Tesla sale del 4%, supera i 440 dollari e raggiunge un nuovo massimo da inizio anno

Lunedì le azioni Tesla sono salite di quasi il 4%, superando i 440 dollari nelle prime contrattazioni e raggiungendo un nuovo massimo di chiusura per il 2025.

Il rally ha battuto il precedente record annuale di 428,22 dollari, stabilito il 15 gennaio, e ha concluso una fase di forte crescita che ha visto la società registrare guadagni in nove delle ultime dieci sessioni, secondo i dati di Yahoo Finance.

Gli investitori stanno puntando sulle scommesse a lungo termine di Tesla sulla tecnologia di guida autonoma, sulle nuove linee di prodotti e su un CEO che sta ancora una volta facendo scalpore con mosse da miliardi di dollari.

Il titolo ha guadagnato oltre il 30% nell'ultimo mese, in parte grazie all'acquisto di azioni per un valore di 1 miliardo di dollari effettuato da Elon Musk la scorsa settimana. Questo acquisto massiccio non è stato l'unico fattore scatenante.

Il mercato ha reagito positivamente anche al nuovo piano retributivo proposto e alla spinta pubblica dell'azienda a espandere il programma Robotaxi oltre la città di Austin, dove era inizialmente previsto il test. Tesla ha annunciato l'intenzione di portare la sperimentazione del Robotaxi in Nevada, Florida e California, anche se non tutto sta procedendo secondo i piani.

L'analista alza il target price di Tesla dopo la visita in Cina

Una delle principali scintille dietro l'attuale slancio di Tesla è l'aumento del target price da parte dell'analista di Piper Sandler, Alexander Potter, che ha alzato le sue previsioni da 400 a 500 dollari. Potter ha fatto questa previsione dopo essere tornato dalla Cina, dove ha incontrato i dirigenti di Xiaomi, Li Auto e Leapmotor.

Sebbene queste aziende possano essere più veloci nella costruzione delle automobili, Potter ha affermato che stanno tutte osservando attentamente Tesla per quanto riguarda i sistemi di guida basati sull'intelligenza artificiale e come adattarli alla scala.

"Quando si tratta di intelligenza artificiale applicata al mondo reale, queste aziende guardano a Tesla per avere una guida, non il contrario", ha affermato Potter. "Per citare un'azienda: 'senza Tesla che è passata da 0 a 1, non possiamo passare da 1 a 100'". Ha anche condiviso la sua esperienza nel testare il più recente software Full Self-Driving (FSD) di Tesla, definendolo la migliore versione finora e prevedendo vendite record per il terzo trimestre.

Ma il sogno Robotaxi dell'azienda non è così lontano come Elon affermava. Mentre affermava che Tesla stava "ottenendo l'autorizzazione normativa" necessaria per operare nella Bay Area di San Francisco, Reuters ha riportato che la verità è diversa.

L'azienda non ha richiesto i permessi necessari, che spesso richiedono anni per essere elaborati. Invece di veicoli autonomi, Tesla prevede di offrire corse programmate con conducenti umani, con un permesso simile a quello delle limousine. I funzionari statali hanno confermato che questa configurazione non consente il servizio di ride-hailing on-demand.

Le recenti azioni di Elon, a partire dal 2024, hanno scatenato una reazione negativa da parte dei consumatori, soprattutto tra gli acquirenti che ritengono che il marchio Tesla si stia addentrando troppo nella politica.

Tuttavia, l'azienda sta cercando di cambiare argomento. Nuova attenzione è rivolta ai MegaBlocks di Tesla: grandi sistemi di accumulo di energia pre-assemblati, pensati per le aziende che desiderano ridurre le bollette energetiche o sfruttare l'energia rinnovabile.

Tesla ha già iniziato a spedirli, sperando di suscitare interesse anche al di fuori del settore dei veicoli elettrici. Ma l'azienda sta ancora perdendo quote di mercato.

Nonostante la ripresa, Tesla rimane la seconda megacap con le peggiori performance nel settore tecnologico per l'anno, solo leggermente davanti ad Apple, che è in calo di circa il 5% nel 2025. L'azienda continua a soffrire del rallentamento delle vendite, di una gamma di veicoli elettrici obsoleta e della forte concorrenza sui prezzi da parte di rivali cinesi come BYD.

Pertracl'attenzione da questi problemi, Elon sta ora parlando del progetto di robot umanoide di Tesla, noto come Optimus. Afferma che un giorno il robot sarà in grado di lavorare nelle fabbriche o persino di fare da babysitter ai bambini.

Questo è ciò che sostiene. Ma non esiste un prototipo pronto per il mercato, nessuna tempistica di lancio e nessun prodotto che funzioni senza un essere umano in standby.