Tesla bondit de 4% pour dépasser 440$ et atteindre un nouveau plus haut de l'année
- Les actions Tesla ont bondi de près de 4 % lundi, atteignant un nouveau plus haut en 2025 au-dessus de 440 $.
- L'analyste Alexander Potter a relevé son objectif de cours pour Tesla à 500 $ après des réunions avec des constructeurs chinois de véhicules électriques.
- Selon Reuters, l'expansion du Robotaxi de Tesla en Californie est bloquée en raison de permis manquants.
L'action Tesla a grimpé de près de 4 % lundi, dépassant les 440 $ en début de séance et atteignant un nouveau plus haut de clôture pour 2025.
Cette hausse a battu le précédent record de l'année à ce jour de 428,22 $ établi le 15 janvier, et a couronné une série de performances positives au cours de laquelle l'entreprise a enregistré des gains lors de neuf des dix dernières séances, selon les données de Yahoo Finance.
Les investisseurs misent sur les paris à long terme de Tesla dans la technologie de conduite autonome, les nouvelles gammes de produits et un PDG qui fait à nouveau parler de lui avec des mouvements de milliards de dollars.
Le actions a désormais bondi de plus de 30 % au cours du dernier mois, en partie grâce à l'achat d'actions d'Elon Musk d'un milliard de dollars la semaine dernière. Cet achat massif n'était pas le seul catalyseur.
Le marché a également réagi à son nouveau plan de rémunération proposé et à la poussée publique de l'entreprise pour étendre son programme Robotaxi au-delà de la ville de test originale, Austin. Tesla a annoncé son intention d'amener l'essai du Robotaxi au Nevada, en Floride et en Californie, bien que tout ne se déroule pas comme prévu.
Un analyste revoit à la hausse l'objectif de prix de Tesla après une visite en Chine
L'une des grandes étincelles derrière la dynamique actuelle de Tesla est une augmentation de l'objectif de prix par l'analyste Alexander Potter de Piper Sandler, qui a relevé sa perspective de 400 $ à 500 $. Potter a pris cette décision après son retour de Chine, où il a rencontré des dirigeants de Xiaomi, Li Auto et Leapmotor.
Bien que ces entreprises puissent être en avance sur la rapidité avec laquelle elles peuvent construire des voitures, Potter a déclaré qu'elles surveillent toutes de près Tesla en ce qui concerne les systèmes de conduite alimentés par l'IA et la manière de les mettre à l'échelle.
« En ce qui concerne l'IA « dans le monde réel », ces entreprises se tournent vers Tesla pour obtenir des directives, et non l'inverse », a déclaré Potter. « Aux dires d'une entreprise, « sans Tesla passant de 0 à 1, nous ne pouvons pas passer de 1 à 100 ». » Il a également partagé son expérience de test du tout dernier logiciel de conduite autonome (FSD) de Tesla et l'a qualifié de meilleure version à ce jour, prévoyant des ventes record pour le T3.
Mais le rêve de Robotaxi de l'entreprise n'est pas aussi avancé qu'Elon l'a affirmé. Bien qu'il ait déclaré que Tesla « obtenait l'autorisation réglementaire » nécessaire pour opérer dans la région de la baie de San Francisco, Reuters a rapporté que la réalité est différente.
L'entreprise n'a pas demandé les permis requis, qui prennent souvent des années à traiter. Au lieu de véhicules autonomes, Tesla prévoit d'offrir des trajets pré-réservés avec des conducteurs humains, sous un permis de style limousine. Les responsables de l'État ont confirmé que cette configuration ne permet aucun appel de taxi à la demande.
Les récentes actions d'Elon, à partir de 2024, ont déclenché un rejet des consommateurs, en particulier parmi les acheteurs qui estiment que la marque Tesla s'éloigne trop de la politique.
Néanmoins, l'entreprise essaie de changer de sujet. Une nouvelle attention est portée sur les MegaBlocks de Tesla ; de grands systèmes de stockage d'énergie préfabriqués destinés aux entreprises qui cherchent à réduire leurs factures d'énergie ou à accéder à l'électricité renouvelable.
Tesla a déjà commencé à les expédier, espérant susciter l'intérêt en dehors de l'industrie des véhicules électriques. Mais l'entreprise perd toujours des parts de marché.
Malgré la hausse, Tesla reste la deuxième pire performance parmi les mégacap technologiques cette année, juste devant Apple, qui est en baisse d'environ 5 % en 2025. L'entreprise continue de souffrir d'une baisse des ventes, d'une gamme de véhicules électriques obsolète et d'une concurrence féroce sur les prix de la part de rivaux chinois comme BYD.
Pour distraire de ces problèmes, Elon parle désormais du projet de robot humanoïde de Tesla, connu sous le nom d'Optimus. Il affirme que le robot sera un jour capable de travailler dans des usines ou même de garder des enfants.
C'est ce qu'il prétend. Mais il n'y a pas de prototype prêt pour le marché, pas de calendrier de lancement, et aucun produit qui fonctionne sans un humain en standby.
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Jai Hamid
Jai Hamid couvre les cryptomonnaies, les marchés boursiers, la technologie, l'économie mondiale et les événements géopolitiques qui affectent les marchés depuis 6 ans. Elle a travaillé avec des publications axées sur la blockchain, notamment AMB Crypto, Coin Edition et CryptoTale, sur des analyses de marché, des entreprises majeures, la réglementation et les tendances macroéconomiques. Elle est diplômée de la London School of Journalism et a partagé à trois reprises des analyses du marché des cryptomonnaies sur l'une des principales chaînes de télévision d'Afrique.
