Зарядка Tesla Model S. Снимок сделан 28 июля 2013 года. Фото: Джефф Купер.Tesla уже потеряла половину своей стоимости с декабря, но Wells Fargo прогнозирует, что она может упасть ещё на 40%. Аналитик банка Колин Ланган в пятницу снизил свой 12-месячный прогноз цены со 135 до 130 долларов и сохранил рейтинг «ниже рынка». Его новый прогноз означает, что акции компании могут упасть на 46% от текущего уровня.
Средняя целевая цена Tesla на Уолл-стрит составляет 372 доллара, но прогноз Лангана говорит об обратном. «Мы с прошлого года негативно оценивали продажи и рентабельность Tesla, и эти опасения в целом были оправданы», — сказал . Он указал на падение продаж в Европе на 40% в этом году, что и спровоцировало последнее падение акций. Это не единственная проблема. Протесты и акты вандализма затронули производственные мощности компании, и, поскольку роста продаж не предвидится, Ланган считает, что падение акций продолжится.
Падение продаж Tesla в Европе усугубляет кризис
Tesla tracвосьмой убыток подряд, что является самой продолжительной серией потерь с момента выхода компании на биржу в 2010 году. В Европе продажи компании в январе упали на 45%.
Проблема шире, чем просто слабый спрос. Компания столкнулась с политическим резонансом после того, как Илон Маск поддержал ультраправую партию «Альтернатива для Германии» на недавних выборах. Реакция была жестокой. Клиенты отказываются от бренда, а производственные мощности компании в Европе подвергаются вандализму.
Ланган говорит, что многие инвесторы ожидали снижения прибыли, но не хотели рисковать акциями. Теперь у них нет выбора. «Несмотря на падение на 40% в этом году, мы всё ещё видим потенциал падения ещё на 40%», — сказал он. «Если фундаментальные факторы имеют значение, импульс, вероятно, станет отрицательным по мере снижения консенсус-прогноза».
Это не единственная компания, потерявшая поддержку. UBS и Redburn Atlantic также подтвердили рейтинги «продавать», что усилило давление.
Tesla и SpaceX борются с торговой политикой США
Tesla борется не только с падением спроса. Компания также страдает от пошлин. В пятницу Tesla и SpaceX направили письма торговому представителю США Джеймисону Гриру, выразив обеспокоенность по поводу тарифной политики Трампа.
В письме Tesla, представленном Мириам Экаб, заместителем главного юрисконсульта, говорится, что пошлины США на китайские товары приводят к росту стоимости автомобилей Tesla, произведенных в США. «Американские экспортеры непропорционально сильно страдают, когда другие страны принимают ответные меры на торговые меры США», — говорится . Компания предупредила, что эти пошлины снижают конкурентоспособность её автомобилей как на внутреннем рынке, так и за рубежом.
У SpaceX была другая проблема. Спутниковая служба Starlink компании сталкивается с внешнеторговыми барьерами, которые увеличивают её издержки. «Импортные пошлины в некоторых странах значительно увеличивают эксплуатационные расходы Starlink, в то время как в США таких пошлин на конкурирующую продукцию нет», — заявил Мэт Данн, старший директор по глобальному бизнесу и взаимодействию с государственными органами SpaceX.
Письма стали частью процесса публичного обсуждения, в ходе которого более 700 компаний отреагировали на торговую политику Трампа. Но посыл был ясен: пошлины делают автомобили дороже, снижают продажи и снижают прибыльность.
