Компания Tesla испытывает трудности в Индии: заказы на модель Model Y падают из-за влияния тарифов

Компания Tesla вышла на индийский рынок в июле и получила меньше заказов, чем ожидалось, — по сообщениям, чуть более 600. Согласно квартальным результатам, количество продаж в Индии в первом квартале равно количеству автомобилей, поставленных по всему миру каждые четыре часа.

Компания Илона Маска, производитель электромобилей, планирует поставить в Индию 300-500 автомобилей со своего завода в Шанхае в 2025 году. Первая партия, которая поступит в сентябре этого года, будет ориентирована на такие города, как Мумбаи, Дели, Пуна и Гуруграм. Автопроизводитель прогнозировал полную годовую квоту в 2500 автомобилей в 2025 году.  

Илон Маск планирует поставить в Индию 300-500 электромобилей в сентябре этого года

Tesla Model Y превышает 6 миллионов рупий (69 751 доллар США), что значительно выше текущей ценовой категории электромобилей в Индии, которая составляет около 2,2 миллиона рупий (24 966 долларов США). В отчете Bloomberg в качестве основной причины такой цены в стране названы высокие тарифы.

Общий объем продаж премиальных электромобилей превысил 5% от общего объема продаж автомобилей в первом и втором кварталах 2025 года. В первой половине 2025 года во всем мире было продано всего 2800 моделей по цене от 51 038 до 79 393 долларов, что отражает влияние тарифов Трампа на рынок электромобилей.

Компания Маска открыла свой первый автосалон в Индии в августе и начала установку суперзарядных станций в Дели и Мумбаи. В следующем году компания планирует расширить свою деятельность на юг Индии. В отчете отмечается, что чрезмерная зависимость Tesla от узнаваемости бренда в ущерб маркетингу ограничила ее региональные продажи автомобилей. 

В глобальном масштабе производитель электромобилей столкнулся с продолжительным давлением: продажи в Китае и США упали на 13%, в основном из-за пошлин. Компания рассчитывала, что снижение пошлин со временем ослабит давление. Продолжающиеся торговые переговоры между Индией и США вновь обострили ситуацию на рынке, особенно после недавнего введения 50-процентной пошлины на Индию, о чем сообщило издание Cryptopolitan.

Торговое соглашение между Индией и Европой застопорилось, несмотря на надежды Tesla на то, что более дешевые импортные товары будут поступать с немецкого завода.

Введенные Трампом пошлины на индийские товары поставили под угрозу примерно 55% индийского экспортного рынка в США, объем которого составляет 87 миллиардов долларов. Пострадали несколько секторов, включая рынки сельскохозяйственной продукции и текстильную промышленность. Местные производители были вынуждены увольнять работников из-за сокращения заказов. 

Индийская рупия торгуется на уровне 88,16 рупий за доллар и сегодня снизилась на 0,19%. ослабла За прошедшую неделю, после объявления 27 августа, рупия  

В Индии компания BYD превзошла Tesla, продав более 1200 автомобилей в первой половине 2025 года

Китайская компания BYD, конкурент Tesla на рынке электромобилей, в этом году продала в Индии более 1200 внедорожников Sealion 7 по стартовой цене 55 567 долларов, несмотря на неопределенность в отношении тарифов в стране. Успех BYD демонстрирует, насколько чувствителен к ценам рынок электромобилей в Индии. В отчете отмечается, что дальнейший подход Tesla к ценообразованию, маркетингу и дистрибуции в Индии будет иметь решающее значение для укрепленияtronпозиций в стране. 

Tesla Акции сегодня упали на 3,5%, с отрицательным показателем с начала года в 17,3%. В течение прошлого месяца акции демонстрировали положительную динамику, в основном за счет увеличения продаж, которые выросли на 7%, и в настоящее время торгуются по цене 333,87 доллара. Текущая рыночная капитализация компании составляет 1,05 триллиона долларов, а годовой диапазон цен акций — от 207,03 до 488,54 доллара.

Cryptopolitan сообщило , что Tesla также теряет позиции на китайском рынке из-за конкуренции со стороны местных производителей электромобилей, таких как BYD. В июне было продано менее 40 000 автомобилей, по сравнению с 57 000 за тот же период прошлого года. В настоящее время Tesla контролирует около 4% рынка в Китае, а BYD — приблизительно 29%.