Tesla ingresó al mercado indio en julio y recibió menos pedidos de lo esperado, según se informa poco más de 600. Según los resultados trimestrales, el número de ventas en India equivale al número de vehículos entregados en todo el mundo cada cuatro horas durante el primer trimestre.
El fabricante de vehículos eléctricos de Elon planea entregar entre 300 y 500 unidades desde su planta de Shanghái a la India en 2025. El primer lote, que llegará en septiembre, se destinará a ciudades como Bombay, Delhi, Pune y Gurugram. El fabricante había estimado una cuota anual completa de 2500 vehículos en 2025.
Elon Musk planea entregar entre 300 y 500 vehículos eléctricos a la India este septiembre
El Tesla Model Y EV tiene un precio de más de 6 millones de rupias (69.751 dólares), muy superior al precio actual de los vehículos eléctricos en India, que ronda los 2,2 millones de rupias (24.966 dólares). El informe de Bloomberg citó el alto impacto arancelario como el principal factor de este aumento de precios en el país.
Las ventas totales de vehículos eléctricos premium superaron el 5% de las ventas totales de automóviles en el primer y segundo trimestre de 2025. Solo 2.800 modelos con precios entre $51.038 y $79.393 se vendieron en todo el mundo en la primera mitad de 2025, lo que refleja el impacto arancelario de Trump en el mercado de vehículos eléctricos.
La compañía de Musk abrió su primera sala de exhibición en India en agosto y ha comenzado a instalar supercargadores en Delhi y Bombay. La compañía planea expandirse al sur de India el próximo año. El informe reveló que la dependencia de Tesla del reconocimiento de marca sobre el marketing ha limitado sus ventas regionales de automóviles.
A nivel mundial, el fabricante de vehículos eléctricos se ha enfrentado a una presión prolongada, con una caída del 13% en las ventas en China y EE. UU., principalmente debido a los aranceles. La compañía anticipó que una reducción de aranceles aliviaría la presión con el tiempo. Las negociaciones comerciales en curso entre India y EE. UU. han renovado las tensiones en el mercado, con el reciente aumento del 50% a India, Cryptopolitan informó Cryptopolitan .
Un acuerdo comercial entre India y Europa sigue estancado a pesar de la esperanza de Tesla de que las importaciones más baratas provendrían de la planta alemana.
Los aranceles de Trump a la India han amenazado aproximadamente el 55% del mercado de exportación indio de 87 000 millones de dólares a Estados Unidos. Varios sectores se han visto afectados, como los mercados de productos agrícolas y la industria textil. Los fabricantes locales se han visto obligados a despedir trabajadores debido a la reducción de pedidos.
La rupia india cotiza a 88,16 rupias por dólar y ha bajado un 0,19 % hoy. La rupia se depreció un 0,6 % durante la semana pasada tras el anuncio del 27 de agosto. En lo que va del año, la moneda también se ha depreciado un 2,3 % tras los cambios en el panorama arancelario.
BYD supera a Tesla en India con más de 1.200 ventas de automóviles en el primer semestre de 2025
BYD de China, competidor de Tesla en vehículos eléctricos, vendió más de 1200 SUV Sealion 7 a India este año con un precio inicial de 55 567 dólares, a pesar de la incertidumbre arancelaria del país. El éxito de BYD demuestra la sensibilidad de India a los precios en el mercado de vehículos eléctricos. El informe reveló que el próximo enfoque de Tesla en materia de precios, marketing y distribución en India será crucial para consolidar una presenciatronsólida en el país.
Las acciones de Tesla han bajado un 3,5% hoy, con un rendimiento negativo del 17,3% en lo que va del año. La acción experimentó una tendencia positiva durante el mes pasado, principalmente debido al aumento de las ventas, con un aumento del 7%, y actualmente cotiza a 333,87 dólares. La capitalización bursátil actual de la compañía es de 1,05 billones de dólares, con un rango de cotización anual de entre 207,03 y 488,54 dólares.
Cryptopolitan se informó que Tesla también está perdiendo terreno en el mercado chino debido a la competencia de fabricantes locales de vehículos eléctricos como BYD. En junio se vendieron menos de 40.000 unidades, en comparación con las 57.000 del mismo período del año anterior. Tesla controla actualmente alrededor del 4% de la cuota de mercado en China, mientras que BYD controla aproximadamente el 29%.
