웰스파고는 테슬라 주가가 50% 폭락했음에도 불구하고 추가로 40% 더 떨어질 수 있다고 전망했다

테슬라는 12월 이후 이미 가치가 절반으로 떨어졌지만, 웰스파고는 테슬라 주가가 40% 더 하락할 수 있다고 전망했습니다. 웰스파고의 애널리스트 콜린 랭건은 금요일 12개월 목표 주가를 135달러에서 130달러로 하향 조정하고 투자의견을 '비중축소'로 유지했습니다. 그의 새로운 전망은 테슬라 주가가 현재 수준에서 46% 하락할 수 있다는 것을 의미합니다.

월가 애널리스트들의 테슬라 평균 목표 주가는 372달러이지만, 랭건의 전망은 사뭇 다릅니다. 랭건은 "지난해부터 테슬라의 매출과 마진에 대해 비관적인 전망을 내놓았고, 그 우려는 대체로 옳았다"고 말했습니다. 그는 올해 유럽 판매량이 40% 감소한 것이 최근 주가 하락의 원인이라고 지적했습니다. 하지만 문제는 그것만이 아닙니다. 시위와 기물 파손 행위가 회사 시설을 공격했고, 매출 성장 전망도 불투명한 상황에서 랭건은 주가 하락세가 지속될 것으로 예상했습니다.

테슬라 유럽 판매 급락, 위기 더 커져

테슬라는 8주 연속 손실을 기록할 trac이며, 이는 2010년 상장 이후 가장 긴 하락세입니다. 유럽에서 이 회사의 1월 매출은 45% 감소했습니다.

문제는 단순히 수요 부진 그 이상입니다. 회사는 최근 선거에서 일론 머스크가 독일의 극우 정당인 독일을 위한 대안(AfD)을 지지한 후 정치적 반발에 직면해 있습니다. 이에 대한 반응은 매우 냉혹했습니다. 고객들은 브랜드를 버리고 있으며, 유럽에 있는 회사 시설은 파손되었습니다.

랭건은 많은 투자자들이 이익 감소를 예상했지만, 주가 하락에 베팅하고 싶어하지 않았다고 말했습니다. 이제 그들에게는 선택의 여지가 없습니다. "올해 40% 하락했음에도 불구하고, 우리는 여전히 40%의 추가 하락 가능성을 보고 있습니다."라고 그는 말했습니다. "펀더멘털이 중요하다면, 컨센서스 추정치가 하락함에 따라 모멘텀은 마이너스로 전환될 가능성이 높습니다."

지지율이 하락한 기업은 이뿐만이 아닙니다. UBS와 레드번 애틀랜틱 또한 매도 의견을 유지하며 압박을 가중시켰습니다.

테슬라와 스페이스X, 미국 무역 정책에 반발

테슬라는 수요 감소에만 시달리는 것이 아닙니다. 관세 타격도 받고 있습니다. 금요일, 테슬라와 스페이스X는 제이미슨 그리어 미국 무역대표부 대표에게 서한을 보내 트럼프 대통령의 관세 정책에 대한 우려를 표명했습니다.

미리암 에캅 부법률고문이 제출한 테슬라의 서한에 따르면, 미국이 중국산 제품에 부과하는 관세로 인해 테슬라의 미국산 차량 가격이 상승하고 있다고 합니다. 서한은 "다른 국가들이 미국의 무역 조치에 보복할 때 미국 수출업체들이 불균형적으로 큰 타격을 받고 있다" 고지적했습니다. 테슬라는 이러한 관세로 인해 국내외 시장에서 자사 차량의 경쟁력이 떨어지고 있다고 경고했습니다.

SpaceX는 다른 문제에 직면했습니다. 회사의 Starlink 위성 서비스는 비용을 증가시키는 해외 무역 장벽에 직면해 있습니다. SpaceX의 글로벌 비즈니스 및 정부 업무 담당 수석 이사인 맷 던은 "일부 국가의 수입 관세는 Starlink의 운영 비용을 크게 증가시키는 반면, 미국은 경쟁 제품에 대해 그러한 관세를 부과하지 않습니다."라고 말했습니다.

이 서한은 700개가 넘는 기업이 트럼프 대통령의 무역 정책에 응답하는 공개 의견 수렴 과정의 일환이었습니다. 그러나 메시지는 분명했습니다. 관세로 인해 자동차 가격이 상승하고, 판매가 감소하며, 수익성이 저하되고 있다는 것입니다.