الولايات المتحدة تفتح تحقيقاً في روابط BYD، منافسة تسلا، بالحزب الشيوعي الصيني

أطلقت لجنة الأمن الداخلي في مجلس النواب تحقيقاً رسمياً في BYD، الشركة المصنعة للسيارات الكهربائية الصينية التي تجاوزت تسلا في مبيعات السيارات الكهربائية العالمية العام الماضي.

اللجنة، وفقاً لبلومبرغ، طلبت من BYD تقديم مجموعة واسعة من الوثائق الداخلية لفحص ما إذا كانت روابط الشركة بالحزب الشيوعي الصيني تشكل تهديداً للأمن القومي الأمريكي.

الرسالة، المرسلة مباشرة إلى ستلا لي، رئيسة عمليات BYD في الولايات المتحدة، وباتريك دوان، الرئيس التنفيذي المشترك، تدعو إلى تفصيل كامل لهيكل الشركة، وبروتوكولات الأمن السيبراني، وأنشطتها الأمريكية.

يركز المشرعون على وجود BYD في سوق الحافلات الكهربائية، خاصة مع استمرار تشغيل مركباتها في أنظمة النقل العام الأمريكية المتعددة.

وصفت اللجنة الاستخدام المتزايد لهذه الحافلات على أنه قناة محتملة لتعرض البيانات الأجنبية، والمراقبة، والوصول الخلفي إلى الشبكات الأمريكية، حسبما ذكرت بلومبرغ.

المشرعون يدفعون من أجل شفافية كاملة حول وجود BYD في الولايات المتحدة

يركز التحقيق على عمل حافلات BYD المعاد تسميته في الولايات المتحدة، RIDE، الذي فصلته الشركة في عام 2023. على الرغم من أن RIDE مقرها في أمريكا، إلا أنها مملوكة بالكامل من قبل BYD، التي يقع مقرها الرئيسي في الصين.

هذا الوضع يجعل RIDE خاضعة قانوناً لقوانين الأمن القومي الصينية، ويجادل المشرعون بأنها تلتزم الشركة بالتعاون مع وكالات المخابرات الصينية إذا طُلب منها ذلك. تم توضيح هذه النقطة بوضوح في رسالة اللجنة.

كارلوس جيمينيز، عضو مجلس النواب عن فلوريدا الذي يرأس اللجنة الفرعية للنقل والأمن البحري، قال في بيان: "الحزب الشيوعي الصيني هو أكبر خصم لنا، ويجب علينا تحديد وتخفيف التهديدات التي تشكلها الشركات تحت نفوذه."

وصف أيضاً التحقيق بأنه "خطوة ضرورية نحو الانفصال عن الكيانات التي تقوض أمننا القومي."

قائمة المواد المطلوبة شاملة. تطلب اللجنة سجلات كل عقد أمريكي، وحوافز ضريبية، ومنحة، وقرض مُمنوح لـ BYD أو RIDE منذ عام 2018.

صعود صانع السيارات الكهربائية الصيني يثير مخاوف الأمن القومي

بدأت BYD كشركة مصنعة لبطاريات الليثيوم أيون للأجهزة. وسعت لاحقاً نطاقها إلى السيارات والحافلات وتصنيع التكنولوجيا، بما في ذلك صنع لوحة التتبع الخاصة بأبل في مصنعها في فيتنام. اليوم، BYD أعلنت أو أطلقت مصانع في ما لا يقل عن عشر دول، محاولة النمو دولياً مع تقليل الاعتماد على مراكز الإنتاج الصينية.

في عام 2023، تجاوزت BYD مبيعات تسلا في مبيعات المركبات الكهربائية الخالصة، مما دفعها إلى الأضواء. على الرغم من المخاوف الأمريكية، استمرت الشركة في بناء وجودها.

في عام 2013، فتحت BYD مصنع حافلات في لانكستر، كاليفورنيا، ومنذ عام 2014، أنفقت أكثر من 1.7 مليون دولار للضغط على مسؤولي كاليفورنيا بشأن قوانين الهواء النظيف، وسياسات ضريبة الغاز، والحوالات الحكومية للمركبات الصفرية الانبعاثات، حسبما ذكرت بلومبرغ.

في عام 2024، تلقت BYD منحة بقيمة 30 مليون دولار من كاليفورنيا لتوسيع إنتاج حافلات المدارس في موقع لانكستر.

تأتي تحقيق اللجنة بينما تأخذ واشنطن نظرة أوسع على شركات صينية أخرى أيضاً. Huawei Technologies، مطور نظام الهاتف المحمول HarmonyOS، تم وضعه مؤخراً على قائمة اللجنة الدائمة للكونغرس الأمريكي المختارة للصين.

دعا الأعضاء إدارة بايدن إلى الغوص في بنية النظام وشيفرته المصدرية. لا تزال هواوي مدرجة في قائمة الكيانات لوزارة التجارة وقائمة FCC المغطاة، والتي تحدد التكنولوجيا التي تعتبر خطيرة على الأمن الأمريكي.

في وقت سابق من هذا العام، مرر مجلس النواب قانونين يهدفان إلى تقليل النفوذ الصيني في سلسلة التوريد الأمريكية. أحدهما سيمنع الوكالات الحكومية من شراء البطاريات من ست شركات صينية مرتبطة بالحزب الشيوعي الصيني.

الآخر يتطلب تحقيقاً أعمق من قبل وزارة الأمن الداخلي في سرقة الهوية المرتبطة بالصين، والنشاط الحدودي غير القانوني، وعمليات التأثير داخل الولايات المتحدة.

كلا القانونين يجلسان حالياً لدى مجلس الشيوخ.

منحت لجنة الأمن الداخلي في مجلس النواب BYD مهلة في 9 يونيو لتسليم السجلات المطلوبة. حتى الآن، لم يأت أي تأكيد من الشركة.