테슬라가 4% 상승하며 $440를 돌파하고 연초 대비 최고치 기록

테슬라 주가는 월요일 거의 4% 상승하며 장초반 $440을 돌파하고 2025년 종가 기준 새로운 최고치를 기록했습니다.

야후 파이낸스의 데이터에 따르면, 이 랠리는 1월 15일에 설정된 연초 대비 이전 기록인 $428.22를 깨뜨렸으며, 지난 10개 세션 중 9개 세션에서 수익을 낸 회사의 뜨거운 행보를 마감했습니다.

투자자들은 자율주행 기술, 새로운 제품 라인, 그리고 다시 한번 수십억 달러 규모의 움직임으로 화제를 모으는 CEO에 대한 테슬라의 장기적인 베팅에 집중하고 있습니다.

The 주식 엘론 머스크가 지난 주 10억 달러의 주식을 매수한 덕분에 지난 한 달 동안 30% 이상 뛰었습니다. 이 대규모 매수는 유일한 촉매제가 아니었습니다.

시장도 그의 새로운 제안된 급여 계획과 오스틴이라는 원래 테스트 도시를 넘어 로보택시 프로그램을 확장하려는 회사의 공개적인 노력에 반응했다. 테슬라는 네바다, 플로리다, 캘리포니아에서 로보택시 시범 사업을 진행할 의사를 밝혔지만, 모든 것이 계획대로 진행되고 있는 것은 아니다.

중국 방문 후 애널리스트가 테슬라 목표가를 상향 조정

현재 테슬라의 모멘텀을 이끄는 주요 요인 중 하나는 파이버 샌들(Piper Sandler) 애널리스트 알렉산더 포터(Alexander Potter)의 목표가 상향이다. 그는 자신의 전망가를 400달러에서 500달러로 높였다. 포터는 샤오미, 리오토, 리프모터의 임원들을 만나기 위해 중국을 방문한 후 이러한 전망을 내놓았다.

이 회사들이 자동차를 얼마나 빠르게 생산할 수 있는 면에서는 앞서 있을 수 있지만, 포터는 AI 기반 운전 시스템과 이를 확장하는 방법에 있어서는 모두 테슬라를 주의 깊게 관찰하고 있다고 말했다.

“‘실제 세계’의 AI와 관련하여 이 회사들은 테슬라에서 지침을 구한다. 그 반대는 아니다,” 는 포터는 “어느 한 회사의 말처럼 ‘테슬라가 0에서 1로 가는 것이 아니라면, 우리는 1에서 100으로 갈 수 없다’”라고 말했다. 그는 또한 테슬라의 최신 완전 자율 주행(FSD) 소프트웨어를 테스트한 경험을 공유하며 지금까지 나온 버전 중 최고라고 평가했고, 3분기 매출이 사상 최고치를 기록할 것으로 전망했다.

하지만 회사의 로보택시 꿈은 일론이 주장한 것만큼 진전되지 않았다. 그는 테슬라가 샌프란시스코 베이 지역에서의 운행을 위해 필요한 “규제 허가”를 받고 있다고 말했지만, 로이터 통신의 보도에 따르면 현실은 다르다.

회사는 수년간 처리 시간이 걸리는 필수 허가증을 신청하지 않았다. 대신 테슬라는 리무진 스타일 허가증 하에 인간 운전자를 이용한 사전 예약형 승차 서비스를 제공할 계획이다. 주 당국자들은 이 방식이 주문형 라이드헤일링을 허용하지 않는다고 확인했다.

2024년부터 시작된 일론의 최근 행동들은 소비자 반발을 촉발했으며, 특히 테슬라의 브랜드가 정치적으로 너무 치우치고 있다고 느끼는 구매자들 사이에서 그러한 반응이 강했다.

그럼에도 불구하고 회사는 주제를 바꾸려 하고 있다. 새로운 관심은 테슬라의 메가블록스(MegaBlocks)에 집중되고 있다. 이는 에너지 요금을 낮추거나 재생 가능 전기를 활용하려는 기업들을 위한 대규모 사전 구축형 에너지 저장 시스템이다.

테슬라는 이미 배송을 시작했으며, 전기차 산업 외부에서 관심을 끌기를 바라고 있다. 하지만 회사는 여전히 시장 점유율을 잃어가고 있다.

반등에도 불구하고 테슬라는 올해 기술 섹터에서 두 번째로 성과가 낮은 메가캡 기업으로, 2025년 약 5% 하락한 애플보다 약간 앞선 수준이다. 회사는 계속 매출 둔화, 구식인 EV 라인업, 그리고 BYD와 같은 중국 경쟁사들과의 치열한 가격 경쟁으로 고통받고 있다.

그런 문제들을 distraction하기 위해 일론은 이제 옵티머스(Optimus)로 알려진 테슬라의 휴머노이드 로봇 프로젝트를 부각시키고 있다. 그는 이 로봇이 언젠가 공장에서 일하거나 심지어 아이를 돌볼 수 있게 될 것이라고 말한다.

그것이 그의 주장이다. 하지만 시장 출시를 위한 프로토타입은 준비되어 있지 않으며, 출시 일정도 없고, 대기 중인 인간 없이 작동하는 제품도 없다.