Маск говорит, что Tesla может достичь 100 триллионов долларов, но для этого нужна «огромная работа»

Илон Маск признал в выходные, что превращение Tesla в компанию стоимостью 100 триллионов долларов потребует огромных усилий и удачи. Это заявление прозвучало после того, как инвесторы предположили, чтооэто заоблачное число может стать реальностью, если его различные бизнесы объединятся.

Сейчас рыночная стоимость Tesla составляет 1,5 триллиона долларов. Достижение отметки в 100 триллионов долларов означало бы умножение этого числа в 65 раз. Эта цель не только о продаже электромобилей. Маск хочет роботакси на дорогах, человекоподобных роботов на заводах, а также расширенные операции по хранению энергии и производству.

«Очевидно, что для такого результата! требуется невероятно огромный объем работы и удача. Я просто говорю, что это не невозможно», — написал Маск в X.

Уолл-стрит прогнозирует огромные рынки для автономных технологий

Главный вопрос заключается в том, смогут ли эти амбициозные планы действительно сработать. В декабре Cryptopolitan сообщал, что акции Tesla подскочили, когда компания достигла стоимости в 1500 миллиардов долларов, в основном благодаря ажиотажу вокруг роботакси и ИИ, а не реальных продаж автомобилей. Аналитик Dan Ives из Wedbush назвал 2026 год «монструозным годом впереди для Tesla», поскольку история автономного вождения начинается.

Однако Вот здесь становится интересно. ARK Invest, управляемая Кэти Вуд, прогнозируетs -летиячто только рынок роботакси может достичь 10 триллионов долларов к 2030 году. Тем временем Morgan Stanley и Citi оцениваюти huроботы-гуманоиды создадут рынок объемом от 5 до 7 трлн долларов. Маск заявил, что Tesla планирует выпускать 100 000 роботов Optimus каждый месяц в течение пяти лет, что потенциально может приносить 30 млрд долларов ежегодно.

В прошлом квартале Tesla также развернула 14,2 гигаватт-часа накопителей энергии, а за прошлый год — 46,7 гигаватт-часа. Этот бизнес продолжает расти тихо, пока все сосредоточены на роботах и такси.

Акции Tesla были одобрены акционерами в ноябре 2025 года, их потенциальная стоимость составляет 1 трлн долларов. Сделка напрямую связывает его компенсацию с ростом компании в сфере ИИ и робототехники. Затем в январе Маск перевел сервис Tesla Full Self-Driving на подписку, что может увеличить регулярную выручку. Эти шаги соответствуют более широким целям оценки.

Однако реальность оказалась более запутанной, чем обещания. Cryptopolitan сообщал в сентябре, как калифорнийские регуляторы были сбиты с толку и разочарованы, когда Маск заявил, что Tesla запустит роботакси в Сан-Франциско, даже не подав заявку на разрешения. У компании не было беспилотных операций, только поездки по приглашениям с человеческими водителями. В том же месяце другой отчет отметил, что Маск сказал, что 80% будущей стоимости Tesla будет приходить на долю роботов Optimus, хотя эти роботы еще не генерировали никакой выручки.

Роботы Optimus все еще не могут ходить без помощи

Большинство недавних обзоров роботов Optimus показывают, что им все еще нужна помощь при ходьбе, их обучают, копируя людей, и они еще не были развернуты на заводах Tesla, несмотря на более ранние обещания. Третья версия находится в разработке без даты поставки.

Some critics point out Tesla’s current $1.5 trillion value already assumes massive success. The company trades at much higher multiples than traditional automakers, pricing in future products that don’t exist yet. Michael Burry, who predicted the 2008 housing crash, recently called Tesla “ridiculously overvalued” and warned about shareholder dilution from stock-based compensation.

Маск защищал свою компенсацию, указывая на иронию критиков, которые утверждают, что Tesla переоценена, одновременно ставя под сомнение его акции.

Кэти Вуд из ARK Invest считает, что слияние компаний Маска создает уникальные преимущества. Она утверждает, что у Tesla есть проприетарные данные с дорог, Neuralink предоставляет биологические данные, а X предлагает данные реальных человеческих разговоров. Вместе это может создать ИИ-возможности, которые никто другой не может повторить.

Но переход от 1,5 триллиона долларов к 100 триллионам долларов сделает Tesla почти в четыре раза дороже объединенной стоимости десяти самых ценных компаний мира сегодня. Сюда входят технологические гиганты, такие как NVIDIA, Apple, Microsoft и Amazon. По сути, Tesla должна будет стать больше, чем целые отрасли промышленности.