NEUESTE NACHRICHTEN
FÜR SIE AUSGEWÄHLT
WÖCHENTLICH
BLEIBEN SIE AN DER SPITZE

Die besten Krypto-Einblicke direkt in Ihren Posteingang.

Musk sagt, Tesla könne 100 Billionen Dollar erreichen, aber es sei „enorme Arbeit“ nötig

VonNoor BazmiNoor Bazmi
3 Minuten Lesezeit

Foto von Paul Steuber auf Unsplash.

  • Musk räumt ein, dass das Erreichen einer Bewertung von 100 Billionen Dollar massive Arbeit und viel Glück erfordert, da Tesla derzeit bei 1,5 Billionen Dollar liegt.
  • Laut ARK Invest könnte der Markt für Robotaxis bis 2030 ein Volumen von 10 Billionen US-Dollar erreichen, während für humanoide Roboter ein Volumen von 5 bis 7 Billionen US-Dollar prognostiziert wird.
  • Trotz ambitionierter Ziele plagen regulatorische Hürden und Produktionsverzögerungen sowohl das Robotaxi- als auch das Optimus-Roboterprogramm.

Elon Musk räumte am Wochenende ein, dass die Erreichung eines Unternehmenswerts von 100 Billionen US-Dollar für Tesla erfordern . Diese Aussage erfolgte, nachdem Investoren angedeutet hatten,dass dieseastronomische Summe durch eine Fusion seiner verschiedenen Geschäftsbereiche erreicht werden könnte.

Aktuell liegt Teslas Marktkapitalisierung bei 1,5 Billionen US-Dollar. Um 100 Billionen US-Dollar zu erreichen, müsste dieser Wert um das 65-Fache gesteigert werden. Bei diesem Ziel geht es jedoch nicht mehr nur um den Verkauf von Elektroautos. Musk plantdenEinsatz von Robotern auf den Straßen, humanoiden Robotern in Fabriken sowie den Ausbau der Energiespeicherung und der Produktionskapazitäten.

„Natürlich ist für ein solches Ergebnis eine unglaublich große Menge an Arbeit und Glück nötig ! Ich sage nur, dass es nicht unmöglich ist“, schrieb auf X.

Die Wall Street prognostiziert riesige Märkte für autonome Technologien

Die große Frage ist, ob diese ambitionierten Pläne tatsächlich realisierbar sind. Cryptopolitan berichtete im Dezember, dass Teslas Aktienkurs sprunghaft anstieg, als das Unternehmen die Marke von 1,5 Billionen US-Dollar erreichte. Dieser Anstieg wurde vor allem durch die Begeisterung für Robotaxis und KI und weniger durch tatsächliche Autoverkäufe getrieben. Analyst Dan Ives von Wedbush bezeichnete 2026 als „ein gigantisches Jahr für Tesla“, da die Geschichte des autonomen Fahrens ihren Anfang nimmt.

Doch jetzt wird es interessant. ARK Invest, geleitet von Cathie Wood, prognostiziertdass derMarkt für Robotaxis bis 2030 ein Volumen von 10 Billionen US-Dollar erreichen könnte. Morgan Stanley und Citi schätzen, dassmenschenähnliche Roboter einen Markt von 5 bis 7 Billionen US-Dollar generieren werden. Musk zufolge plant Tesla, innerhalb von fünf Jahren monatlich 100.000 Optimus-Roboter herzustellen und damit potenziell 30 Milliarden US-Dollar jährlich einzunehmen.

Tesla installierte im letzten Quartal außerdem Energiespeicher mit einer Kapazität von 14,2 Gigawattstunden und im vergangenen Jahr 46,7 Gigawattstunden. Dieses Geschäft wächst unauffällig weiter, während sich alle anderen auf Roboter und Taxis konzentrieren.

