Elon Musk desconsidera a competição AV Tesla-Nvidia, enquanto amizade com Jensen Huang parece forte
- Elon Musk afirmou que os novos modelos autônomos da Nvidia não pressionarão o sistema de Condução Autônoma Total (FSD) da Tesla por pelo menos cinco a seis anos.
- Jensen Huang apresentou os modelos Alpamayo da Nvidia no CES e afirmou que a Nvidia constrói plataformas para veículos autônomos (AV) para montadoras, não carros.
- A Tesla continua com testes limitados de robotáxis em Austin e opera serviços de transporte supervisionados em São Francisco enquanto treina um novo modelo FSD.
Elon Musk disse na terça-feira que não vê as novas ferramentas de direção autônoma da Nvidia como um problema para a Tesla logo após o CEO desta, Jensen Huang, apresentar o Alpamayo no CES em Las Vegas.
O sistema Alpamayo deveria ajudar os carros a pensar como pessoas, mas Elon não pareceu impressionado. Um usuário do X comparou-o ao Full Self-Driving da Tesla, e Elon respondeu que levará “muitos anos” antes que qualquer sistema supere um humano ao volante.
“As empresas de carros legados não vão projetar câmeras e computadores de IA em seus carros em escala até vários anos depois disso”, Elon respondeu em uma postagem. “Então, isso pode ser uma pressão competitiva na Tesla em 5 ou 6 anos, mas provavelmente mais tempo.”
Elon joga veneno enquanto Jensen permanece educado
Elon não apenas ignorou uma vez. Em outra postagem, ele disse que a Nvidia achará “fácil chegar a 99% e depois super difícil resolver a cauda longa da distribuição”. Esse 1% no final? É aí que todos têm ficado presos.
Jensen, no entanto, sempre mantém a amizade. Durante uma sessão de perguntas e respostas, ele chamou a pilha FSD da Tesla de “classe mundial” e “estado da arte”. Mas ele também apontou a diferença. “Nosso sistema é realmente muito difundido porque somos um provedor de plataforma de tecnologia. Essa é a diferença principal”, disse ele.
Tradução: A Nvidia fornece o software para as montadoras. A Tesla constrói os carros.
A Tesla já tem um pequeno serviço de robotáxi em Austin. Há também um em São Francisco, mas ainda há um motorista no carro. Elon disse no ano passado que estão treinando um novo modelo FSD. Ele tem falado sobre carros autônomos há anos. Ainda é supervisionado. Mas estão testando.
Longa história, acordos conjuntos e bilhões em jogo
Em 2016, ninguém se importava com o supercomputador DGX-1 da Nvidia, exceto o nerdy Elon. Ele [famosamente] foi o primeiro comprador, e Jensen o entregou pessoalmente, selando o que parece ser uma amizade de uma década até 2026.
Naquela época, Jensen disse uma vez que Elon é a “GPU definitiva” por causa de quão rápido ele lida com grandes projetos. Elon gostou de sua ética de trabalho e a chamou de “hardcore”.
A mesma máquina DGX-1 tornou-se parte da pesquisa inicial da OpenAI, e então a Tesla usou os chips da Nvidia na primeira versão de seu computador FSD.
Jensen disse uma vez que se arrepende de não ter dado mais financiamento a Elon para a xAI, então agora a Nvidia está apoiando, construindo um enorme data center chamado Colossus II para a xAI, repleto de GPUs Nvidia.
Os dois garotos também estão trabalhando em um enorme projeto na Arábia Saudita com uma startup local chamada Humain AI, algo que o Cryptopolitan relatou anteriormente ao vivo.
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Jai Hamid
Jai Hamid cobre criptomoedas, mercados de ações, tecnologia, economia global e eventos geopolíticos que afetam os mercados há 6 anos. Ela trabalhou com publicações focadas em blockchain, incluindo AMB Crypto, Coin Edition e CryptoTale, em análises de mercado, grandes empresas, regulamentação e tendências macroeconômicas. Formada na London School of Journalism, ela compartilhou insights sobre o mercado de criptomoedas três vezes em uma das principais redes de TV da África.
