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Wells Fargo estime que Tesla pourrait chuter de 40% supplémentaires, malgré une chute de 50%

ParJai HamidJai Hamid 2 min de lecture
Wells Fargo estime que Tesla pourrait chuter de 40% supplémentaires, malgré une chute de 50%

Recharge d'un Tesla Model S. Pris le 28 juillet 2013. Photo : Jeff Cooper.

  • Wells Fargo a abaissé son objectif de cours pour Tesla à 130 dollars, prévoyant une nouvelle baisse de 40 % alors que l'action a déjà perdu 50 % depuis décembre.
  • Les ventes de Tesla en Europe ont chuté de 45 % en janvier, et la controverse liée aux liens politiques d'Elon Musk s'est ajoutée aux difficultés de l'entreprise.
  • UBS et Redburn Atlantic ont réitéré leurs recommandations de vente, avertissant que le problème de demande chez Tesla s'aggrave alors que les profits se contractent.

Tesla a déjà perdu la moitié de sa valeur depuis décembre, mais Wells Fargo prévoit une nouvelle baisse de 40 %. Colin Langan, analyste chez Wells Fargo, a abaissé son objectif de cours à 12 mois de 135 $ à 130 $ vendredi et a maintenu une note de sous-pondération. Sa nouvelle prévision signifie que l'entreprise pourrait perdre 46 % par rapport à son niveau actuel.

L’objectif de prix moyen de Wall Street pour Tesla est de 372 $, mais la perspective de Langan raconte une histoire différente. « Nous avons été baissiers sur les ventes et les marges de Tesla depuis l’année dernière, et les préoccupations étaient largement fondées », a déclaré Langan. Il a pointé du doigt une baisse de 40 % des ventes européennes cette année, qui a déclenché la dernière baisse des actions. Ce n’est pas le seul problème. Des manifestations et des actes de vandalisme ont touché les installations de l’entreprise, et sans croissance des ventes en vue, Langan croit que l’élan baissier de l’action continuera.

L'effondrement des ventes européennes de Tesla aggrave la crise

Tesla s'oriente vers sa huitième semaine consécutive de pertes, la plus longue série de baisses depuis son introduction en bourse en 2010. En Europe, les ventes de janvier de l'entreprise ont chuté de 45 %.

Le problème dépasse la simple faiblesse de la demande. L'entreprise fait face à un backlash politique après que Elon Musk a soutenu le parti d'extrême droite AfD en Allemagne lors des récentes élections. La réaction a été brutale. Les clients abandonnent la marque, et les installations de l'entreprise en Europe ont été vandalisées.

Langan affirme que de nombreux investisseurs anticipaient des profits plus faibles, mais ils ne voulaient pas parier contre l'action. Maintenant, ils n'ont pas le choix. « Malgré la baisse de 40 % cette année, nous voyons encore 40 % de potentiel à la baisse », a-t-il déclaré. « Si les fondamentaux comptent, l'élan devrait probablement devenir négatif à mesure que les estimations de consensus baissent. »

Ce n'est pas la seule entreprise à perdre du soutien. UBS et Redburn Atlantic ont également réitéré leurs notes de vente, ajoutant à la pression.

Tesla et SpaceX s'opposent aux politiques commerciales américaines

Tesla ne fait pas que lutter contre la baisse de la demande. L'entreprise est également touchée par les tarifs douaniers. Vendredi, Tesla et SpaceX ont envoyé des lettres au représentant au commerce des États-Unis, Jamieson Greer, exprimant leurs préoccupations concernant les politiques tarifaires de Trump.

La lettre de Tesla, soumise par Miriam Eqab, conseillère générale adjointe, indique que les tarifs douaniers américains sur les marchandises chinoises font augmenter le coût des véhicules Tesla fabriqués aux États-Unis. « Les exportateurs américains sont touchés de manière disproportionnée lorsque d'autres pays ripostent aux actions commerciales américaines », a déclaré la lettre said. L'entreprise a mis en garde contre le fait que ces tarifs rendent ses véhicules moins compétitifs, tant sur le marché intérieur qu'à l'étranger.

SpaceX faisait face à un problème différent. Le service de satellites Starlink de l'entreprise se heurte à des barrières commerciales étrangères qui augmentent ses coûts. « Les droits d'importation dans certains pays augmentent considérablement les coûts d'exploitation de Starlink, tandis que les États-Unis n'appliquent pas de tels tarifs sur les produits concurrents », a déclaré Mat Dunn, directeur senior des affaires mondiales et gouvernementales chez SpaceX.

Ces lettres faisaient partie d'un processus de commentaires publics, plus de 700 entreprises ayant répondu aux politiques commerciales de Trump. Mais le message était clair : les tarifs douaniers rendent ses voitures plus chères, nuisent aux ventes et réduisent la rentabilité.

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Jai Hamid

Jai Hamid

Jai Hamid couvre les cryptomonnaies, les marchés boursiers, la technologie, l'économie mondiale et les événements géopolitiques qui affectent les marchés depuis 6 ans. Elle a travaillé avec des publications axées sur la blockchain, notamment AMB Crypto, Coin Edition et CryptoTale, sur des analyses de marché, des entreprises majeures, la réglementation et les tendances macroéconomiques. Elle est diplômée de la London School of Journalism et a partagé à trois reprises des analyses du marché des cryptomonnaies sur l'une des principales chaînes de télévision d'Afrique.

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