자동차 제조업체들이 수입품 출하를 서두르면서 영국 농부들이 부수적인 피해를 입고 있다

영국 농부들은 영국 자동차 산업을 구제하기 위해 마련된 이번 협정에 원치 않게 희생양이 되었습니다. 미니, 애스턴 마틴, 레인지로버 등 수많은 차량들이 새롭게 합의된 미국-영국 무역 협정에 따라 월요일에 대서양을 건너 미국으로 향할 예정이기 때문입니다.

자동차 제조업체들이 환호하는 가운데, 농업계는 값싼 자동차 수출을 확보하기 위해 자신들이 희생되었다고 불만을 토로하고 있습니다.

영국 농업 부문은 여전히 ​​협상 테이블에 갇혀 있습니다

자동차 업계는 enj로 안도의 한숨을 획기적인 무역 협정 발효 전국 농민 연합( 회장dent 톰 브래드쇼는 정부가 농업을 협상 카드로 반복적으로 이용하고 있다고 비판하며, 노동당 대표 키어 스타머에게 농업 부문을 추가적인 관세 교환으로부터 보호할 것을 촉구했습니다.

그는 미국산 에탄올에 대한 19% 관세 폐지, 국내 바이오 연료 공장 위태롭게 하기, 브라질에 대한 기존 약속으로 이미 채워진 쇠고기 쿼터에 동의하는 등의 양보안이 나온 후 "농업은 더 이상 줄 것이 없다"고 경고했다.

"농업은 다른 부문의 관세를 철폐하는 책임을 져 왔습니다. 하지만 이제는 농업에만 부담을 지우는 것을 멈춰야 할 때입니다."

– 브래드쇼

이번 협정에 따라 영국산 쇠고기는 내년 1월부터 미국에 무관세로 수출될 수 있지만, 할당량인 13,000톤 . 해당 할당량은 이미 모두 소진되었습니다.

한편, 해당 협정은 철강에 대한 무관세를 약속했지만, 포트 탤벗의 원자재 원산지를 둘러싼 지속적인 분쟁으로 인해 완전한 관세 인하가 지연되고 있습니다. 임시 유예는 7월 9일까지만 지속되며, 이후에도 웨일스산 철강에는 25%의 관세가 계속 부과될 예정입니다.

관세가 자정부터 25%에서 10%로 인하되었습니다

트럼프dent 이 4월 3일부터 영국산 자동차에 25%의 관세를 부과하고 기존 2.5% 관세를 추가함에 따라 미국으로의 수출이 거의 전면 중단되었고, 5월 수출량은 평소의 절반에도 미치지 못하는 수준으로 급감했습니다.

하지만 미국 시간으로 월요일 자정 1분 후(영국 시간 오전 5시), 자동차 관세가 10%로 인하되면서 수개월간 억눌렸던 주문이 쏟아져 나왔다. 제조업체들은 최근 몇 주 동안 지연되었던 차량 인도량이 급증할 것으로 예상하고 있다.

애스턴 마틴의 최고경영자(CEO)인 에이드리언 홀마크는 4월과 6월 사이의 판매 부진이 "재앙적인 수준은 아니었지만 다소 불편했다"고 인정했습니다. 관세 대폭락으로 미국 내 재고가 절반으로 줄어든 그는 새로운 관세율이 적용되면 "24시간 안에 3개월치 매출을 처리할 계획"이라고 밝혔습니다.

밝혔 영국 자동차 산업 컨퍼런스에서 으며, 미국 증시는 이번 조치로 50% 하락했습니다.

애스턴 마틴은 차량의 90%를 수출하지만, 고객들은 부유하고 기다릴 의향이 있습니다.

"수요가tron를 보였고, 다음 주 월요일부터 차량 판매를 본격적으로 시작하면 좋은 흐름을 이어갈 것으로 예상됩니다."

– 홀마크

로터스와 같은 소규모 고급 브랜드들도 면밀히 주시되어 왔습니다. 조너선 레이놀즈 사업부 장관은 소유주인 지리(Geely)와의 협상 끝에 노퍽 공장이 계속 운영될 것이라는 확답을 받아내며 1,300개 이상의 일자리가 위협받는 상황을 막았습니다.

한편, 업계 단체들은 금속 관련 협상을 마무리 지을 시간이 얼마 남지 않았다고 경고했습니다. 영국 철강협회(UK Steel)의 가레스 스테이스는 매일 협상이 지연되면서 수백 개의 일자리가 사라지고 투자가 위태로워지고 있다며, 협상단에게 막대한 관세를 철폐하기 위한 신속한 해결책을 촉구했습니다.

무관세 결과가 나오더라도, 보다 친환경적인 제련 방식을 도입하는 동안 인도와 네덜란드에서 수입한 원석에 의존하는 일부 공장들은 특정 예외 조항이 확보되지 않는 한 여전히 장벽에 직면할 수 있습니다.

영국 농부들에게는 암울한 전망이 펼쳐지고 있습니다. 사실상 보조해 온 반면, 자국의 수출은 할당량 초과와 상쇄 관세 혜택으로 인해 제한받고 있기 때문입니다. 고급 SUV들이 미국으로 향하는 가운데, 영국의 농지들은 언제쯤 자신들도 부수적인 피해자가 아닌, 미래 무역 협정의 진정한 수혜자가 될 수 있을지 기대하고 있습니다.