تيسلا تعين رئيس لامبورغيني السابق لإنقاذ الأعمال الهندية المتعثرة

- تيسلا تعين شاراد أجاروال، رئيس لامبورغيني الهند السابق، كقائد للبلاد لإحياء المبيعات البطيئة.
- تلقت الشركة أكثر من 800 طلب فقط منذ إطلاقها في يوليو، وهو رقم أقل بكثير من التوقعات بسبب الأسعار المرتفعة والرسوم الجمركية على الواردات.
- تركّز الاستراتيجية الجديدة على المشترين الفاخرين مع قيادة محلية بدلاً من الإدارة عن بُعد من الصين.
سمّت تيسلا رئيساً جديداً لأعمالها في الهند بينما تحاول شركة المركبات الكهربائية عكس مبيعاتها المخيبة للآمال في واحدة من أكبر أسواق السيارات في العالم.
جلبت الشركة شاراد أجاروال، الذي كان يدير سابقاً عمليات لامبورغيني في الهند، لتولي المسؤولية عن البلاد. يبدأ العمل هذا الأسبوع، وفقاً لأشخاص مطلعين على الأمر أخبروا بلومبرغ.
يمثل هذا التحول تغييراً في كيفية إدارة تيسلا لوجودها في الهند. حتى الآن، كان عدد قليل من الموظفين المحليين يبلغون لمديرين مقرهم في الصين ومكاتب إقليمية أخرى. سيعمل أجاروال من الهند ويقود العمليات مباشرة على الأرض.
إيزابل فان، التي تتولى مسؤولية جنوب شرق آسيا لتيسلا، كانت تدير افتتاح معرضي الشركة في مومباي ونيودلهي خلال يوليو وأغسطس. غادر رئيس البلاد السابق، برانثانت مينون، المنصب في مايو. كان يقضي وقته بين الهند والولايات المتحدة.
أشخاص على دراية بالقرار قالوا إن تيسلا تريد بناء استراتيجية أكثر ملاءمة للسوق الهندية من خلال وجود قيادة محلية. لم ترد ممثلات تيسلا على طلبات التعليق. لم يمكن الوصول إلى أجاروال.
من خلال توظيف شخص لديه خبرة في بيع السيارات باهظة الثمن، يبدو أن تيسلا تركز على المشترين الأثرياء بدلاً من محاولة الوصول إلى المستهلكين العاديين، على الأقل في الوقت الحالي. سيحتاج أجاروال إلى تحويل الاهتمام الأولي إلى مبيعات فعلية بينما يتعامل مع الضرائب الاستيرادية المرتفعة في الهند والطلب المحدود على المركبات الكهربائية.
طلبات تيسلا تقل عن التوقعات في الهند
لم تلبية دخول تيسلا إلى الهند أهدافها الخاصة. كانت الشركة قد تلقت ما يزيد قليلاً عن 600 طلب منذ بدء المبيعات في منتصف يوليو، وفقاً لما أفادت به بلومبرغ نيوز في سبتمبر. ولوضع ذلك في منظور، تيسلا تسلم ذلك العدد من المركبات في جميع أنحاء العالم كل أربع ساعات. بحلول أكتوبر، ارتفعت إجمالي الطلبات إلى أكثر من 800 مركبة، وفقاً لشخص مطلع على الأرقام.
يظهر الاستجابة الضعيفة التحديات التي تواجهها تيسلا في الهند. دفعت الرسوم الجمركية المرتفعة السعر الأساسي لـ Model Y إلى ما فوق 6 ملايين روبية، وهو ما يعادل 67,575 دولاراً.
في الوقت نفسه، تكلف معظم المركبات الكهربائية المباعة في الهند حوالي 2.2 مليون روبية، وفقاً لـ JATO Dynamics. تمثل المركبات الكهربائية أكثر من 5% فقط من إجمالي مبيعات السيارات في البلد.
تيسلا تكثف جهود التسويق
تعتزم تيسلا زيادة أنشطتها التسويقية لجعل المزيد من الناس على دراية بعلامتها التجارية ومنتجاتها، وفقاً لشخص مطلع على الخطط. أنشأت الشركة عروضاً مؤقتة في مراكز التسوق المزدحمة حول منطقة العاصمة الوطنية، بما في ذلك موقع واحد في مقاطعة جورجاون.
قبل مغادرة لامبورغيني قبل حوالي عام، كان أجاروال قد قاد أعمال العلامة التجارية التي تمتلكها فولكس فاجن في الهند لمدة عقد تقريباً. خلال ذلك الوقت، ساعد في جعل لامبورغيني البائع الأول في قطاع السيارات فائقة الفخامة في الهند.
كما نمت بصمة العلامة التجارية من المدن الكبرى إلى أكثر من 60 موقعاً في جميع أنحاء البلاد. في النهاية، شكلت الأسواق الأصغر ربع المبيعات.
ووفقاً لصفحة لينكد إن الخاصة به، انضم أجاروال إلى كلاسيك ليجيندز، وهي وحدة من ماهيندرا آند ماهيندرا، كمدير أعمال رئيسي في نوفمبر 2024.
لا تكتفِ بقراءة أخبار العملات الرقمية فحسب، بل افهمها. اشترك في نشرتنا الإخبارية. مجانية.

نور بازمي
تُساهم نور بازمي في فريق أخبار Cryptopolitan وتتمتع بدرجة جامعية في الدراسات الإعلامية. تغطي نور أخبار البلوكشين والعملات المشفرة والذكاء الاصطناعي وشركات التكنولوجيا الكبرى وأسواق السيارات الكهربائية والاقتصاد العالمي وتحولات السياسات الحكومية. وهي حاليًا تدرس التسويق للتواصل مع الجماهير العالمية.
















