Wells Fargo dice che Tesla potrebbe scendere di un altro 40% nonostante il crollo del 50%
Ricarica di un Tesla Model S. Scattata il 28 luglio 2013. Foto di: Jeff Cooper.
- Wells Fargo ha ridotto l'obiettivo di prezzo per Tesla a 130 dollari, prevedendo un'ulteriore discesa del 40% nonostante le azioni abbiano già perso il 50% da dicembre.
- Le vendite di Tesla in Europa sono crollate del 45% a gennaio, con il malcontento legato ai legami politici di Elon Musk che si aggiunge alle difficoltà dell'azienda.
- UBS e Redburn Atlantic hanno confermato i giudizi di vendita, avvertendo che il problema della domanda di Tesla sta peggiorando mentre i profitti si contraggono.
Tesla ha già perso metà del suo valore da dicembre, ma Wells Fargo dice che potrebbe scendere di un altro 40%. Colin Langan, un analista della banca, ha abbassato il suo target di prezzo a 12 mesi da $135 a $130 venerdì e ha mantenuto una valutazione di sottopeso. La sua nuova previsione significa che l'azienda potrebbe scendere del 46% rispetto a dove si trova ora.
Il prezzo medio target di Wall Street per Tesla è di $372, ma la prospettiva di Langan racconta una storia diversa. "Siamo stati ribassisti sulle vendite e sui margini di Tesla dall'anno scorso, e le preoccupazioni erano in gran parte corrette", ha detto Langan. Ha sottolineato un calo del 40% delle vendite europee quest'anno, che ha innescato l'ultimo calo delle azioni. Questo non è l'unico problema. Proteste e vandalismi hanno colpito le strutture dell'azienda e, senza segni di crescita delle vendite, Langan crede che il momentum al ribasso dell'azione continuerà.
Il crollo delle vendite europee di Tesla si aggiunge alla crisi
Tesla è sulla strada per la sua ottava perdita settimanale consecutiva, la striscia di perdite più lunga da quando è andata in borsa nel 2010. In Europa, le vendite di gennaio dell'azienda sono scese del 45%.
Il problema è più grande della semplice domanda debole. L'azienda sta affrontando un contraccolpo politico dopo che Elon Musk ha sostenuto il partito di estrema destra AfD in Germania nelle recenti elezioni. La risposta è stata brutale. I clienti stanno abbandonando il marchio e le strutture dell'azienda in Europa sono state vandalizzate.
Langan dice che molti investitori vedevano arrivare profitti più deboli, ma non volevano scommettere contro l'azione. Ora, non hanno scelta. "Nonostante il calo del 40% quest'anno, vediamo ancora un altro 40% al ribasso", ha detto. "Se i fondamentali contano, il momentum probabilmente diventerà negativo man mano che le stime del consenso scendono".
Non è l'unica azienda a perdere supporto. UBS e Redburn Atlantic hanno anche ribadito le raccomandazioni di vendita, aggiungendo alla pressione.
Tesla e SpaceX combattono le politiche commerciali degli Stati Uniti
Tesla non sta solo combattendo la domanda in calo. L'azienda sta anche venendo colpita dai dazi. Venerdì, Tesla e SpaceX hanno inviato lettere a Jamieson Greer, Rappresentante per il Commercio degli Stati Uniti, sollevando preoccupazioni sulle politiche tariffarie di Trump.
La lettera di Tesla, presentata da Miriam Eqab, avvocato generale associato, ha affermato che i dazi statunitensi sulle merci cinesi stanno aumentando il costo dei veicoli Tesla prodotti negli Stati Uniti. "Gli esportatori statunitensi sono colpiti in modo sproporzionato quando altri paesi ritorsionano contro le azioni commerciali degli Stati Uniti", ha detto la lettera. L'azienda ha avvertito che questi dazi stanno rendendo i suoi veicoli meno competitivi, sia a casa che all'estero.
SpaceX aveva un problema diverso. Il servizio satellitare Starlink dell'azienda sta affrontando barriere commerciali estere che aumentano i suoi costi. "I dazi all'importazione in alcuni paesi aumentano significativamente i costi operativi di Starlink, mentre gli Stati Uniti non hanno tali dazi sui prodotti concorrenti", ha detto Mat Dunn, direttore senior di SpaceX per gli affari aziendali e governativi globali.
Le lettere facevano parte di un processo di commento pubblico, con oltre 700 aziende che rispondevano alle politiche commerciali di Trump. Ma il messaggio era chiaro: i dazi stanno rendendo le sue auto più costose, danneggiando le vendite e intaccando la redditività.
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Jai Hamid
Jai Hamid si occupa di criptovalute, mercati azionari, tecnologia, economia globale ed eventi geopolitici che influenzano i mercati da 6 anni. Ha collaborato con pubblicazioni focalizzate sulla blockchain, tra cui AMB Crypto, Coin Edition e CryptoTale, per analisi di mercato, grandi aziende, regolamentazione e tendenze macroeconomiche. Si è formata presso la London School of Journalism e ha condiviso tre volte le sue analisi sui mercati delle criptovalute su una delle principali reti televisive dell'Africa.
