Wells Fargo sagt, Tesla könnte trotz 50% Crash weitere 40% fallen

Tesla Model S wird geladen. Aufgenommen am 28. Juli 2013. Foto von: Jeff Cooper.
- Wells Fargo senkte das Kursziel für Tesla auf 130 Dollar und prognostiziert einen weiteren Rückgang von 40%, obwohl die Aktie seit Dezember bereits um 50% gefallen ist.
- Die Verkäufe von Tesla in Europa brachen im Januar um 45% ein; der Widerstand gegen Elons Musks politische Verbindungen verschärft die Probleme des Unternehmens zusätzlich.
- UBS und Redburn Atlantic bestätigten ihre „Verkaufen“-Empfehlungen und warnten davor, dass sich das Nachfragedefizit bei Tesla verschlimmert, während die Gewinne schrumpfen.
Tesla hat seit Dezember bereits die Hälfte seines Wertes verloren, aber Wells Fargo sagt, es könnte weitere 40 % fallen. Colin Langan, ein Analyst bei der Bank, senkte sein 12-Monats-Kursziel am Freitag von $135 auf $130 und behielt eine untergewichtige Bewertung bei. Seine neue Prognose bedeutet, dass das Unternehmen von seinem aktuellen Stand aus um 46 % fallen könnte.
Das durchschnittliche Kursziel der Wall Street für Tesla liegt bei $372, aber Langans Ausblick erzählt eine andere Geschichte. „Wir sind seit letztem Jahr skeptisch gegenüber Teslas Umsatz und Margen, und die Bedenken waren größtenteils korrekt“, sagte Langan . Er wies auf einen Rückgang der europäischen Verkäufe in diesem Jahr um 40 % hin, der den jüngsten Kursverfall auslöste. Das ist nicht das einzige Problem. Proteste und Vandalismus haben die Einrichtungen des Unternehmens getroffen, und ohne sichtbares Umsatzwachstum glaubt Langan, dass die Abwärtsdynamik der Aktie weitergehen wird.
Der Einbruch der Tesla-Verkäufe in Europa verschärft die Krise
Tesla ist auf dem besten Weg, die achte Woche in Folge Verluste zu verzeichnen – die längste Verlustserie seit dem Börsengang 2010. In Europa sind die Verkäufe des Unternehmens im Januar um 45 % zurückgegangen.
Das Problem geht über eine schwache Nachfrage hinaus. Das Unternehmen sieht sich mit politischem Widerstand konfrontiert, nachdem Elon Musk die rechtsextreme AfD bei den jüngsten Wahlen in Deutschland unterstützt hat. Die Reaktion war brutal: Kunden wenden sich von der Marke ab, und die Einrichtungen des Unternehmens in Europa wurden verwüstet.
Langan sagt, viele Anleger hätten mit schwächeren Gewinnen gerechnet, wollten aber nicht gegen die Aktie wetten. Jetzt haben sie keine Wahl. „Trotz des Rückgangs um 40 % in diesem Jahr sehen wir noch einmal 40 % nach unten“, sagte er. „Wenn die Fundamentaldaten zählen, wird die Dynamik wahrscheinlich negativ, da die Konsensschätzungen sinken.“
Tesla ist nicht das einzige Unternehmen, das die Unterstützung verliert. UBS und Redburn Atlantic haben ihre Sell-Ratings ebenfalls bekräftigt, was den Druck weiter erhöht.
Tesla und SpaceX kämpfen gegen die US-Handelspolitik
Tesla kämpft nicht nur mit fallender Nachfrage. Das Unternehmen wird auch von Zöllen getroffen. Am Freitag sandten Tesla und SpaceX Briefe an den US-Handelsbeauftragten Jamieson Greer, in denen sie Bedenken hinsichtlich der Zollpolitik von Trump äußerten.
Teslas Brief, eingereicht von Miriam Eqab, stellvertretende General Counsel, besagte, dass US-Zölle auf chinesische Waren die Kosten für Teslas in den USA hergestellte Fahrzeuge in die Höhe treiben. „US-Exporteure sind unverhältnismäßig betroffen, wenn andere Länder auf US-Handelsmaßnahmen mit Vergeltungsmaßnahmen reagieren“, hieß es in dem Brief . Das Unternehmen warnte, dass diese Zölle seine Fahrzeuge sowohl im Inland als auch im Ausland weniger wettbewerbsfähig machen.
SpaceX hatte ein anderes Problem. Der Satellitendienst Starlink des Unternehmens sieht sich mit ausländischen Handelshemmnissen konfrontiert, die seine Kosten erhöhen. „Die Einfuhrzölle in einigen Ländern erhöhen die Betriebskosten von Starlink erheblich, während die USA keine solchen Zölle auf konkurrierende Produkte erheben“, sagte Mat Dunn, Senior Director für globale Geschäftstätigkeiten und Regierungsangelegenheiten bei SpaceX.
Die Briefe waren Teil eines öffentlichen Konsultationsverfahrens, an dem sich über 700 Unternehmen zur Handelspolitik von Trump geäußert haben. Die Botschaft war jedoch klar: Zölle machen die Autos teurer, schaden den Verkäufen und schmälern die Rentabilität.
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Jai Hamid
Jai Hamid berichtet seit sechs Jahren über Kryptowährungen, Aktienmärkte, Technologie, die globale Wirtschaft und geopolitische Ereignisse, die die Märkte beeinflussen. Sie hat für auf Blockchain spezialisierte Publikationen wie AMB Crypto, Coin Edition und CryptoTale Marktanalysen, Berichte über große Unternehmen, Regulierung und makroökonomische Trends verfasst. Sie hat die London School of Journalism besucht und dreimal Krypto-Marktanalysen in einem der führenden Fernsehsender Afrikas vorgestellt.
















