XPeng, 2026년 자체 AI 칩 기반 로봇택시 및 휴머노이드 로봇 출시 예정

XPeng은 광저우에서 열린 AI 데이 행사에서 자체 칩으로 구동되는 로봇택시를 내년 출시하고 두 번째 세대 휴머노이드 로봇을 소개할 것이라고 밝혔습니다.

이 결정은 회사가 이전에 로봇택시가 단기 사업이 아니라고 밝혔던 것과 대조적입니다. XPeng은 이제 행사에서 발표된 성명에 따라 전기차뿐만 아니라 완전 자율 주행 시스템을 구축하는 회사로 자신을 제시하고 있습니다.

회사는 4개의 Turing AI 칩을 사용하는 세 가지 로보택시 모델을 출시할 것이라고 밝혔으며, 이는 XPeng이 자체 설계한 것입니다. 차량 내부의 총 컴퓨팅 성능은 3,000 TOPS입니다.

이 차량은 비전-언어-액션(VLA) 모델을 기반으로 하며, 두 번째 버전으로 인간 지시 없이 시각적 입력을 읽고 행동하도록 설계되었습니다.

로봇택시 차량에는 선바이저에 외부 디스플레이가 있어 속도 등의 정보를 차 밖 사람들에게 표시합니다. 테스트는 광저우에서 시작되어 2026년에 다른 중국 도시로 확대될 예정입니다.

로봇택시는 알리바바의 매핑 지원을 받아 운영됩니다

XPeng은 AutoNavi와 Amaps 호출 플랫폼을 사용하여 알리바바와 협력 중이며, 라우팅 및 예약에 활용하고 있습니다. 이 파트너십은 XPeng의 로봇택시를 새로운 플랫폼을 만드는 것이 아니라 기존 내비게이션 및 교통 서비스와 직접 연결합니다.

이 조치는 XPeng을 대규모 무인 운송 팀을 추구하는 기업들과 더 가깝게 만듭니다.

공동 사장인 구는 회사가 테슬라보다 이 기술의 일부를 더 일찍 개발했지만 적극적으로 홍보하지는 않았다고 말했습니다. 구는 “우리가 기술 및 제품 관점에서 추구하는 바는 테슬라와 일부 유사점이 있습니다.”라고 말했습니다.

우리는 테슬라보다 일찍 시작했을 가능성이 있는 몇 가지 영역이 있습니다.”라고 말하며 비행 자동차와 휴머노이드 로봇을 언급했습니다. XPeng은 이미 비행 자동차 프로토타입을 구축했으며, 이는 지상 및 항공 이동 제품을 모두 탐구하는 몇 안 되는 자동차 제조사 중 하나임을 의미합니다.

구는 또한 테슬라가 상업화 계획을 더 공개적으로 소통했으며, XPeng은 이제까지 같은 규모로 자신의 작업을 공유하지 않았다고 말했습니다.

내년 휴머노이드 로봇 및 새로운 운전자 보조 시스템 출시 예정

XPeng은 내년 양산 예정인 두 번째 세대 아이언(Iron) 휴머노이드 로봇도 소개했습니다. 이 로봇은 3개의 튜링 칩과 고체 상태 배터리를 사용합니다.

XPeng은 다양한 몸체 형태와 헤어스타일 등 사용자 맞춤 옵션을 제공할 계획입니다. 허샤오펑 CEO는 로봇이 아직 비싸고 중국 공장 노동 비용이 낮기 때문에 곧 가정으로 들어오지는 않을 것이라고 말했습니다.

그는 로봇들이 먼저 XPeng의 자체 시설에서 투어 가이드, 영업 보조원, 사무실 건물 가이드로 등장할 것이라고 말했습니다. 그는 말했습니다, “앞으로 10년 동안 우리가 판매할 로봇의 수를 정확히 알 수는 없지만, 자동차 판매 대수보다 많을 것입니다.”

XPeng은 또한 2026년 1분기에 좁은 도로를 주행하는 차량을 돕도록 설계된 새로운 운전자 보조 시스템을 출시할 것이라고 발표했습니다.

XPeng은 이 시스템이 필요한 수동 입력의 양을 줄이며 유럽의 도시 구조에 잘 적합하다고 말했습니다. 회사는 폭스바겐이 이 시스템을 사용하는 첫 번째 외부 제조사가 될 것이며, XPeng은 추가 자동차 제조사에게도 이 기능을 제공할 계획이라고 확인했습니다.

그는 새로운 운전자 보조 시스템이 테슬라의 완전 자율 주행(FSD) 기능보다 인간의 개입이 적었고 테스트 루트를 몇 분 더 빠르게 완료했다고 말했습니다. 테슬라는 본토 중국에서 FSD에 대한 규제 승인을 얻는 데 어려움을 겪어 배포가 지연되었습니다.

XPeng은 2023년 초 주요 중국 도시에서 자체 운전자 보조 소프트웨어를 출시하기 시작했으며, 이 기능은 혼잡한 국내 전기차 시장에서 경쟁하는 중국 자동차 제조사들 사이에서 빠르게 보편화되었습니다.