Analistas alertam especuladores para se prepararem para uma apresentação decepcionante do robotáxi da Tesla

Elon Musk, CEO da Tesla, já teve ideias que literalmente pareciam de outro mundo. Agora, ele está prestes a revelar mais uma proposta tentadora: o Cybercab Robotaxi, no dia 10 de outubro. 

O conceito do Robotaxi tem origem no sonho de Musk de uma sociedade repleta de carros elétricos autônomos que serviriam como um táxi moderno. 

O Fórum Econômico Mundial (WEF) concorda com ele, prevendo que os veículos autônomos irão revolucionar a indústria automobilística. Afirma ainda que esses carros autônomos podem aumentar a segurança viária, reduzir os congestionamentos e diminuir o custo dos serviços de transporte em 70% ou mais.

Uma montanha de desafios e concorrência para o Cybercab da Tesla. 

A Tesla já foi criticada no passado por não cumprir suas promessas, e com a Cybercab não é diferente. 

Musk fez as pessoas esperarem bastante pelo Cybercab desde que foi anunciado em 2019. Alguns desses atrasos foram causados ​​por desafios técnicos, com a tecnologia de direção autônoma completa (FSD) no topo dessa lista. 

A Tesla teve que fazer um recall de dois milhões de veículos devido a preocupações com a segurança, após análise da Administração Nacional de Segurança Rodoviária (NHTSA). Esses contratempos levantam questões sobre a segurança e a viabilidade do Cybercab. 

O Cybercab já estátracinvestidores, e um lançamento bem-sucedido poderia fazer com que a avaliação da Tesla saltasse de US$ 750 bilhões para US$ 5 trilhões. 

A ambição da empresa é louvável. No entanto, a concorrência é acirrada. A Waymo já lançou táxis totalmente autônomos, enquanto a Cruise está testando seu serviço de Robotáxi em ambientes urbanos. Isso significa que a equipe de marketing da Tesla terá muito trabalho pela frente. 

Eles têm a vantagem competitiva de contar com os nomes Tesla e Elon Musk. Outra grande diferença entre a Tesla e seus concorrentes é que a Tesla está integrando o FSD (Full Self-Driving) em veículos já existentes, enquanto os outros estão construindo veículos para fins específicos.

A corrida de Robotaxi 

A Tesla, fundada em 2003, consolidou sua reputação como fabricante de veículos elétricos antes de se voltar para a tecnologia de direção autônoma. O Robotaxi é um produto derivado da fabricante de veículos elétricos. 

Elon Musk aumentou as expectativas dos participantes da apresentação de 10 de outubro. No entanto, devemos nos perguntar: isso é viável, considerando que a Tesla faz previsões otimistas e falhou repetidamente em entregar o Cybercab depois de todos esses anos?

Os robotáxis têm o potencial de revolucionar o setor dos transportes, eliminando a necessidade de motoristas humanos, reduzindo os custos de transporte e diminuindo significativamente o impacto das alterações climáticas globais. 

No entanto, o Fórum Econômico Mundial alerta para a necessidade de estruturas regulatórias abrangentes. Caso os táxis autônomos se tornem um sucesso, empresas como a Uber seriam as mais afetadas, a menos que também evoluam e adotem a tecnologia.

O relatório do terceiro trimestre da Tesla será divulgado em 23 de outubro. No entanto, a empresa registrou uma queda anual em relação aos dados do primeiro trimestre, que apresentaram uma receita total de US$ 21,30 bilhões. O desempenho abaixo do esperado foi atribuído a menores volumes de entrega, cortes de preços para manter a competitividade no mercado e uma queda geral na receita do setor automotivo.

A Tesla continua otimista em relação às suas perspectivas de crescimento a longo prazo, etrondesempenho, como demonstrado pela apresentação do Cybercab, seria um grande passo nessa direção. 

No entanto, analistas têm se manifestado veementemente contra o otimismo do público e de potenciais investidores, afirmando que talvez nem cheguemos a ver o carro tão cedo.