A Tesla já perdeu metade do seu valor desde dezembro, mas o Wells Fargo afirma que as ações podem cair mais 40%. Colin Langan, analista do banco, reduziu sua meta de preço para os próximos 12 meses de US$ 135 para US$ 130 na sexta-feira e manteve a recomendação de venda. Sua nova previsão significa que a empresa pode desvalorizar 46% em relação ao seu valor atual.
A meta de preço média de Wall Street para as ações da Tesla é de US$ 372, mas a perspectiva de Langan conta uma história diferente. "Temos sido pessimistas em relação às vendas e margens da Tesla desde o ano passado, e as preocupações estavam em grande parte corretas", disse . Ele apontou para uma queda de 40% nas vendas na Europa este ano, o que desencadeou a mais recente queda das ações. Esse não é o único problema. Protestos e vandalismo atingiram as instalações da empresa e, sem crescimento de vendas à vista, Langan acredita que a tendência de queda das ações continuará.
O colapso nas vendas da Tesla na Europa agrava a crise
A Tesla tracpara sua oitava semana consecutiva de prejuízo, a maior sequência de perdas desde que abriu seu capital em 2010. Na Europa, as vendas da empresa em janeiro caíram 45%.
O problema vai além da fraca demanda. A empresa está enfrentando uma reação política negativa após Elon Musk ter apoiado o partido de extrema-direita alemão AfD nas recentes eleições. A resposta tem sido brutal. Os clientes estão abandonando a marca e as instalações da empresa na Europa foram vandalizadas.
Langan afirma que muitos investidores previram lucros mais fracos, mas não quiseram apostar contra as ações. Agora, não têm escolha. "Apesar da queda de 40% este ano, ainda vemos uma queda potencial de mais 40%", disse ele. "Se os fundamentos forem relevantes, o momento provavelmente se tornará negativo à medida que as estimativas consensuais forem reduzidas."
Essa não é a única empresa perdendo apoio. O UBS e a Redburn Atlantic também reiteraram suas recomendações de venda, aumentando a pressão.
Tesla e SpaceX contestam as políticas comerciais dos EUA
A Tesla não está apenas lutando contra a queda na demanda. A empresa também está sendo afetada pelas tarifas. Na sexta-feira, a Tesla e a SpaceX enviaram cartas à Representante Comercial dos EUA, Jamieson Greer, expressando preocupação com as políticas tarifárias de Trump.
A carta da Tesla, assinada por Miriam Eqab, conselheira jurídica associada, afirma que as tarifas americanas sobre produtos chineses estão elevando o custo dos veículos fabricados nos EUA. "Os exportadores americanos são afetados de forma desproporcional quando outros países retaliam contra as ações comerciais dos EUA", diz . A empresa alertou que essas tarifas estão tornando seus veículos menos competitivos, tanto no mercado interno quanto no externo.
A SpaceX tinha um problema diferente. O serviço de satélite Starlink da empresa enfrenta barreiras comerciais estrangeiras que aumentam seus custos. "As taxas de importação em alguns países aumentam significativamente os custos operacionais da Starlink, enquanto os EUA não têm tarifas desse tipo sobre produtos concorrentes", disse Mat Dunn, diretor sênior de negócios globais e assuntos governamentais da SpaceX.
As cartas faziam parte de um processo de consulta pública, com mais de 700 empresas respondendo às políticas comerciais de Trump. Mas a mensagem era clara: as tarifas estão encarecendo seus carros, prejudicando as vendas e reduzindo a lucratividade.
Carregando um Tesla Model S. Foto tirada em 28 de julho de 2013. Foto de: Jeff Cooper.