Gli Stati Uniti aprono un'indagine sui legami tra BYD, rivale di Tesla, e il Partito Comunista Cinese

La Commissione per la sicurezza interna della Camera ha avviato un'indagine formale su BYD, il produttore cinese di veicoli elettrici che lo scorso anno ha superato Tesla nelle vendite globali di veicoli elettrici.

la commissione Secondo quanto riportato ha richiesto a BYD di presentare una vasta gamma di documenti interni per valutare se i legami dell'azienda con il Partito Comunista Cinese rappresentino una minaccia per la sicurezza nazionale degli Stati Uniti.

La lettera, inviata direttamente a Stella Li, responsabile delle operazioni di BYD negli Stati Uniti, e a Patrick Duan, co-CEO, chiede un'analisi completa della struttura dell'azienda, dei protocolli di sicurezza informatica e delle sue attività americane.

I legislatori si stanno concentrando sulla di BYD nel mercato degli autobus elettrici, soprattutto perché i suoi veicoli continuano a circolare in diversi sistemi di trasporto pubblico americani.

Secondo Bloomberg, il comitato ha descritto il crescente utilizzo di questi bus come un potenziale canale per l'esposizione di dati stranieri, la sorveglianza e l'accesso backdoor alle reti statunitensi.

I legislatori premono per la piena trasparenza sull'impatto di BYD negli Stati Uniti

L'indagine si concentra sulla divisione autobus statunitense RIDE di BYD, rinominata e scorporata dall'azienda nel 2023. Sebbene RIDE abbia sede in America, è ancora interamente di proprietà di BYD, che ha sede in Cina.

Tale status rende RIDE legalmente soggetta alle leggi cinesi sulla sicurezza nazionale e i legislatori sostengono che ciò obblighi l'azienda a collaborare con le agenzie di intelligence cinesi, se richiesto. Questo punto è stato chiaramente affermato nella lettera del comitato.

Carlos Gimenez, il deputato della Florida che presiede la sottocommissione per i trasporti e la sicurezza marittima, ha dichiarato in una nota: "Il Partito Comunista Cinese è il nostro più grande avversario e dobbiamodente mitigare le minacce poste dalle aziende sotto la sua influenza"

Ha inoltre descritto l'indagine come "un passo necessario verso lo sganciamento dalle entità che compromettono la nostra sicurezza nazionale"

L'elenco dei materiali richiesti è ampio. Il comitato richiede la documentazione di ognitrac, incentivo fiscale, sovvenzione e prestito statunitense concesso a BYD o RIDE dal 2018.

L'ascesa del produttore cinese di veicoli elettrici solleva preoccupazioni per la sicurezza nazionale

BYD ha iniziato come produttrice di batterie agli ioni di litio per dispositivi elettronici. In seguito si è espansa nel settore automobilistico, degli autobus e della produzione tecnologica, arrivando a produrre il trackpad di Apple tracsuo stabilimento in Vietnam. Oggi, BYD ha annunciato o avviato stabilimenti in almeno dieci paesi, cercando di crescere a livello internazionale riducendo al contempo la dipendenza dai centri di produzione cinesi.

Nel 2023, BYD ha superato brevemente Tesla nelle vendite di veicoli elettrici puri, spingendola sotto i riflettori. Nonostante le preoccupazioni degli Stati Uniti, l'azienda ha continuato a consolidare la propria presenza.

Nel 2013, BYD ha aperto una fabbrica di autobus a Lancaster, in California, e dal 2014 ha speso oltre 1,7 milioni di dollari per fare pressioni sui funzionari della California su leggi per l'aria pulita, politiche fiscali sulla benzina e sussidi statali per veicoli a emissioni zero, secondo Bloomberg.

Nel 2024, BYD ha ricevuto una sovvenzione di 30 milioni di dollari dalla California per espandere la produzione di scuolabus presso lo stabilimento di Lancaster.

L'indagine della commissione arriva mentre Washington sta esaminando più a fondo anche altre aziende cinesi. Huawei Technologies, sviluppatrice del sistema operativo mobile HarmonyOS, è stata recentemente segnalata dalla Commissione ristretta della Camera sulla Cina.

I membri hanno chiesto all'amministrazione Biden di approfondire l'architettura e il codice sorgente del sistema. Huawei rimane nella Entity List del Dipartimento del Commercio e nella Covered List della FCC, chedentle tecnologie ritenute rischiose per la sicurezza degli Stati Uniti.

All'inizio di quest'anno, la Camera ha approvato due proposte di legge volte a ridurre l'influenza cinese nella catena di approvvigionamento americana. Una di queste prevede il divieto per le agenzie governative di acquistare batterie da sei aziende cinesi legate al Partito Comunista Cinese.

La seconda richiede un'indagine più approfondita da parte del Dipartimento per la sicurezza interna sui furti dident, sulle attività illegali di confine e sulle operazioni di influenza all'interno degli Stati Uniti legate alla Cina.

Entrambi i progetti di legge sono attualmente all'esame del Senato.

La Commissione per la Sicurezza Interna della Camera ha dato a BYD la scadenza del 9 giugno per la consegna dei documenti richiesti. Al momento, non è giunta alcuna conferma dall'azienda.