웰스 파고는 테슬라가 40% 추가로 하락할 수 있다고 전망, 50% 폭락 이후

테슬라는 12월 이후 시가총액의 절반을 이미 잃었지만, 웰스 파고는 추가로 40% 하락할 수 있다고 말합니다. 은행의 분석가인 콜린 랭건은 금요일 12개월 목표가를 $135에서 $130으로 하향 조정하고 저평가 등급을 유지했습니다. 그의 새로운 전망은 회사가 현재 위치에서 46% 하락할 수 있음을 의미합니다.

월스트리트의 테슬라 평균 목표가는 $372이지만, 랭건의 전망은 다른 이야기를 전합니다. “우리는 지난해부터 테슬라의 매출과 마진에 대해 비관적이었으며, 우려는 대부분 정확했습니다.”라고 랭건은 말했습니다. 그는 올해 유럽 매출이 40% 하락했으며, 이는 최근 주가 하락을 촉발했다고 지적했습니다. 이것이 유일한 문제는 아닙니다. 시위와 방화가 회사의 시설을 강타했으며, 매출 성장의 전망이 보이지 않자 랭건은 주가의 하락 모멘텀이 계속될 것이라고 믿습니다.

테슬라의 유럽 매출 붕괴가 위기를 가중

테슬라는 2010년 상장 이후 가장 긴 연속 하락세인 여덟 번째 주 연속 손실을 기록하고 있습니다. 유럽에서 회사의 1월 매출은 45% 감소했습니다.

문제는 약한 수요뿐만이 아닙니다. 회사는 일론 머스크가 최근 선거에서 독일의 극우 정당 AfD를 지지한 후 정치적 반발을 겪고 있습니다. 대응은 잔인했습니다. 고객들이 브랜드를 버리고 유럽의 회사 시설들이 방화되었습니다.

랭건은 많은 투자자들이 약한 이익을 예상했지만 주가에 베팅하는 것을 원치 않았다고 말합니다. 이제 그들은 선택의 여지가 없습니다. “올해 40% 하락에도 불구하고, 우리는 여전히 40%의 추가 하락 가능성을 봅니다.”라고 그는 말했습니다. “기본적 분석이 중요하다면, 컨센서스 추정치가 하락함에 따라 모멘텀은 부정적으로 전환될 가능성이 높습니다.”

테슬라만 지지를 잃는 것이 아닙니다. UBS와 레드번 애틀랜틱도 매도 등급을 재확인하며 압력을 가하고 있습니다.

테슬라와 SpaceX, 미국 무역 정책과 싸우다

테슬라는 약한 수요와 싸우는 것뿐만 아니라 관세 타격도 받고 있습니다. 금요일 테슬라와 SpaceX는 트럼프의 관세 정책에 대한 우려를 제기하며 미국 무역대표부 자미슨 그리어에게 서한을 발송했습니다.

미라미 에카브 수석 법무 담당 변호사가 제출한 테슬라의 서한은 중국의 상품에 대한 미국 관세가 테슬라의 미국산 차량 비용을 상승시키고 있다고 밝혔습니다. “미국 수출업체는 다른 국가들이 미국의 무역 조치에 보복할 때 불균형적으로 영향을 받습니다.”라고 서한은 전했습니다. 동사는 이러한 관세가 자국 및 해외에서 차량의 경쟁력을 약화시킨다고 경고했습니다.

SpaceX는 다른 문제가 있었습니다. 회사의 스타링크 위성 서비스는 비용을 증가시키는 해외 무역 장벽에 직면해 있습니다. “일부 국가의 수입 관세는 스타링크의 운영 비용을 크게 증가시키는 반면, 미국은 경쟁 제품에 대해 이와 같은 관세가 없습니다.”라고 SpaceX의 글로벌 비즈니스 및 정부 관계 수석 이사인 맷 던은 말했습니다.

이 서한들은 트럼프의 무역 정책에 대해 700개 이상의 기업이 응답한 공개 의견 수렴 과정의 일부였습니다. 그러나 메시지는 명확했습니다. 관세는 차량 가격을 상승시키고, 매출을 손상시키며, 수익성을 압박하고 있습니다.