- 경쟁이 심화됨에 따라 BYD는 중국에서 광범위한 충전 네트워크를 구축하고 있습니다.
- 이번 사태는 경쟁 심화와 일론 머스크의 정치 개입으로 이미 어려움을 겪고 있는 테슬라에 더욱 큰 압박을 가할 것으로 보인다.
- 중국에서는 Zeekr와 같은 다른 업체들도 전기차 충전 사업에 적극적으로 참여하고 있습니다.
중국 전기차 제조업체 BYD는 휘발유를 주유하는 것만큼 빠르게 차량을 충전할 수 있는 새로운 시스템을 공개했다고 주장한다.
또한, 이 회사는 발표했는데 중국 전역에 광범위한 충전 네트워크를 구축할 것이라고 trac중국뿐만 아니라 전 세계적으로 인기를
BYD, 새로운 시스템으로 테슬라에 압박 가해
월요일 선전 본사에서 생중계된 행사에서 창립자인 왕촨푸는 "슈퍼 e-플랫폼"이라고 불리는 새로운 시스템이 최대 1,000킬로와트의 충전 속도를 낼 수 있으며, 이 시스템을 사용하는 차량은 5분 충전으로 최대 400km(249마일)를 주행할 수 있다고 밝혔습니다.
로이터 통신에 따르면, BYD는 이러한 성능을 달성하기 위해 10C 충전 배율을 가진 배터리를 포함한 기술 패키지를 개발했다고 밝혔습니다. 이는 배터리 용량의 10배에 달하는 속도로 시간당 충전할 수 있음을 의미합니다.
그 외에도 고출력 모터, 고전압 탄화규소 전력 칩, 1,000kW의 전력을 지원하는 고속 충전기 등이 포함됩니다.
할 것으로 예상되며 회의적인 시각을 해소 , 이러한 우려로 인해 자동차 제조업체들은 고속 충전 및 배터리 교환 기술을 해결책으로 내놓아 왔습니다.
가디언지에 따르면, 이 충전 시스템은 테슬라의 슈퍼차저를 능가하는 것으로 알려졌습니다. 테슬라는 전기차 충전에 최대 250kW의 출력을 낼 수 있는 400볼트 시스템을 고수하고 있습니다.
최근 BYD의 사태는 현재 투자자들의 부정적인 심리로 인해 주가가 3월 10일 15% 하락하는 등 어려운 시기를 겪고 있는 미국 자동차 제조업체 폭스바겐에 더욱 압력을 가할 것으로 예상됩니다. 이는 일론 머스크의 백악관 역할에 대한 투자자들의 반발 때문입니다. 머스크는 도널드 트럼프 대통령 행정부의dent 삭감 정책(DOGE)의 일환으로 연방 예산을 줄이는 데 핵심적인 역할을 해왔습니다.
이후 테슬라거의 절반으로 떨어졌습니다. 이 전기차 제조업체는 목표 달성에 실패했고, 머스크가 10년 전에 약속했지만 실현하지 못한 자율주행차를 생산하라는 투자자들의 압력에 직면하고 있습니다.
이제 이 회사는 BYD와 다른 중국 기업들이 생산하는 것과 같은 더욱 저렴한 전기차 모델과의 경쟁 심화에 직면해 있습니다.
BYD는 중국 전역에 4,000개의 전기차 충전소를 설치하는 것을 목표로 하고 있습니다
BYD의 추안푸는 회사가 고객의 요구와 수요에 맞춰 충전 시간을 단축하는 등 효율성 향상에 주력해 왔다고 밝혔습니다.
"사용자들의 충전 불안감을 완전히 해소하기 위해, 우리는 전기차 충전 시간을 휘발유 차량 주유 시간만큼 짧게 만드는 것을 목표로 삼아 왔습니다."
~ 추안푸
추안푸는 "업계 최초로 메가와트(충전량) 단위의 충전 전력을 달성했다"고 덧붙였다.
가디언지에 따르면, 새로운 충전 시스템은 초기에는 27만 위안(미화 3만 7330달러)에 판매되는 한 L 세단과 탕 L SUV 두 전기차에 적용될 예정입니다. 회사는 새로운 플랫폼에 맞춰 중국 전역에 약 4,000개의 충전소를 설치할 계획이라고 밝혔습니다.
하지만 BYD는 이러한 시설 개발에 얼마나 투자할지는 구체적으로 밝히지 않았습니다. 중국 전기차 판매량의 3분의 1을 차지하는 BYD는 지금까지 주로 다른 자동차 제조업체의 충전 시설이나 제3자 운영업체가 운영하는 공공 충전소에 차량 충전을 의존해 왔습니다.
이 회사는 플러그인 하이브리드 차량 판매에도 크게 의존하고 있으며, 2024년에는 420만 대를 판매했고, 올해는 500만~600만 대 판매를 목표로 하고 있습니다.
테슬라의 경우 2014년부터 중국에서 슈퍼차저 서비스를 제공해 왔습니다. 하지만 BYD의 경쟁사인 니오, 리오토, 샤오펑, 지크르 등도 수년 전부터 중국에 대규모 투자를 하고 충전 시설을 구축해 왔습니다.
지크르는 작년에 밝혔습니다 2026년까지 전국적으로 초고속 충전소 10만 개 또는 초고속 충전소 2,000개를 건설하는 것이 목표라고
또 다른 업체인 화웨이는 최대 600kW의 충전 전력과 최대 1,000V 아키텍처의 차량을 지원하는 액체 냉각식 초고속 충전기를 개발했습니다. 작년 기준으로 화웨이가 설치한 초고속 충전기를 포함한 충전 시설은 5만 개를 넘어섰습니다.
암호화폐 뉴스를 단순히 읽는 데 그치지 마세요. 이해하세요. 저희 뉴스레터를 구독하세요. 무료입니다.
면책 조항: 제공된 정보는 투자 조언이 아닙니다. Cryptopolitan이 페이지에 제공된 정보를 바탕으로 이루어진 투자에 대해 어떠한 책임도 지지 않습니다.trondentdentdentdentdentdentdentdent .
화폐 속성 강좌
- 어떤 암호화폐로 돈을 벌 수 있을까요?
- 지갑으로 보안을 강화하는 방법 (그리고 실제로 사용할 만한 지갑은 무엇일까요?)
- 전문가들이 사용하는 잘 알려지지 않은 투자 전략
- 암호화폐 투자 시작하는 방법 (어떤 거래소를 사용해야 하는지, 어떤 암호화폐를 사는 것이 가장 좋은지 등)















