Les analystes mettent en garde les spéculateurs : la présentation des robotaxis Tesla risque d'être décevante

Elon Musk, le PDG de Tesla, a déjà eu des idées pour le moins futuristes. Le 10 octobre, il s'apprête à dévoiler une nouvelle perspective alléchante : le Cybercab Robotaxi. 

Le concept du Robotaxi trouve son origine dans le rêve de Musk d'une société peuplée de voitures électriques autonomes qui serviraient de taxis modernes. 

Le Forum économique mondial (FEM) partage cet avis et prévoit que les véhicules autonomes vont bouleverser l'industrie automobile. Il affirme également que ces voitures sans conducteur peuvent améliorer la sécurité routière, réduire les embouteillages et diminuer le coût des services de transport de 70 % ou plus.

Une montagne de défis et de concurrence pour le Cybercab de Tesla 

Tesla a déjà été critiquée par le passé pour ne pas avoir tenu ses promesses, et le Cybercab ne fait pas exception. 

Depuis son annonce en 2019, Musk a fait patienter le public pendant longtemps avant la sortie du Cybercab. Certains de ces retards sont dus à des difficultés techniques, la technologie de conduite entièrement autonome (FSD) figurant en tête de liste. 

Tesla a dû rappeler deux millions de véhicules en raison de problèmes de sécurité suite à un examen mené par la National Highway Traffic Safety Administration (NHTSA). Ces contretemps soulèvent des questions quant à la sécurité et à la viabilité du Cybercab. 

Le Cybercabtracdéjà les investisseurs, et un lancement réussi pourrait faire passer la valorisation de Tesla de 750 milliards de dollars à 5 000 milliards de dollars. 

L'ambition de l'entreprise est louable. Cependant, la concurrence est féroce. Waymo a déployé des taxis entièrement autonomes, tandis que Cruise teste actuellement son service de robotaxis en milieu urbain. L'équipe marketing de Tesla a donc fort à faire. 

Ils bénéficient d'un avantage concurrentiel indéniable : la notoriété de Tesla et d'Elon Musk. Autre différence majeure avec ses concurrents : Tesla intègre la conduite entièrement autonome (FSD) dans ses véhicules existants, tandis que les autres développent des véhicules spécifiques.

La course des robotaxis 

Fondée en 2003, Tesla s'est fait connaître comme constructeur de véhicules électriques avant de se tourner vers la technologie de conduite autonome. Le Robotaxi est un dérivé de l'activité du constructeur de véhicules électriques. 

Elon Musk a suscité de grands espoirs lors de la présentation du 10 octobre. Cependant, une question se pose : est-ce réaliste, sachant que Tesla fait des prévisions optimistes et n’a cessé de manquer à ses engagements concernant le Cybercab après toutes ces années ?

Les robotaxis pourraient potentiellement bouleverser le secteur des transports, en éliminant le besoin de conducteurs humains, en réduisant les coûts de transport et en atténuant considérablement l'impact du changement climatique mondial. 

Le Forum économique mondial souligne toutefois des cadres réglementaires . En cas de succès des taxis autonomes, des entreprises comme Uber seraient les plus durement touchées si elles ne s'adaptent pas et n'intègrent pas cette technologie.

Le rapport du troisième trimestre de Tesla est attendu le 23 octobre. Cependant, l'entreprise a enregistré un recul annuel au premier trimestre, avec un chiffre d'affaires total de 21,30 milliards de dollars. Cette contre-performance est attribuée à la baisse des volumes de livraison, aux réductions de prix mises en œuvre pour maintenir sa compétitivité et au déclin général des revenus du secteur automobile.

Tesla reste optimiste quant à ses perspectives de croissance à long terme, et une performancetronlors de la présentation du Cybercab serait un atout majeur. 

Cependant, les analystes ont tenu à tempérer l'optimisme du public et des investisseurs potentiels, craignant que nous ne voyions même pas de voiture de sitôt.