램, 전기 픽업 트럭 개발 계획 취소

램(Ram) 자동차 제조사는 북미 지역의 소비자 수요 부진으로 인해 전기 램 1500 픽업 트럭의 생산을 공식적으로 취소했습니다. 풀사이즈 EV 픽업 트럭의 생산은 2023년 소비자 전자 전시회(CES)에서 출시된 이후 지연되어 왔습니다.

이 EV 픽업 트럭은 넓은 어깨 구조, 확장된 캐빈 공간(옵션 3열 점프 시트 포함), 그리고 350~500마일의 주행 거리를 제공하는 두 개의 대형 배터리 팩을 갖추고 설계되었습니다. 생산 시작은 2024년, 2025년, 2026년으로 여러 차례 연기되었습니다. 

램, 주행 거리 연장형 EV 픽업 트럭으로 초점 전환 

Stellantis의 대변인은 북미 지역의 풀사이즈 배터리 전기 픽업 트럭 수요가 둔화됨에 따라 자동차 제조사가 제품 전략을 재평가하고 풀사이즈 BEV 픽업 트럭 개발을 중단할 것이라고 밝혔습니다. 대변인은 대신 이전에 람체저(Ramcharger)로 알려졌던 주행 거리 연장형 픽업 모델, 즉 현재 램 1500 REV로 명명된 모델에 집중할 것이라고 덧붙였습니다. 

램 1500 REV는 92kWh 배터리, 3.6리터 V6 가솔린 엔진, 듀얼 전기 모터 등 여러 기능을 결합했습니다. 새로운 모델은 배터리로 약 145마일을 주행할 수 있는 총 690마일의 주행 거리를 제공하며, 최대 647마력(610 lb-ft 토크)을 발휘합니다. 주행 거리 연장형 픽업 트럭은 내년 초 출시될 예정이며 예상 가격은 75,000달러입니다. 

자동차 제조사는 이 트럭이 뛰어난 주행 거리, 견인 능력 및 적재 성능을 제공할 것이라고 믿습니다. 이 차량에는 14.5인치 인포테인먼트 화면, 12.3인치 운전자 디스플레이, 10.25인치 조수석 디스플레이를 포함한 여러 대형 내부 디스플레이가 탑재됩니다. 

램 CEO 팀 쿠니스키스 분기 중 주주들에게 작년 취임했으며 브랜드의 변화를 주도해 왔습니다. 카를로스 타바레스를 Stellantis CEO로 대체한 안토니오 필로사는 이니셔티브 축소와 같은 전략적 조정도 시행했습니다. 필로사는 최근 파리 경제 컨퍼런스에서 소비자 수요를 충족하는 제품 출시와 이전에 중단된 명칭의 부활의 중요성을 강조하며 연설했습니다. 이 CEO는 이전의 단종 결정들이 회사에 상당한 시장 점유율 손실을 초래했다고 지적했습니다. 

일부 분석가들은 연방 EV 인센티브 삭제가 시장 역학에 영향을 미쳐 북미의 EV 보급을 늦췄다고 말합니다. 램 1500 REV는 전통적인 내연기관 트럭과 완전 전기 차량의 특징을 결합했습니다. 가솔린 엔진은 차량 소유자가 전기 주행의 혜택을 받으면서도 기존 방식으로 연료를 보급할 수 있게 해줍니다.

중국 EV 산업이 국제 경쟁사를 앞지름

Stellantis는 또한 변화하는 조건과 규제 요인에 따라 초기에는 전기화 및 지속 가능성에 중점을 두었던 '다어 포워드 2030(Dare Forward 2030)' 계획을 조정했습니다. 필로사는 시장 준비가 완료되고 수익성 있는 제품에 집중하는 것이 성장과 경쟁력을 회복하기 위한 기본 조건이라고 강조했습니다. 

크립토폴리탄은 최근 6월 DFS가 기존 안전 장치를 유지하면서 GENIUS ACT와 일치하는 새로운 스테이블코인 규제를 제안했다고 보도했습니다. 여기에는 완전한 준비금 backing과 독립적인 감사 포함됩니다. 독일에서의 EV 판매 수치를 둘러싼 BYD와 Stellantis 간의 논쟁 

Stellantis는 리프모터가 중국 브랜드 중 8월 판매에서 선두를 차지했을 때를 구체적으로 언급했다고 명확히 한 반면, BYD는 마리아 그라치아 다비노와 알레산드로 그로소 전 Stellantis 임원들, 그리고 특별 고문 알프레도 알타빌라를 영입하며 공세를 강화했습니다. 

중국 EV 산업은 전 세계 시장으로 계속 확장되어 호주에서 입지를 다지고 있으며 테슬라와 같은 미국 거대 기업들과 경쟁하고 있습니다. 최근 크립토폴리탄 보고서기사에서 포드 CEO 짐 파리는 BYD와 샤오미와 같은 중국 자동차 제조사들이 비용, 차량 품질, 차량 내 기술 측면에서 훨씬 앞서 있다고 인정했습니다. 그는 중국 EV의 화웨이와 샤오미 시스템의 원활한 통합을 업계에서 본 것 중 가장 겸손하게 만드는 것이라고 칭찬했습니다. 중국은 2025년 호주의 베스트셀러 EV 상위 10개 모델 중 BYD의 아토 3, 세알리온 7, 돌핀 모델을 포함하고 있습니다.