주요 건설 장비 제조업체가 선도적인 반도체 제조업체와의 새로운 협력을 통해 자사 장비에 인공지능 시스템을 테스트하고 있습니다.
캐터필러는 엔비디아와 협력하여 자사 건설 장비에 인공지능(AI) 기능을 추가한다고 발표했습니다. 이 회사는 수요일 CES(소비자 전자tron박람회)에서 "캣 AI(Cat AI)"라는 새로운 시스템을 공개했습니다. 이 기술은 중형 굴착기인 캣 306 CR 미니 굴착기에 적용되어 테스트 중입니다.
이 AI 시스템은 엔비디아의 젯슨 토르 플랫폼에서 실행되며, 여러 AI 에이전트를 사용하여 기계 조작자를 지원합니다. 캐터필러에서 데이터 및 AI 업무를 총괄하는 브랜든 후트먼은 이 시스템이 조작자의 질문에 답변하고, 정보 접근을 제공하며, 안전 관련 조언을 제공하고, 서비스 예약을 잡아줄 수 있다고 설명했습니다.
후트먼에 따르면, 작업자들이 장비를 작동하는 동안 유용한 정보를 제공하는 것이 매우 중요합니다. 그는 "우리 고객들은 하루 종일 노트북 앞에 앉아 있는 사람들이 아닙니다. 그들은 현장에서 직접 일합니다."라고 말했습니다. 새로운 기술 덕분에 작업자들은 작업을 멈추지 않고도 필요한 정보를 얻을 수 있게 되었습니다.
디지털 트윈은 건설 프로젝트 계획 수립에 도움을 줍니다
이번 파트너십에는 건설 현장의 가상 복제본을 만드는 작업도 포함됩니다. 캐터필러는 엔비디아의 옴니버스 시뮬레이션 도구를. 이러한 가상 환경은 작업 일정을 계획하고 프로젝트에 필요한 자재량을 파악하는 데 도움이 됩니다. 해당 회사의 장비는 이미 초당 약 2,000개의 메시지를 캐터필러로 전송하고 있으며, 이 정보는 정확한 시뮬레이션을 만드는 데 활용될 것입니다.
캐터필러는 이미 광산 작업에 완전 자율주행 차량을 사용하고 있습니다. 후트먼은 현재 진행 중인 테스트가 회사 제품 라인 전반에 걸쳐 자동화를 확대해 나가는 데 중요한 진전이라고 말했습니다. 그는 이 프로젝트를 시작하게 된 계기에 대해 고객의 즉각적인 요구를 충족하고 비교적 빠르게 시장에 출시할 수 있었기 때문이라고 설명했습니다. 또한 이 기술은 향후 개발을 위한 기반을 마련한다고 덧붙였습니다.
엔비디아, 물리적 AI 전략 확대
엔비디아에게 있어 캐터필러와 같은 전통적인 산업 기업과의 협력은 물리적 AI. 엔비디아의 최고 과학 책임자인 빌 댈리는 2025년에 물리적 AI가 엔비디아와 자사의 그래픽 처리 장치(GPU)에 있어 차세대 주요 기회가 될 것이라고 말했습니다.
엔비디아는 월요일 CES 기조연설에서 Cosmos 제품군과 같은 오픈 소스 AI 모델, 시뮬레이션 소프트웨어, 개발자용 도구를 포함한 물리 AI를 위한 완벽한 시스템을 발표했습니다.
엔비디아에서 로봇공학 및 엣지 AI를 총괄하는 디푸 탈라는 회사가 물리적 AI를 광범위하게 보고 있다고 밝혔습니다. 탈라는 "물리적 AI는 AI의 차세대 물결"이라며, 이 기술은 자율주행차부터 건설 장비에 이르기까지 모든 기계에 적용될 수 있다고 덧붙였습니다.
엔비디아는 이번 주 로보택시 운영 업체에 컴퓨터 칩과 자율주행 소프트웨어를 공급할 계획이라고 발표했으며, 해당 서비스는 2027년부터 운영될 것으로 예상됩니다.
반도체 제조업체는 파트너십을 자율주행 택시 기술 개발을 위한
엔비디아는 지난 12월, 운전자의 조작 없이 차량이 도심 주행을 할 수 있도록 하는 소프트웨어를 출시했습니다. 메르세데스-벤츠는 2026년 말 출시 예정인 차량에 이 시스템을 탑재하여 샌프란시스코 거리와 유사한 복잡한 도심 환경을 주행할 수 있도록 할 계획입니다.
엔비디아는 자동차 제조업체에 컴퓨터 프로세서와 테스트 소프트웨어를 제공합니다. 이 회사는 자사의 Drive AGX Thor 자동차용 컴퓨터를 대당 약 3,500달러에 판매합니다. 엔비디아에 따르면, 이 제품은 자동차 제조업체가 자율 주행 기능 개발 비용을 절감하고 더 빠르게 시장에 출시할 수 있도록 지원합니다.
