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Musk dit que Tesla pourrait atteindre 100 billions de dollars, mais a besoin d’un « travail énorme »

ParNoor BazmiNoor Bazmi 3 min de lecture

Photo par Paul Steuber sur Unsplash.

  • Musk admet qu'une valorisation de 100 billions de dollars nécessiterait des efforts massifs et une part de chance, alors que Tesla se situe actuellement à 1,5 billion de dollars.
  • Les robotaxis pourraient générer un marché de 10 billions de dollars d'ici 2030 selon ARK Invest, tandis que les robots humanoïdes sont projetés à 5-7 billions de dollars.
  • Malgré des objectifs ambitieux, les obstacles réglementaires et les retards de production affectent les programmes de robotaxis et de robots Optimus.

Elon Musk a reconnu ce week-end que faire de Tesla une entreprise de 100 billions de dollars nécessiterait un effort et une chance massifs. La déclaration est intervenue après que des investisseurs ont suggéréla mise en placeque ce chiffre astronomique pourrait se produire si ses diverses entreprises fusionnaient.

Actuellement, Tesla est évaluée à 1,5 billion de dollars. Atteindre 100 billions de dollars signifierait multiplier ce nombre par 65. Cette cible n’est pas seulement liée à la vente de voitures électriques. Musk veut des robotaxis sur les routes, des robots humanoïdes dans les usines, plus des opérations étendues de stockage et de fabrication d’énergie.

« Évidemment, une quantité stupéfiante de travail et de bonne chance est nécessaire pour un tel résultat ! Je dis juste que ce n’est pas impossible », a écrit Musk sur X.

Wall Street projette des marchés massifs pour les technologies autonomes

La grande question est de savoir si ces plans ambitieux peuvent réellement aboutir. Cryptopolitan a rapporté en décembre que l’action de Tesla a bondi lorsque l’entreprise a atteint 1,5 billion de dollars, principalement alimentée par l’enthousiasme autour des robotaxis et de l’IA plutôt que par les ventes réelles de voitures. L’analyste Dan Ives de Wedbush a qualifié 2026 de « année monstre à venir pour Tesla » alors que l’histoire de la conduite autonome commence.

Mais Voici où les choses deviennent intéressantes. ARK Invest, dirigée par Cathie Wood, projettes eque le seul marché des robotaxis pourrait atteindre 10 billions de dollars d’ici 2030. Pendant ce temps, Morgan Stanley et Citi estimentqueles robots humanoïdes créeront un marché de 5 à 7 billions de dollars. Musk dit que Tesla prévoit de fabriquer 100 000 robots Optimus chaque mois dans les cinq prochaines années, générant potentiellement 30 milliards de dollars par an.

Tesla a également déployé 14,2 gigawattheures de stockage d’énergie le trimestre dernier et 46,7 gigawattheures au cours de l’année écoulée. Ce secteur continue de croître silencieusement tandis que tout le monde se concentre sur les robots et les taxis.

Les actionnaires de Tesla ont approuvé le package de rémunération massif de Musk en novembre 2025, d’une valeur potentielle de 1 billion de dollars. L’accord lie sa rémunération directement à la croissance de l’entreprise dans l’IA et la robotique. Puis en janvier, Musk a transformé le service de conduite autonome complète (FSD) de Tesla en abonnement uniquement, ce qui pourrait augmenter les revenus récurrents. Ces mouvements s’alignent avec les objectifs de valorisation plus larges.

Cependant, la réalité a été plus complexe que les promesses. Cryptopolitan a rapporté en septembre comment les régulateurs de la Californie ont été confus et frustrés lorsque Musk a affirmé que Tesla lancerait des robotaxis à San Francisco sans même demander de permis. L’entreprise n’avait pas d’opérations sans conducteur, seulement des trajets sur invitation avec des conducteurs humains. Le même mois, un autre rapport a noté que Musk avait déclaré que 80 % de la valeur future de Tesla proviendrait des robots Optimus, bien que les robots ne génèrent encore aucun revenu.

Les robots Optimus ne peuvent toujours pas marcher sans aide

La plupart des récentes analyses des Optimus montrent que les robots ont encore besoin d’aide pour marcher, sont entraînés en copiant les humains, et n’ont pas été déployés dans les usines Tesla malgré les promesses antérieures. La troisième version est en développement sans date de livraison.

Certains critiques soulignent que la valeur actuelle de Tesla de 1,5 billion de dollars suppose déjà un succès massif. L’entreprise se négocie à des multiples bien supérieurs à ceux des constructeurs automobiles traditionnels, intégrant dans ses prix des produits futurs qui n’existent pas encore. Michael Burry, qui avait prédit l’éclatement de la bulle immobilière de 2008, a récemment qualifié Tesla de « ridiculement surévaluée » et a mis en garde contre la dilution des actionnaires due à la compensation en actions.

Musk a défendu sa rémunération en soulignant l’ironie des critiques qui affirment que Tesla est surévaluée tout en remettant en question sa prime d’actions en même temps.

Cathie Wood d’ARK Invest croit que la convergence des entreprises de Musk crée des avantages uniques. Elle argue que Tesla dispose de données propriétaires issues des routes, que Neuralink fournit des données biologiques, et que X offre des données de conversation humaine en temps réel. Ensemble, cela pourrait créer des capacités d’IA que personne d’autre ne peut égaler.

Mais passer de 1,5 billion à 100 billions de dollars rendrait Tesla presque quatre fois plus valorisée que la valeur combinée des dix entreprises les plus précieuses du monde aujourd’hui. Cela inclut des géants de la tech comme NVIDIA, Apple, Microsoft et Amazon. Tesla devrait essentiellement devenir plus grande que des industries entières.

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Noor Bazmi

Noor Bazmi

Noor Bazmi contribue à l'équipe d'actualités de Cryptopolitan, dotée d'un diplôme en études médiatiques. Noor couvre les actualités liées à la blockchain, aux cryptomonnaies, à l'intelligence artificielle, aux grandes entreprises technologiques, aux marchés des véhicules électriques, à l'économie mondiale et aux changements de politique gouvernementale. Elle poursuit actuellement des études en marketing pour mieux connecter avec les audiences mondiales.

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