США начали расследование связей конкурента Tesla, компании BYD, с Коммунистической партией Китая

Комитет по внутренней безопасности Палаты представителей начал официальное расследование в отношении BYD, китайского производителя электромобилей, который в прошлом году обогнал Tesla по мировым продажам электромобилей.

комитет По данным потребовал от BYD предоставить широкий спектр внутренних документов для изучения вопроса о том, представляют ли связи компании с Коммунистической партией Китая угрозу национальной безопасности США.

В письме, направленном непосредственно Стелле Ли, главе американского подразделения BYD, и Патрику Дуану, со-генеральному директору, содержится требование о предоставлении полной информации о структуре компании, протоколах кибербезопасности и ее деятельности в США.

Законодатели уделяют особое внимание компании BYD на рынке электробусов, особенно с учетом того, что ее транспортные средства продолжают эксплуатироваться в различных системах общественного транспорта США.

Комитет охарактеризовал растущее использование этих автобусов как потенциальный канал для утечки данных за рубеж, слежки и получения доступа к сетям США через «черный ход», сообщает Bloomberg.

Законодатели настаивают на полной прозрачности в отношении присутствия компании BYD в США

Расследование сосредоточено на переименованном американском автобусном подразделении BYD, RIDE, которое компания выделила в отдельную структуру в 2023 году. Несмотря на то, что RIDE базируется в Америке, она по-прежнему полностью принадлежит BYD, штаб-квартира которой находится в Китае.

Этот статус юридически обязывает компанию RIDE подчиняться законам Китая о национальной безопасности, и законодатели утверждают, что это обязывает компанию сотрудничать с китайскими разведывательными службами по запросу. Этот момент был четко изложен в письме комитета.

Карлос Гименес, конгрессмен от Флориды, возглавляющий подкомитет по транспорту и морской безопасности, заявил в своем обращении: «Китайская коммунистическая партия — наш главный противник, и мы должныdentи смягчать угрозы, исходящие от компаний, находящихся под ее влиянием»

Он также назвал расследование «необходимым шагом на пути к разрыву связей с организациями, которые ставят под угрозу нашу национальную безопасность»

Список запрашиваемых материалов обширен. Комитет требует предоставить документы по каждомуtrac, налоговой льготе, гранту и займу, предоставленным компаниям BYD или RIDE в США с 2018 года.

Рост китайского производителя электромобилей вызывает опасения по поводу национальной безопасности

Компания BYD начинала как производитель литий-ионных батарей для гаджетов. Позже она расширила свою деятельность на производство автомобилей, автобусов и технологической продукции, включая планшет Apple tracна своем заводе во Вьетнаме. Сегодня BYD объявила о создании или открытии заводов как минимум в десяти странах, стремясь к международному росту и снижению зависимости от китайских производственных центров.

В 2023 году BYD на короткое время обогнала Tesla по продажам электромобилей, что привлекло к ней всеобщее внимание. Несмотря на опасения в США, компания продолжала расширять свое присутствие на рынке.

В 2013 году компания BYD открыла автобусный завод в Ланкастере, штат Калифорния, и, по данным Bloomberg, с 2014 года потратила более 1,7 миллиона долларов на лоббирование калифорнийских чиновников по вопросам законов о чистоте воздуха, политики налогообложения бензина и государственных субсидий на транспортные средства с нулевым уровнем выбросов.

В 2024 году компания BYD получила грант в размере 30 миллионов долларов от штата Калифорния на расширение производства школьных автобусов на заводе в Ланкастере.

Расследование комитета проводится в то время, когда Вашингтон также изучает деятельность других китайских компаний. Компания Huawei Technologies, разработчик мобильной системы HarmonyOS, недавно попала в поле зрения Специального комитета Палаты представителей по Китаю.

Члены организации призвали администрацию Байдена изучить архитектуру и код системы. Huawei по-прежнему находится в списке организаций Министерства торговли и в списке компаний, подпадающих под действие правил Федеральной комиссии поdent, в который входят технологии, считающиеся опасными для безопасности США.

Ранее в этом году Палата представителей приняла два законопроекта, направленных на сокращение влияния Китая в американской цепочке поставок. Один из них запрещает государственным учреждениям закупать батареи у шести китайских компаний, связанных с Коммунистической партией Китая.

Второе требование предусматривает более тщательное расследование Министерством внутренней безопасности США случаев кражиdent, связанных с Китаем, незаконной деятельности на границе и операций по оказанию влияния внутри США.

Оба эти законопроекта в настоящее время находятся на рассмотрении Сената.

Комитет Палаты представителей по внутренней безопасности установил для компании BYD крайний срок — 9 июня — для предоставления запрошенных документов. На данный момент подтверждения от компании не поступало.