Alta executiva da American Airlines critica uso de IA para definir tarifas aéreas, confundindo clientes

Os principais executivos da American Airlines Group Inc. criticaram o uso de inteligência artificial (IA) para definir tarifas aéreas. Eles consideraram a prática inadequada porque poderia enganar os viajantes. 

CEO Robert Isom disse, “Os consumidores precisam saber que podem confiar na American Airlines’  […] Isso não é sobre isca e troca. Isso não é sobre enganar.”

Isso segue o anúncio da Delta Air Lines de se afastar de preços fixos para preços definidos para cada cliente por IA.

As limitações da IA entram em jogo na fase de implementação

O problema não são apenas as limitações da IA, como preocupações com a privacidade dos dados, mas também o fato de que o novo programa será injusto para os consumidores e aumentará os preços das passagens. 

Por exemplo, Delta Airlines disse que planeja eliminar a precificação estática por completo e, em vez disso, cobrar dos clientes com base no voo específico que desejam fazer em um horário particular. O presidente da Delta, Glen Hauenstein, disse que até o final do ano, a empresa planeja ter 20% de todos os preços de passagens determinados individualmente por IA. A companhia aérea está atualmente precificando cerca de 3% das passagens com IA.

Haustein disse que a empresa quer que os custos das passagens sejam informados por um “super analista” de IA que pode trabalhar 24/7 para determinar quanto um passageiro individual deve pagar a qualquer momento. No entanto, espera-se que o programa leve anos para ser implementado totalmente.

Os legisladores já levantaram bandeiras vermelhas, especialmente os democratas. O senador Ruben Gallego, membro do Subcomitê do Senado, disse que “não deixará [a Delta] sair com essa.”

“O CEO da Delta acabou de ser pego se gabando de usar a IA para encontrar seu ponto de dor — o que significa que eles vão apertá-lo por cada centavo,” o democrata disse. “Isso não é precificação justa ou competitiva. É precificação predatória.”

Em sua defesa, a Delta disse que a tecnologia de IA para precificação dinâmica está sendo testada para eliminar processos manuais, acelerando a análise e os ajustes. Ela também enfatizou que todos os clientes veem as mesmas tarifas e ofertas em todos os canais de varejo.

Perspectiva financeira anual completa da American Airlines

Hoje, a American Airlines atualizou sua perspectiva financeira anual. A American gerou receita trimestral recorde de $14,4 bilhões. A empresa continuou a restauração da receita de canais indiretos. 

No entanto, diz-se que a insegurança econômica está tornando os consumidores menos propensos a gastar dinheiro com viagens nos EUA.

Ainda assim, se a demanda por viagens domésticas continuar subindo, a American Airlines, que obtém mais de dois terços de sua receita de passageiros do mercado dos EUA, espera atingir o extremo superior de sua perspectiva. Mas, se a economia piorar, ela acreditará que estará na parte inferior da estimativa.

O CEO Robert Isom disse aos investidores em uma chamada de resultados, “A rede doméstica tem estado sob estresse devido à incerteza na economia e à relutância dos passageiros domésticos em entrar no jogo.” 

As vendas unitárias dos americanos caíram 6,4% em relação ao ano anterior no segundo trimestre, o que foi o pior para o mercado local. A empresa ganhou mais dinheiro por unidade em mercados estrangeiros, com o mercado transatlântico vendo o maior aumento de 5% ano a ano. Enquanto isso, as ações caíram mais de 9% no comércio da manhã. 

A American Airlines disse que suas reservas em julho foram afetadas pela baixa demanda por viagens locais. No entanto, a empresa acredita que sua receita unitária doméstica, ou seus ganhos por assento, permanecerá mais baixa ano a ano no terceiro trimestre.

De acordo com as estimativas, seus custos operacionais para coisas além do combustível aumentaram até 4,5% no trimestre de setembro.