머스크, 테슬라 100 조 달러 도달 가능 언급하지만

엘론 머스크는 주말 동안 테슬라를 100조 달러 기업으로 만드는 것이 막대한 노력과 운을 요구할 것이라고 인정했습니다. 이 발언은 투자자들이 그의 다양한 사업체가 결합되면 이러한 하늘 높은 숫자가 실현될 수 있다고 제안한 이후 나왔습니다.사기꾼들이 그들의 자금을 훔치는 것을 도왔다고월스트리트는 자율주행 기술에 대한 막대한 시장을 전망합니다

지금 이 순간 테슬라는 시가총액이 1조 5천억 달러에 달하고 있습니다. 100조 달러에 도달하려면 이 수치를 65배로 늘려야 합니다. 이 목표는 더 이상 전기차를 판매하는 것뿐만 아니라 머스크가 도로에 로봇택시를, 공장에 인간형 로봇을, 그리고 확장된 에너지 저장 및 제조 운영을 도입하기를 원하고 있다는 것을 의미합니다.

"분명히 말하지만, 그러한 결과를 얻기 위해서는 엄청난 양의 노력과 행운이 필요합니다. 저는 그것이 불가능하다고 말하려는 것이 아닙니다,"라고 머스크는 X에 썼습니다.

핵심 질문은 이러한 야심 찬 계획이 실제로 성과를 낼 수 있느냐는 것입니다. 크립토폴리탄은 12월 보고에서 테슬라 주식이 1.5조 달러에 도달했을 때 주로 로보택시와 AI에 대한 흥분으로 인해 급등했다고 보도했습니다. 웨드버시의 애널리스트 댄 아이브스는 자율주행 스토리가 시작되면서 2026년을 테슬라를 위한 '거대한 해'로 불렀습니다.

여기서 일이 흥미로워집니다. 캐시 우드가 이끄는 ARK 인베스트는

하지만 로보택시 시장 alone 2030년까지 10조 달러에 도달할 수 있다고 전망합니다s 번째. 한편, 모건 스탠리와 시티는 휴머노이드 로봇이 5조 달러에서 7조 달러의 시장을 창출할 것으로 추정합니다. 머스크는 테슬라가 5년 이내에 매월 10만 대의 옵티머스 로봇을 생산하여 연간 300억 달러의 수익을 창출할 계획이라고 말합니다.테슬라 주주들은 2025년 11월 머스크의 막대한 보상 패키지를 승인했으며, 그 가치는 최대 1조 달러에 달할 수 있습니다. 이 계약은 그의 보상을 AI 및 로봇 분야의 회사 성장과 직접적으로 연결합니다. 이어 1월, 머스크는 테슬라의 완전 자율주행(FSD) 서비스를 구독제로 전환하여 반복 수익을 증가시킬 수 있었습니다. 이러한 조치는 더 넓은 가치 평가 목표와 일치합니다.옵티머스 로봇은 여전히 도움 없이 걷지 못합니다

테슬라는 지난 분기에 14.2기가와트시(GWh)의 에너지 저장 장치를 배포했으며, 지난 1년 동안 46.7기가와트시를 배포했습니다. 이 사업 은 로봇과 택시에所有人的 관심이 집중되는 동안 조용히 성장하고 있습니다 .

머스크는 테슬라가 과대평가되었다고 주장하면서도 동시에 그의 주식 보상을 의문시하는 비평가들의 아이러니를 지적하며 자신의 보상을 방어했습니다.

하지만 현실은 약속만큼 깔끔하지 않았습니다. 9월 크립토폴리탄 보도에 따르면, 머스크가 허가 신청 없이 샌프란시스코에서 로보택시를 출시하겠다고 주장하자 캘리포니아 규제 당국이 혼란과 좌절감을 느꼈습니다. 해당 회사는 무인 운전을 운영한 적이 없으며, 초대장만 있는 인간 운전사 동반 승차 서비스만 제공했습니다. 같은 달 다른 보고서에서는 머스크가 테슬라의 미래 가치 80%가 옵티머스 로봇에서 나올 것이라고 말했지만, 아직 로봇이 수익을 창출하지 못하고 있다고 지적했습니다.

엘론 머스크는 주말 동안 테슬라를 100조 달러 기업으로 만드는 것이 막대한 노력과 운을 요구할 것이라고 인정했습니다. 이 발언은 투자자들이 그의 다양한 사업체가 결합되면 이러한 하늘 높은 숫자가 실현될 수 있다고 제안한 이후 나왔습니다. 현재 테슬라의 시가총액은 1.5조 달러입니다. 100조 달러에 도달하려면…

대부분 최신 옵티머스 검토는 로봇이 여전히 걷는 데 도움이 필요하고, 인간을 복사하여 훈련되며, 이전 약속에도 불구하고 테슬라 공장에 배치되지 않았음을 보여줍니다. 세 번째 버전은 개발 중이며 배송 날짜는 없습니다.

Some critics point out Tesla’s current $1.5 trillion value already assumes massive success. The company trades at much higher multiples than traditional automakers, pricing in future products that don’t exist yet. Michael Burry, who predicted the 2008 housing crash, recently called Tesla “ridiculously overvalued” and warned about shareholder dilution from stock-based compensation.

머스크는 테슬라가 과대평가되었다고 주장하면서도 동시에 자신의 주식 보상을 의문시하는 비평가들의 아이러니를 지적하며 자신의 보상을 옹호했습니다.

ARK 인베스트의 캐시 우드는 머스크의 회사들이 결합하여 독특한 이점을 창출한다고 믿습니다. 그녀는 테슬라가 도로에서 독점적 데이터를 보유하고, 뉴럴링크가 생물학적 데이터를 제공하며, X가 실시간 인간 대화 데이터를 제공한다고 주장합니다. 함께 이는 다른 어느 곳에서도 모방할 수 없는 AI 능력을 창출할 수 있습니다.

하지만 1조 5,000억 달러에서 100조 달러로 가는 것은 테슬라의 가치를 현재 세계 시가총액 상위 10개 기업의 합계보다 거의 4배로 만들어줍니다. 여기에는 엔비디아, 애플, 마이크로소프트, 아마존과 같은 기술 거대 기업들이 포함됩니다. 테슬라는 사실상 전체 산업보다 더 커져야 합니다.