Аналитики предупреждают спекулянтов о том, что следует готовиться к не слишком впечатляющей презентации роботакси Tesla

Илон Маск, генеральный директор Tesla, и раньше выдвигал идеи, которые буквально выходили за рамки реальности. Теперь же он собирается представить еще одну заманчивую разработку — роботакси Cybercab, которое появится на рынке 10 октября. 

Концепция роботакси берет свое начало в мечте Маска о обществе, населенном беспилотными электромобилями, которые служили бы современным такси. 

Всемирный экономический форум (ВЭФ) согласен с ним, прогнозируя, что беспилотные автомобили произведут революцию в автомобильной промышленности. Он также утверждает, что эти автомобили с автопилотом могут повысить безопасность дорожного движения, уменьшить пробки и снизить стоимость транспортных услуг на 70% и более.

Tesla Cybercab столкнется с огромным количеством трудностей и конкуренции 

В прошлом Tesla подвергалась критике за невыполнение обещаний, и Cybercab не является исключением. 

С момента анонса Cybercab в 2019 году Маск заставил многих долго ждать его выхода. Часть задержек была вызвана техническими проблемами, и технология полного автономного вождения (FSD) занимает первое место в этом списке. 

Компания Tesla была вынуждена отозвать два миллиона автомобилей из-за проблем с безопасностью после проверки со стороны Национального управления безопасности дорожного движения (NHTSA). Эти неудачи вызывают вопросы о безопасности и целесообразности использования Cybercab. 

Автомобиль Cybercab ужеtracинвесторов, и успешный запуск может привести к росту рыночной капитализации Tesla с 750 миллиардов долларов до 5 триллионов долларов. 

Амбиции компании заслуживают похвалы. Однако конкуренция очень жесткая. Waymo уже запустила полностью автономные такси, а Cruise в настоящее время тестирует свой сервис роботакси в городских условиях. Это означает, что у маркетинговой команды Tesla будет много работы. 

У них есть конкурентное преимущество, заключающееся в использовании имени Tesla и имени Илона Маска. Еще одно важное отличие Tesla от конкурентов заключается в том, что Tesla интегрирует систему автономного вождения (FSD) в существующие автомобили, в то время как другие производители создают автомобили специального назначения.

Гонка роботакси 

Компания Tesla, основанная в 2003 году, прославилась как производитель электромобилей, прежде чем переключиться на технологии автономного вождения. Роботакси — это ответвление компании-производителя электромобилей. 

Илон Маск вселил надежду в участников презентации 10 октября. Однако возникает вопрос: насколько это реально, учитывая, что Tesla делает оптимистичные прогнозы и на протяжении многих лет неоднократно не оправдывала ожиданий, связанных с Cybercab?

Роботизированные такси потенциально могут произвести революцию в транспортном секторе, устранив необходимость в водителях-людях, снизив транспортные издержки и значительно уменьшив воздействие глобального изменения климата. 

Однако Всемирный экономический форум предупреждает о необходимости создания всеобъемлющей нормативно-правовой базы . В случае успеха роботакси компании, подобные Uber, пострадают больше всего, если они также не будут развиваться и внедрять эту технологию.

Отчет Tesla за третий квартал должен быть опубликован 23 октября. Однако в первом квартале, составив в общей сложности 21,30 миллиарда долларов. Неудовлетворительные результаты объясняются уменьшением объемов поставок, снижением цен для поддержания конкурентоспособности на рынке и общим падением доходов от автомобильного сегмента.

Tesla сохраняет оптимизм в отношении своих долгосрочных перспектив роста, иtronпоказатели, продемонстрированные в ходе презентации Cybercab, могли бы сыграть в этом важную роль. 

Однако аналитики неоднократно пытались умерить оптимизм общественности и потенциальных инвесторов, утверждая, что мы, возможно, даже не увидим автомобиль в ближайшее время.