엘론 머스크, 테슬라-Nvidia 자율주행 경쟁을 일축, 젠슨 황과의 우정이 끈끈해 보임

엘론 머스크는 화요일, 테슬라의 CEO 젠슨 황이 라스베이거스 CES에서 알파마요(Alpamayo)를 소개한 직후, Nvidia의 새로운 자율주행 도구가 테슬라에게 문제가 되지 않는다고 말했습니다.

알파마요 시스템은 자동차가 사람처럼 생각하도록 도와주어야 하지만, 엘론은 별로 감탄하지 않는 듯한 어조였습니다. 한 X 사용자는 이를 테슬라의 완전 자율주행(FSD)과 비교했고, 엘론은 어떤 시스템도 핸들 뒤의 인간을 이기려면 “수많은 년”이 걸릴 것이라고 답했습니다.

“레거시 자동차 회사들은 그 수년 후에야 카메라와 AI 컴퓨터를 대량으로 차량에 설계하지 않을 것입니다,”라고 엘론 답변했습니다. “그래서 이것은 아마도 5년 또는 6년 후 테슬라에 대한 경쟁적 압력이 될 것이지만, 아마도 더 길 것입니다.”

엘론은 비꼬는 말을 던지고, 젠슨은 정중함을 유지

엘론은 단순히 한 번으로 넘기지 않았습니다. 다른 게시물에서 그는 Nvidia가 “99%에 도달하는 것은 쉽지만 분포의 긴 꼬리를 해결하는 것은 매우 어렵게 될 것”이라고 말했습니다. 끝부분의 그 1%? 바로 그곳에서 모두가 막혀 있었습니다.

하지만 젠슨은 항상 우호적으로 유지합니다. Q&A 동안 그는 테슬라의 FSD 스택을 “세계적 수준”이며 “최첨단”이라고 불렀습니다. 하지만 그는 차이점도 지적했습니다. “우리의 시스템은 매우 광범위합니다. 우리는 기술 플랫폼 제공자이기 때문입니다. 그것이 주요 차이점입니다,”라고 그는 말했습니다.

번역: Nvidia는 자동차 회사에 소프트웨어를 제공합니다. 테슬라는 자동차를 만듭니다.

테슬라는 이미 오스틴에서 소규모 로보택시 서비스를 운영하고 있습니다. 샌프란시스코에도 하나 있지만, 여전히 차량 내에 운전자가 있습니다. 엘론은 지난 8월 새로운 FSD 모델을 훈련 중이라고 말했습니다. 그는 수년 동안 자율주행 자동차에 대해 이야기해 왔습니다. 여전히 감독 하에 있지만, 테스트 중입니다.

긴 역사, 공동 거래, 그리고 수십억 달러가 걸린 사안

2016년으로 돌아가면, Nvidia의 DGX-1 슈퍼컴퓨터에 관심을 가진 사람은 엘론뿐이었습니다. 그는 [유명하게도] 첫 번째 구매자였으며, 젠슨이 직접 이를 전달하여 2026년 기준으로 10년 가까운 우정을 확인했습니다.

당시 젠슨은 엘론이 큰 프로젝트를 얼마나 빠르게 처리하는지 때문에 “최고의 GPU”라고 말한 적이 있습니다. 엘론은 그의 근면성을 좋아하며 “하드코어”라고 불렀습니다.

그 DGX-1 기계는 OpenAI의 초기 연구에 일부가 되었고, 그 후 테슬라는 FSD 컴퓨터의 첫 번째 버전에 Nvidia 칩을 사용했습니다.

젠슨은 과거 xAI에 엘론에게 더 많은 자금을 제공하지 않은 것을 후회했다고 말했으며, 이제 Nvidia는 이를 지원하고 xAI를 위해 Colossus II라는 거대한 데이터 센터를 구축하고 있으며, 여기에는 Nvidia GPU가 가득 차 있습니다.

이 두 소년은 또한 Cryptopolitan이 이전에 생중계로 보도한 바 있는 사우디아라비아의 Humain AI라는 현지 스타트업과 함께 사우디아라비아에서 거대한 프로젝트를 진행 중입니다.