Tesla de Musk decepciona clientes chineses enquanto vendas de 2025 na Europa diminuem

A Tesla começou 2025 com declínios constantes nas participações de mercado, enfrentando pressões sérias em dois de seus mercados mais importantes, Europa e China. 

A queda na participação de mercado europeia ocorre como resultado do CEO Elon Musk se envolver na política europeia e declarar apoio ao partido de extrema direita Alternativa para a Alemanha (AfD) antes de sua derrota nas eleições do país no fim de semana. 

Por outro lado, ela enfrentou obstáculos no mercado chinês porque os clientes ficaram desapontados com o lançamento da atualização do software de Condução Total Autônoma (FSD).

Clientes chineses desapontados com atualização de piloto automático

Em 25 de fevereiro de 2025, a Tesla revelou a atualização do software FSD de seus veículos elétricos (VE) na China. A atualização adicionou recursos de navegação urbana, como mudanças automáticas de faixa, reconhecimento de semáforos e uma câmera que monitora a atenção do motorista. 

No entanto, a atualização deixou os clientes desapontados, pois ficou aquém dos recursos avançados disponíveis nos Estados Unidos. O lançamento decepcionante do FSD foi atribuído à falta de dados abrangentes sobre as regras de trânsito e estradas chinesas. 

Para aumentar a pressão, fabricantes locais como a BYD estão desafiando a posição da Tesla na China, oferecendo sistemas avançados de assistência ao motorista a preços mais acessíveis. 

Além disso, Colaboração da Huawei com a SAIC para produzir VEs equipados com a tecnologia de assistência ao motorista da Huawei adiciona à pressão competitiva. Esses desenvolvimentos trazem à tona a necessidade da Tesla de inovar continuamente e se adaptar às dinâmicas do mercado regional.

Vendas na Europa caem em meio a controvérsias políticas

Em janeiro de 2025, a Tesla vendeu apenas 9.000 unidades de VEs na Europa, uma queda acentuada de 45% em comparação com o ano anterior. Enquanto isso, os europeus compraram cerca de 166.000 VEs em 2024, um aumento de 37% no ano. 

A queda na participação de mercado da Tesla pode ser atribuída em parte aos compromissos políticos de Musk e ao apoio declarado ao partido de extrema direita Alternativa para a Alemanha (AfD), o que causou protestos e alienou uma parte da base de clientes europeus do fabricante de VEs.

Os concorrentes da Tesla, incluindo a SAIC Motor estatal da China em uma parceria com a Audi, preencheram o vazio deixado pela Tesla para expandir sua presença na região. A SAIC Motor registrou um aumento de cerca de 37% nas vendas, vendendo 23.000 VEs em janeiro, tornando-se um dos maiores beneficiários do crescente mercado de VEs na Europa.

Desempenho das ações e perspectivas dos analistas

As ações da Tesla sofreram uma queda de 17% este ano. O papel de Elon Musk no Departamento de Eficiência Governamental dos EUA (DOGE) tornou-se um ponto de discussão, pois os acionistas acreditam que pode distrarir sua atenção das operações de sua empresa. 

Em fevereiro de 2025, as ações do fabricante de VEs caíram para US$ 328,50, o nível mais baixo desde novembro de 2024. Os investidores estão agora reavaliando seus alvos de preço. No entanto, Dan Ives, da Wedbush, mantém uma classificação de desempenho superior com um alvo de preço de US$ 550. O analista cita catalisadores futuros, como o lançamento de novos veículos, avanços na tecnologia autônoma e a estreia do serviço de robotáxi da Tesla em Austin, Texas, para justificar seu sentimento otimista. 

Por necessidade, a Tesla deve reavaliar sua estratégia nessas regiões dada a combinação de queda nas vendas na Europa e uma recente decepção dos consumidores na China. Enquanto a Tesla cobra cerca de US$ 9.000 por uma versão limitada do FSD em a China, já está ficando para trás em relação aos concorrentes locais que fornecem sistemas FSD mais acessíveis e com desempenho comparável, como Huawei, Xiaomi e BYD.

Musk pediu a Pequim permissão para estender o FSD, mas a Tesla não consegue enviar dados de veículos para o exterior devido às rigorosas regulamentações de dados da China. Agora, está buscando criar um centro de dados local para treinar sua IA e contornar as restrições que a limitam a usar apenas imagens de ruas chinesas de acesso público.