Tesla Model S in carica. Scattata il 28 luglio 2013. Foto di: Jeff Cooper.Tesla ha già perso metà del suo valore da dicembre, ma Wells Fargo prevede che potrebbe scendere di un altro 40%. Colin Langan, analista della banca, ha abbassato il suo obiettivo di prezzo a 12 mesi da 135 a 130 dollari venerdì, mantenendo un rating "underweight". Le sue nuove previsioni indicano che l'azienda potrebbe perdere il 46% rispetto alla sua attuale posizione.
Il prezzo obiettivo medio di Wall Street per Tesla è di 372 dollari, ma le previsioni di Langan raccontano una storia diversa. "Siamo stati ribassisti sulle vendite e sui margini di Tesla dall'anno scorso, e le preoccupazioni erano in gran parte fondate", ha affermato . Ha sottolineato un calo del 40% delle vendite in Europa quest'anno, che ha innescato l'ultimo calo delle azioni. Ma non è l'unico problema. Proteste e atti vandalici hanno colpito le strutture dell'azienda e, in assenza di una crescita delle vendite in vista, Langan ritiene che il trend ribassista del titolo continuerà.
Il crollo delle vendite europee di Tesla aggrava la crisi
Tesla è sulla tracstrada per l'ottava settimana consecutiva in perdita, la serie di perdite più lunga da quando è quotata in borsa nel 2010. In Europa, le vendite di gennaio dell'azienda sono diminuite del 45%.
Il problema è più grande della semplice debolezza della domanda. L'azienda sta affrontando una reazione politica negativa dopo che Elon Musk ha sostenuto il partito di estrema destra tedesco AfD alle recenti elezioni. La risposta è stata brutale. I clienti stanno abbandonando il marchio e gli stabilimenti dell'azienda in Europa sono stati vandalizzati.
Langan afferma che molti investitori prevedevano profitti più deboli, ma non volevano scommettere contro il titolo. Ora non hanno scelta. "Nonostante il calo del 40% di quest'anno, prevediamo ancora un ulteriore ribasso del 40%", ha affermato. "Se i fondamentali contano, lo slancio probabilmente diventerà negativo con il calo delle stime di consenso"
Non è l'unica azienda a perdere consensi. Anche UBS e Redburn Atlantic hanno ribadito il rating "sell", aumentando la pressione.
Tesla e SpaceX contestano le politiche commerciali degli Stati Uniti
Tesla non sta solo lottando contro il calo della domanda. L'azienda è anche colpita dai dazi. Venerdì, Tesla e SpaceX hanno inviato lettere al Rappresentante per il Commercio degli Stati Uniti, Jamieson Greer, esprimendo preoccupazione per le politiche tariffarie di Trump.
La lettera di Tesla, presentata da Miriam Eqab, consulente generale associata, afferma che i dazi statunitensi sui prodotti cinesi stanno facendo aumentare il costo dei veicoli Tesla prodotti negli Stati Uniti. "Gli esportatori statunitensi subiscono un impatto sproporzionato quando altri paesi attuano ritorsioni contro le azioni commerciali statunitensi", si legge . L'azienda ha avvertito che questi dazi stanno rendendo i suoi veicoli meno competitivi, sia in patria che all'estero.
SpaceX ha un problema diverso. Il servizio satellitare Starlink dell'azienda si trova ad affrontare barriere commerciali estere che ne aumentano i costi. "I dazi all'importazione in alcuni paesi aumentano significativamente i costi operativi di Starlink, mentre gli Stati Uniti non hanno tariffe simili sui prodotti concorrenti", ha affermato Mat Dunn, direttore senior degli affari commerciali globali e governativi di SpaceX.
Le lettere facevano parte di un processo di commento pubblico, con oltre 700 aziende che hanno risposto alle politiche commerciali di Trump. Ma il messaggio era chiaro: i dazi stanno rendendo le auto più costose, danneggiando le vendite e incidendo sulla redditività.
