Tesla sposta l'attenzione sulla robotica sotto scrutinio degli investitori

Il CEO del produttore di auto elettriche Tesla, Elon Musk, ha previsto che l'azienda passerà dalle automobili autonome alla robotica. Ha ulteriormente suggerito nel Master Plan Part 4 dell'azienda che l'80% del valore dell'azienda proverrà dai robot Optimus.

Le previsioni di Musk indicano che la transizione verso i robot umanoidi posiziona Tesla come un'azienda potenzialmente da 25 trilioni di dollari entro il 2050. L'esecutivo tecnologico ha anche rivelato che l'azienda è sulla strada giusta per spendere 10 miliardi di dollari nelle auto autonome entro la fine dell'anno. 

Musk si aspetta che i robot Optimus guidino la crescita di Tesla 

L'azienda prevede che il Robot umanoide Optimus guidi la crescita di Tesla, con piani di produrre circa 5.000 unità di Optimus quest'anno. Il produttore di veicoli elettrici prevede anche di produrre circa 50.000-100.000 unità nel 2026 e circa 500.000-1 milione di unità annualmente entro la fine del decennio.

Si è riportato che il produttore di auto aveva costruito circa 1.000 unità prototipo di Optimus a metà del 2025, ma ha interrotto la produzione per ridisegni. L'azienda ha dichiarato che i suoi ingegneri hanno affrontato sfide tecniche, tra cui problemi di durata della batteria e bassa capacità di carico.

L'azienda leader nei dati e nell'analisi, GlobalData, proietta che l'industria della robotica varrà 218 miliardi di dollari nel 2030 con un tasso di crescita annuale composto (CAGR) del 14%.

Musk ha rivelato piani per allontanare Tesla dall'uso di telecamere per il motion capture del corpo per sviluppare metodi di addestramento che consentiranno ai robot Optimus di imparare come eseguire compiti semplicemente guardando gli esseri umani eseguirli. L'azienda prevede anche di utilizzare Tesla Vision per creare un sistema di navigazione ambientale che dipende esclusivamente dai dati grezzi delle immagini, che Musk chiama conteggio dei fotoni. 

L'azienda statunitense ha anche ha rivelato componenti di un sistema basato sulla visione, tra cui l'uso dei suoi chip Full Self-Driving (FSD) per alimentare l'inferenza AI e l'uso di reti neurali per risolvere problemi e sfide. Tesla prevede anche di creare algoritmi di autonomia per costruire sistemi robusti di pianificazione e processo decisionale.

Un analista di Stifel, Stephen Gengaro, ha sostenuto che le azioni dell'azienda sono sopravvalutate se le persone le acquistano perché Tesla vende veicoli elettrici, nonostante abbia un rating di acquisto sulle azioni. Ha aggiunto che le persone stanno acquistando le azioni perché c'è una grande opportunità di crescita in Optimus e FSD, e il robotaxi può funzionare per loro.

L'amministratore delegato di Gerber Kawasaki sembrava un po' scettico sulle nuove iniziative di Tesla, dicendo che non daranno frutti perché l'azienda ha abbandonato la sua missione originale. Ha sostenuto che la missione dell'azienda è promuovere i trasporti sostenibili e l'energia, non creare robotaxi e robot umanoidi. Ha esortato l'azienda a mantenere la sua missione precedente per continuare a vendere veicoli elettrici, sistemi a batteria e solari.

Tesla segnala un calo delle vendite globali

La transizione alla robotica avviene mentre il business principale dei veicoli elettrici di Tesla ha registrato un calo del 13% nelle vendite globali nel primo semestre del 2025. L'azienda ha anche ha riportato un calo del 40% nelle vendite europee e un calo del 5% in Cina, poiché i produttori automobilistici cinesi hanno eroso la quota di mercato di Tesla. Il produttore di auto ha rappresentato solo il 38% delle vendite totali di veicoli elettrici negli Stati Uniti il mese scorso, un livello visto per l'ultima volta nell'ottobre 2017.

L'azienda di veicoli elettrici ha riflesso la turbolenza con un calo del 2,76% YTD. Le azioni di Tesla hanno mostrato segni di recupero dopo il rilascio del Master Plan Part 4, schizzando di circa l'8,21% nel mese scorso a 368,81 dollari. 

L'azienda ha citato molteplici pressioni, tra cui la scadenza dei crediti fiscali per i veicoli elettrici alla fine del mese, un rallentamento della domanda dei consumatori e una crescente concorrenza da aziende come quelle cinesi BYD. Stephanie Valdez Streaty, direttrice delle informazioni di settore presso Cox, ha dichiarato che, sebbene Tesla si sia posizionata come azienda di robotica, la mancanza di nuovi prodotti ha causato un calo delle azioni.