha mantenido estancado a pesar de la esperanza de Tesla de que las importaciones más baratas provengan de la planta alemana.

Los aranceles de Trump a India han amenazado aproximadamente el 55 % del mercado de exportación de India a EE. UU., valorado en 87.000 millones de dólares. Varios sectores han sido afectados, incluidos los mercados de productos agrícolas y la industria textil. Los fabricantes locales se han visto obligados a despedir trabajadores debido a la reducción de pedidos. 

La rupia india cotiza a 88,16 rupias por dólar y ha caído un 0,19 % hoy. La rupia debilitado un 0,6 % durante la semana pasada cuando se anunció el 27 de agosto. El acumulado del año de la moneda también se ha debilitado un 2,3 % tras los cambios en el panorama arancelario.  

BYD supera a Tesla en India con más de 1.200 ventas de coches en la primera mitad de 2025

BYD de China, un competidor de Tesla en vehículos eléctricos, vendió más de 1.200 SUVs Sealion 7 a India este año con un precio inicial de 55.567 dólares a pesar de la incertidumbre arancelaria del país. El éxito de BYD muestra lo sensible al precio que es India en el mercado de vehículos eléctricos. El informe reveló que el próximo enfoque de Tesla en precios, marketing y distribución en India sería crucial para establecer una presencia más fuerte en el país. 

Tesla acción ha caído un 3,5 % hoy, con un rendimiento acumulado del año negativo del 17,3 %. La acción experimentó un cambio positivo durante el mes pasado en gran parte debido al aumento de las ventas, con un aumento del 7 %, y actualmente cotiza a 333,87 dólares. La capitalización bursátil actual de la empresa es de 1,05 billones de dólares, con un rango anual de acciones de 207,03 a 488,54 dólares.

Cryptopolitan informó recientemente que Tesla también está perdiendo terreno en la cuota de mercado de China debido a la competencia de fabricantes locales de vehículos eléctricos como BYD. Se vendieron menos de 40.000 unidades en junio, en comparación con 57.000 en el mismo período del año anterior. Tesla actualmente controla aproximadamente el 4 % de la cuota de mercado en China, mientras que BYD controla aproximadamente el 29 %.