Die Tesla-Aktionäre stimmten Musks massivem Vergütungspaket im November 2025 zu, das potenziell einen Wert von einer Billion US-Dollar hat. Der Vertrag koppelt seine Vergütung direkt an das Unternehmenswachstum in den Bereichen KI und Robotik. Im Januar stellte Musk Teslas Service „Volles autonomes Fahren“ auf ein reines Abonnementmodell um, was die wiederkehrenden Einnahmen deutlich steigern könnte. Diese Schritte stehen im Einklang mit den übergeordneten Bewertungszielen.

Die Realität sah jedoch anders aus als versprochen. Cryptopolitan berichtete im September, wie kalifornische Regulierungsbehörden verwirrt und frustriert reagierten, als Musk behauptete, Tesla würde in San Francisco Robotaxis einführen, ohne dafür Genehmigungen einzuholen. Das Unternehmen betrieb noch keine fahrerlosen Fahrzeuge, sondern bot lediglich Fahrten mit menschlichen Fahrern auf Einladung an. Im selben Monat hieß es in einem weiteren Bericht, Musk habe gesagt, 80 % des zukünftigen Wertes von Tesla würden von den Optimus-Robotern stammen, obwohl diese noch keine Einnahmen generierten.

Optimus-Roboter können immer noch nicht ohne Hilfe laufen

Jüngste Untersuchungen des Optimus zeigen, dass dieRoboter noch immer Unterstützung beim Gehen benötigen, durch Nachahmung von Menschen trainiert werden und trotz früherer Versprechen noch nicht in Tesla-Fabriken eingesetzt wurden. Die dritte Version befindet sich in Entwicklung, ein Liefertermin steht noch nicht fest.

Manche Kritiker bemängeln, dassTeslasaktueller Wert von 1,5 Billionen US-Dollar bereits einen enormen Erfolg voraussetzt. Das Unternehmen wird mit deutlich höheren Multiplikatoren als traditionelle Automobilhersteller gehandelt, was zukünftige Produkte einpreist, die noch gar nicht existieren. Michael Burry, der den Zusammenbruch des Immobilienmarktes 2008 vorhersagte, bezeichnete Tesla kürzlich als „grotesk überbewertet“ und warnte vor einer Verwässerung der Aktionärsanteile durch aktienbasierte Vergütungen.

Musk verteidigte seine Vergütung mit dem Hinweis auf die Ironie, dass Kritiker Tesla als überbewertet bezeichnen, gleichzeitig aber seine Aktienprämie in Frage stellen.

Cathie Wood von ARK Invest ist überzeugt,dass dieZusammenführung von Musks Unternehmen einzigartige Vorteile schafft. Sie argumentiert, dass Teslaüber proprietäre Daten von Straßen verfügt, Neuralink biologische Daten liefert und X Echtzeitdaten menschlicher Konversation bereitstellt. Gemeinsam könnten so KI-Fähigkeiten entstehen,dieihresgleichen suchen.

Doch um von 1,5 Billionen auf 100 Billionen US-Dollar zu kommen, wäre Tesla fast viermal so viel wert wie die zehn wertvollsten Unternehmen der Welt zusammen. Dazu gehören Tech-Giganten wie NVIDIA, Apple, Microsoft und Amazon. Tesla müsste im Grunde ganze Branchen überflügeln.

Wenn Sie das hier lesen, sind Sie schon einen Schritt voraus. Bleiben Sie mit unserem Newsletter auf dem Laufenden.

Diesen Artikel teilen
Noor Bazmi

Noor Bazmi

Noor Bazmi ist Mitglied des Cryptopolitan -Nachrichtenteams und hat einen Abschluss in Medienwissenschaften. Sie berichtet über Blockchain, Kryptowährungen, künstliche Intelligenz, Big Tech, den Markt für Elektrofahrzeuge, die Weltwirtschaft und politische Kurswechsel. Um ein internationales Publikum zu erreichen, absolviert sie derzeit ein Marketingstudium.

MEHR … NACHRICHTEN
DEEP CRYPTO
CRASH-KURS