Tesla sube un 4% para superar los 440 dólares y marcar un nuevo máximo del año

Las acciones de Tesla subieron casi un 4% el lunes, superando los 440 dólares en las primeras operaciones y alcanzando un nuevo máximo de cierre en 2025.

La subida rompió el récord anterior del año hasta la fecha de 428,22 dólares establecido el 15 de enero, y coronó una racha positiva en la que la empresa ha registrado ganancias en nueve de las últimas diez sesiones, según datos de Yahoo Finance.

Los inversores están apostando por las apuestas a largo plazo de Tesla en tecnología de conducción autónoma, nuevas líneas de productos y un CEO que una vez más está causando sensación con movimientos de mil millones de dólares.

El acción ha saltado más de un 30% en el último mes, en parte gracias a la compra de acciones por valor de 1.000 millones de dólares de Elon Musk la semana pasada. Esa compra masiva no fue el único catalizador.

El mercado también reaccionó a su nuevo plan de remuneración propuesto y al impulso público de la empresa para expandir su programa Robotaxi más allá de la ciudad de prueba original de Austin. Tesla ha anunciado la intención de llevar el ensayo de Robotaxi a Nevada, Florida y California, aunque no todo va según lo planeado.

Analista aumenta el objetivo de precio de Tesla tras visitar China

Uno de los grandes motores detrás del momento actual de Tesla es un aumento del objetivo de precio por parte del analista de Piper Sandler, Alexander Potter, quien elevó su perspectiva de 400 a 500 dólares. Potter hizo esta llamada tras regresar de China, donde se reunió con ejecutivos de Xiaomi, Li Auto y Leapmotor.

Aunque esas empresas puedan ir por delante en cuanto a la velocidad con la que pueden construir coches, Potter dijo que todas están observando de cerca a Tesla cuando se trata de sistemas de conducción impulsados por IA y cómo escalarlos.

“Cuando se trata de la IA del ‘mundo real’, estas empresas buscan orientación en Tesla, no al revés,” dijo Potter. “En las palabras de una empresa, ‘sin que Tesla vaya de 0 a 1, nosotros no podemos ir de 1 a 100.’” También compartió su experiencia probando el software más reciente de Conducción Totalmente Autónoma (FSD) de Tesla y lo llamó la mejor versión hasta la fecha, pronosticando ventas récord para el tercer trimestre.

Pero el sueño del Robotaxi de la empresa no está tan avanzado como afirmó Elon. Mientras él dijo que Tesla estaba “obteniendo el permiso regulatorio” necesario para operar en el área de la Bahía de San Francisco, Reuters informó que la realidad es diferente.

La empresa no ha solicitado los permisos requeridos, que a menudo tardan años en procesarse. En lugar de vehículos autónomos, Tesla planea ofrecer viajes preprogramados con conductores humanos, bajo un permiso estilo limusina. Los funcionarios estatales confirmaron que esta configuración no permite ningún tipo de servicio de transporte bajo demanda.

Las acciones recientes de Elon, comenzando desde 2024, han desencadenado una reacción negativa de los consumidores, especialmente entre los compradores que sienten que la marca de Tesla se está desviando demasiado hacia la política.

Aún así, la empresa está intentando cambiar el tema. Se está prestando nueva atención a los MegaBlocks de Tesla; grandes sistemas de almacenamiento de energía prefabricados destinados a empresas que intentan reducir sus facturas de energía o acceder a electricidad renovable.

Tesla ya ha comenzado a enviarlos, con la esperanza de generar interés fuera de la industria de los vehículos eléctricos. Pero la empresa sigue perdiendo cuota de mercado.

A pesar de la subida, Tesla sigue siendo la megacap tecnológica de peor rendimiento del año, solo ligeramente por delante de Apple, que ha caído aproximadamente un 5% en 2025. La empresa continúa sufriendo por la desaceleración de las ventas, un catálogo de vehículos eléctricos anticuado y una feroz competencia por precios de rivales chinos como BYD.

Para distraer de esos problemas, Elon ahora está promocionando el proyecto de robot humanoide de Tesla, conocido como Optimus. Dice que el robot un día podrá trabajar en fábricas o incluso cuidar niños.

Eso es lo que afirma. Pero no hay ningún prototipo listo para el mercado, ningún cronograma de lanzamiento y ningún producto que funcione sin un humano en espera.