- 美国因涉及国家安全问题，正就比亚迪与中国共产党之间的联系展开调查。
- 议员们要求这家电动汽车制造商提交文件，详细说明其在美国的合同、数据实践、所有权以及游说关系。
- 尽管美国公交部门RIDE总部位于美国，但它仍完全由中国比亚迪所有，而比亚迪总部设在中国，并受中国法律管辖。
美国众议院国土安全委员会已对比亚迪（BYD）展开正式调查。这家中国电动汽车制造商去年在全球电动汽车销量上超越了特斯拉。
该委员会据 Bloomberg报道，已要求比亚迪提交一系列内部文件，以审查该公司与中国共产党之间的联系是否对美国国家安全构成威胁。
这封信直接发给了比亚迪美国业务负责人Stella Li和联合首席执行官Patrick Duan，要求该公司全面披露其结构、网络安全协议以及在美国的业务活动。
议员们正专注于比亚迪在电动巴士市场的存在，尤其是其车辆继续在多个美国公共交通系统中运营。
据彭博社报道，委员会将这些巴士日益增长的使用描述为外国数据泄露、监视以及后门访问美国网络的潜在渠道。
议员们要求比亚迪在美国的业务完全透明
此次调查聚焦于比亚迪于2023年剥离的重组后的美国巴士业务RIDE。尽管RIDE总部位于美国，但它仍完全由中国总部位于中国的比亚迪所有。
这种地位使RIDE在法律上受中国国家安全法管辖，议员们认为这要求该公司在接到要求时与中国情报机构合作。委员会的信中明确指出了这一点。
负责交通和海事安全小组委员会主席、佛罗里达州众议员Carlos Gimenez在一份声明中表示：“中国共产党是我们最大的对手，我们必须识别并减轻其影响下公司构成的威胁。”
他还表示，此次调查是“与损害我们国家安全的实体脱钩的必要步骤”。
所需材料的清单非常详尽。委员会要求提供自2018年以来授予比亚迪或RIDE的每一份美国合同、税收激励、拨款和贷款的记录。
中国电动汽车制造商的崛起引发国家安全担忧
比亚迪最初是一家为电子产品制造锂离子电池的制造商。后来，它扩展到汽车、巴士和技术制造，包括在越南的工厂制造苹果触控板。如今，比亚迪已在至少十个国家宣布或建立了工厂，试图在国际上扩张，同时减少对中国的生产中心的依赖。
2023年，比亚迪在纯电动汽车销量上短暂超越特斯拉，使其成为焦点。尽管美国方面表示担忧，该公司仍继续扩大其业务版图。
据彭博社报道，比亚迪于2013年在加利福尼亚州兰开斯特开设了一家巴士工厂，自2014年以来，它在加州官员身上花费了超过170万美元游说清洁空气法、汽油税政策以及零排放车辆的州补贴。
2024年，比亚迪从加州获得3000万美元拨款，以扩大其在兰开斯特校车的生产。
该委员会的调查是在华盛顿对其它中国公司进行更广泛审视的同时进行的。华为技术，鸿蒙操作系统的开发者，最近被众议院中国问题特别委员会点名。
议员们呼吁拜登政府深入调查该系统的架构和代码库。华为仍在商务部的实体清单和联邦通信委员会（FCC）的受限清单上，后者列出了被认为对美国安全构成风险的技术。
今年早些时候，众议院通过了两项旨在减少中国在美国供应链中影响力的法案。其中一项禁止政府机构购买与中国共产党有关的六家中国公司的电池。
第二项法案要求国土安全部对中国关联的身份盗窃、非法边境活动以及在美国的影响力行动进行更深入调查。
这两项法案目前都在参议院审议中。
众议院国土安全委员会已给比亚迪设定了6月9日的最后期限，要求其提交所要求的记录。截至目前，该公司尚未确认。
如果您正在阅读这篇文章，说明您已经领先一步。请继续通过我们的通讯保持关注。
免责声明。 本文提供的信息不构成交易建议。 Cryptopolitan.com 对于基于本页信息进行的任何投资，我们不承担任何责任。我们强烈建议在进行任何投资决策之前，进行独立研究或咨询合格的专业人士。
Jai Hamid
Jai Hamid在过去6年中一直报道加密货币、股票市场、科技、全球经济以及影响市场的地缘政治事件。她曾在专注于区块链的出版物工作，包括AMB Crypto、Coin Edition和CryptoTale，从事市场分析、大型公司、监管和宏观经济趋势的报道。她毕业于伦敦新闻学院，并三次在非洲顶级电视网络之一分享加密货币市场见解。
