Musk affirme que Tesla pourrait atteindre 100 000 milliards de dollars, mais qu'il reste « un travail énorme » à accomplir

Elon Musk a reconnu ce week-end que porter la valorisation de Tesla à 100 000 milliards de dollars exigerait des efforts et une fortune considérables. Cette déclaration fait suite aux spéculations d'investisseurs selon lesquellescechiffre astronomique pourrait être atteint en cas de fusion de ses différentes entreprises.

À l'heure actuelle, Tesla affiche une capitalisation boursière de 1 500 milliards de dollars. Pour atteindre les 100 000 milliards de dollars, il faudrait multiplier ce chiffre par 65. Cet objectif ne se limite plus à la simple vente de voitures électriques. Musk souhaitevoircirculer des taxis autonomes, déployer des robots humanoïdes dans les usines et développer ses activités de stockage d'énergie et de production.

« De toute évidence, un travail colossal et une bonne dose de chance sont nécessaires pour un tel résultat ! Je dis simplement que ce n'est pas impossible », a écrit sur X.

Wall Street prévoit des marchés colossaux pour les technologies autonomes

La grande question est de savoir si ces plans ambitieux pourront réellement se concrétiser. Cryptopolitan rapportait en décembre que l'action Tesla avait bondi lorsque l'entreprise a atteint 1 500 milliards de dollars de capitalisation boursière, principalement grâce à l'engouement suscité par les robotaxis et l'intelligence artificielle plutôt que par les ventes de voitures elles-mêmes. L'analyste Dan Ives de Wedbush qualifiait 2026 d'« année exceptionnelle pour Tesla » au début de l'ère de la conduite autonome.

Mais c'est là que les choses deviennent intéressantes. ARK Invest, dirigé par Cathie Wood, prévoitque lemarché des robotaxis pourrait atteindre à lui seul 10 000 milliards de dollars d'ici 2030. Parallèlement, Morgan Stanley et Citi estimentqueles robots humanoïdes créeront un marché de 5 à 7 000 milliards de dollars. Musk affirme que Tesla prévoit de produire 100 000 robots Optimus par mois d'ici cinq ans, ce qui pourrait générer jusqu'à 30 milliards de dollars par an.

Tesla a également déployé 14,2 gigawattheures de stockage d'énergie au dernier trimestre et 46,7 gigawattheures au cours de l'année écoulée. Ce secteur continue de croître discrètement, tandis que l'attention se porte sur les robots et les taxis.

En novembre 2025, les actionnaires de Tesla ont approuvé le plan de rémunération colossal d'Elon Musk, d'une valeur potentielle de 1 000 milliards de dollars. Ce plan lie directement sa rémunération à la croissance de l'entreprise dans les domaines de l'IA et de la robotique. En janvier, Musk a transformé le service de conduite entièrement autonome de Tesla en un service par abonnement uniquement, ce qui pourrait accroître considérablement les revenus récurrents. Ces décisions s'inscrivent dans la stratégie de valorisation globale de l'entreprise.

Cependant, la réalité s'est avérée plus complexe que prévu. Cryptopolitan rapportait en septembre la confusion et la frustration des autorités californiennes face aux affirmations d'Elon Musk concernant le lancement de robotaxis à San Francisco par Tesla, sans même avoir sollicité d'autorisation. L'entreprise ne proposait aucun service de véhicules autonomes, mais uniquement des trajets sur invitation avec des chauffeurs humains. Le même mois, un autre article soulignait que Musk avait déclaré que 80 % de la valeur future de Tesla proviendrait des robots Optimus, alors même que ces derniers ne généraient aucun revenu à ce jour.

Les robots Optimus ne peuvent toujours pas marcher sans aide

Les derniers examens de l'Optimus montrent que cesrobots ont toujours besoin d'aide pour marcher, qu'ils sont entraînés par imitation des humains et qu'ils n'ont pas été déployés dans les usines Tesla malgré les promesses initiales. La troisième version est en cours de développement, sans date de livraison prévue.

Certains critiques soulignent queTesla, qui s'élève à 1 500 milliards de dollars, repose déjà sur l'hypothèse d'un succès retentissant. L'entreprise se négocie à des multiples bien supérieurs à ceux des constructeurs automobiles traditionnels, intégrant des produits futurs qui n'existent pas encore. Michael Burry, qui avait prédit la crise immobilière de 2008, a récemment qualifié Tesla de « ridiculement surévaluée » et a mis en garde contre la dilution des actionnaires liée à la rémunération en actions.

Musk a défendu sa rémunération en soulignant l'ironie de la situation : les critiques affirment que Tesla est surévaluée tout en remettant en question sa rémunération en actions.

Cathie Wood, d'ARK Invest, estimeque laconvergence des entreprises de Musk crée des avantages uniques. Elle expliqueque Teslapossède des données exclusives sur l'état des routes, Neuralink fournit des données biologiques et X propose des données de conversations humaines en temps réel. Ensemble, ces technologies pourraient permettre de développer des capacités d'IAinégalées.

Mais pour passer de 1 500 milliards de dollars à 100 000 milliards de dollars, Tesla vaudrait près de quatre fois la valeur cumulée des dix entreprises les plus valorisées au monde aujourd'hui. Parmi elles figurent des géants de la technologie comme NVIDIA, Apple, Microsoft et Amazon. Tesla devrait donc, en somme, surpasser des secteurs entiers.