Tesla nombra al ex jefe de Lamborghini para rescatar el negocio indio en dificultades

Tesla ha nombrado un nuevo director para su negocio en India mientras el fabricante de vehículos eléctricos intenta revertir las decepcionantes ventas en uno de los mercados de automóviles más grandes del mundo.

La empresa ha incorporado a Sharad Agarwal, quien anteriormente dirigió las operaciones de Lamborghini en India, para hacerse cargo del país. Comienza a trabajar esta semana, según personas con conocimiento del asunto que hablaron con Bloomberg.

El movimiento representa un cambio en la forma en que Tesla gestiona su presencia en India. Hasta ahora, un puñado de empleados locales informaban a gerentes con sede en China y otras oficinas regionales. Agarwal trabajará desde India y liderará las operaciones directamente en el terreno.

Isabel Fan, quien maneja el sudeste asiático para Tesla, había gestionado la apertura de los dos salones de exhibición de la empresa en Mumbai y Nueva Delhi durante julio y agosto. El anterior director del país, Prashanth Menon, dejó el puesto en mayo. Había dividido su tiempo entre India y Estados Unidos.

Personas familiarizadas con la decisión dijeron que Tesla quiere construir una estrategia mejor adaptada al mercado indio teniendo liderazgo local. Los representantes de Tesla no respondieron a las solicitudes de comentarios. No se pudo contactar a Agarwal.

Al contratar a alguien con experiencia vendiendo coches caros, Tesla parece centrarse en compradores adinerados en lugar de intentar llegar a consumidores cotidianos, al menos por ahora. Agarwal necesitará convertir el interés inicial en ventas reales mientras enfrenta los altos impuestos a las importaciones de India y la demanda limitada de vehículos eléctricos.

Los pedidos de Tesla se quedan cortos de las expectativas en India

La entrada de Tesla en India no ha cumplido sus propias metas. La empresa estadounidense había recibido poco más de 600 pedidos desde que comenzó las ventas a mediados de julio, informó Bloomberg News en septiembre. Para ponerlo en perspectiva, Tesla entrega esa cantidad de vehículos en todo el mundo cada cuatro horas. Para octubre, el total de pedidos había aumentado a más de 800 vehículos, según una persona con conocimiento de las cifras.

La débil respuesta muestra los desafíos que enfrenta Tesla en India. Los altos aranceles de importación han empujado el precio inicial del Model Y por encima de 6 millones de rupias, lo que equivale a $67,575.

Mientras tanto, la mayoría de los vehículos eléctricos vendidos en India cuestan alrededor de 2,2 millones de rupias, según JATO Dynamics. Los vehículos eléctricos representan poco más del 5% de las ventas totales de coches en el país.

Tesla intensifica sus esfuerzos de marketing

Tesla tiene la intención de aumentar sus actividades de marketing para que más personas conozcan su marca y productos, dijo una persona familiarizada con los planes. La empresa ha instalado exhibiciones temporales en centros comerciales concurridos alrededor de la Región de la Capital Nacional, incluida una ubicación en el distrito de Gurgaon.

Antes de dejar Lamborghini hace aproximadamente un año, Agarwal había dirigido el negocio de la marca propiedad de Volkswagen en India durante casi una década. Durante ese tiempo, ayudó a convertir a Lamborghini en el vendedor líder en el segmento de coches súper de lujo en India.

También hizo crecer la presencia de la marca desde las ciudades principales a más de 60 ubicaciones en todo el país. Los mercados más pequeños eventualmente representaron una cuarta parte de las ventas.

Según su página de LinkedIn, Agarwal se unió a Classic Legends, una unidad de Mahindra & Mahindra, como director comercial en noviembre de 2024.