하원 국토 안보위원회는 작년에 Global EV 판매에서 Tesla를 극복 한 중국 전기 자동차 제조업체 인 BYD에 대한 공식 조사를 시작했습니다.
따르면 위원회는 BYD가 회사와 중국 공산당과의 관계가 미국 국가 안보에 위협인지 여부를 조사하기 위해 광범위한 내부 문서를 제출하도록 요청했다.
이 서한은 Byd의 미국 운영 책임자 인 Stella Li에게 직접 보내진이 서한과 공동 CEO 인 Patrick Duan은 회사 구조, 사이버 보안 프로토콜 및 미국 활동에 대한 전체 분석을 요구합니다.
전기 버스 시장에서 BYD의 에 중점을두고 있습니다
이위원회는이 버스의 사용이 외국 데이터 노출, 감시 및 백도어 액세스를위한 잠재적 채널로 증가했다고 설명했다.
의원들은 BYD의 미국 발자국에 대한 완전한 투명성을 추진합니다
이 조사는 BYD의 브랜드화 된 미국 버스 사업 인 Ride에 대한 제로가 2023 년에 분사되었습니다. Ride는 미국에 기반을두고 있지만 여전히 중국에 본사를 둔 BYD가 소유하고 있습니다.
이 지위는 합법적으로 중국 국가 안보법의 대상이되며, 국회의원들은 회사가 요청이 있다면 중국 정보 기관과 협력 할 의무가 있다고 주장합니다. 그 시점은위원회의 서한에 명확하게 언급되었습니다.
교통 및 해상 안보에 관한 소위원회의 의장을 맡은 플로리다 의회 의원 인 카를로스 지 메네즈 (Carlos Gimenez)는 성명서에서“중국 공산당은 우리의 가장 큰 대적이며, 우리는 그 영향을받는 회사들이 제기 한 IFY를dent완화해야한다”고 말했다.
그는 또한 프로브를“국가 안보를 타협하는 단체로부터 분리하는 데 필요한 단계”라고 설명했다.
요청 된 자료 목록은 광범위합니다. 위원회는 2018 년부터 BYD 또는 Ride에 수여 된 미국의 모든trac, 세금 인센티브, 보조금 및 대출의 기록을 요구하고 있습니다.
중국 EV 제작자의 상승은 국가 안보 문제를 유발합니다
BYD는 가제트 용 리튬 이온 배터리 제조업체로 시작했습니다. 베트남의 공장에서 trac 만드는 등 자동차, 버스 및 기술 제조로 확장되었습니다 오늘 Byd 최소 10 개국에서 공장을 발표하거나 시작하여 국제적으로 성장하려고 노력하면서 중국 생산 허브에 대한 의존성을 줄였습니다.
2023 년에 Byd는 Tesla를 순수한 전기 자동차 판매로 간단히 말해서 주목을 받았습니다. 우리의 우려에도 불구하고 회사는 발자국을 계속 구축했습니다.
Bloomberg에 따르면, Byd는 2013 년 캘리포니아 랭커스터에 버스 공장을 개설했으며 2014 년부터 캘리포니아 공무원에게 청정 공기 법, 가스 세 정책 및 제로 배출 차량에 대한 주 보조금에 대해 170 만 달러 이상을 소비했습니다.
2024 년에 Byd는 캘리포니아로부터 랭커스터 사이트에서 스쿨 버스 생산을 확장하기 위해 3 천만 달러의 보조금을 받았습니다.
위원회의 조사는 워싱턴이 다른 중국 기업들을 더 넓게 살펴보고있는 동안 발생합니다. Harmonyos Mobile System의 개발자 인 Huawei Technologies는
회원들은 Biden 행정에 시스템의 아키텍처 및 코드베이스를 파헤칠 것을 요청했습니다. 화웨이는 상업 부서의 엔티티 목록과 FCC의dent목록에 남아 있습니다.
올해 초,이 하원은 미국 공급망에서 중국의 영향을 줄이기위한 두 가지 법안을 통과시켰다. 하나는 정부 기관이 중국 공산당과 관련된 6 개의 중국 회사의 배터리를 구매하는 것을 금지 할 것입니다.
두 번째는 국토 안보부 (Department of Homeland Security)의 중국dent도난, 불법 국경 활동 및 미국 내부의 운영에 대한 심층적 인 조사를 요구합니다.
이 법안은 모두 현재 상원과 함께 앉아 있습니다.
하원 국토 안보위원회는 6 월 9 일 Byd에게 요청 된 기록을 넘겨주기 위해 마감일을 부여했습니다. 현재로서는 회사에서 확인되지 않았습니다.
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