O CEO da fabricante de carros elétricos Tesla, Elon Musk, projetou que a empresa fará a transição de veículos autônomos para a robótica. Ele sugeriu ainda, na Parte 4 do Plano Diretor da empresa, que 80% do valor da companhia virá dos robôs Optimus.
Musk prevê que a transição para robôs humanoides posicionará a Tesla como uma empresa com potencial de atingir US$ 25 trilhões até 2050. O executivo de tecnologia também revelou que a empresa está no traccerto para investir US$ 10 bilhões em carros autônomos até o final do ano.
Musk espera que os robôs Optimus impulsionem o crescimento da Tesla
A empresa espera que o robô humanoide Optimus impulsione o crescimento da Tesla, com planos de produzir cerca de 5.000 unidades do Optimus este ano. A fabricante de veículos elétricos também planeja produzir entre 50.000 e 100.000 unidades em 2026 e entre 500.000 e 1 milhão de unidades anualmente até o final da década.
Segundo informações, a fabricante de automóveis havia construído cerca de 1.000 unidades protótipo do Optimus até meados de 2025, mas interrompeu a produção para reformulações. A empresa afirmou que seus engenheiros enfrentaram desafios técnicos, incluindo problemas com a duração da bateria e baixa capacidade de carga útil.
A GlobalData, empresa líder em dados e análises, prevê que a indústria da robótica atingirá um valor de US$ 218 bilhões em 2030, com uma taxa de crescimento anual composta (CAGR) de 14%.
Musk revelou planos para que a Tesla abandone o uso de câmeras corporais de captura de movimento e passe a desenvolver métodos de treinamento que permitam aos robôs Optimus aprender a realizar tarefas simplesmente observando humanos executá-las. A empresa também planeja usar o Tesla Vision para criar um sistema de navegação ambiental que dependa exclusivamente de dados brutos de imagem, o que Musk chama de contagem de fótons.
A empresa americana também revelou componentes de um sistema baseado em visão computacional, incluindo o uso de seus chips de direção autônoma completa (FSD) para alimentar a inferência de inteligência artificial e o uso de redes neurais para resolver problemas e desafios. A Tesla também planeja criar algoritmos de autonomia para construir sistemas robustos de planejamento e tomada de decisões.
Um analista da Stifel, Stephen Gengaro, argumentou que as ações da empresa estão sobrevalorizadas se as pessoas as estão comprando simplesmente porque a Tesla vende veículos elétricos, apesar de ele ter uma recomendação de compra para as ações. Ele acrescentou que as pessoas estão comprando as ações porque existe uma grande oportunidade de crescimento com o Optimus e o FSD (Full Self-Driving), e o robô-táxi pode ser uma boa opção para elas.
O CEO da Gerber Kawasaki mostrou-se um tanto cético em relação às novas iniciativas da Tesla, afirmando que elas não darão resultado porque a empresa abandonou sua missão original. Ele argumentou que a missão da empresa é promover o transporte e a energia sustentáveis, e não criar robôs-táxi e robôs humanos. Ele instou a empresa a manter sua missão anterior de continuar vendendo veículos elétricos, sistemas de baterias e energia solar.
A Tesla reporta queda nas vendas globais
A transição para a robótica ocorre em um momento em que o principal negócio de veículos elétricos da Tesla registrou uma queda de 13% nas vendas globais no primeiro semestre de 2025. A empresa também relatou uma queda de 40% nas vendas na Europa e de 5% na China, à medida que as montadoras chinesas conquistaram participação de mercado da Tesla. A fabricante de automóveis também representou apenas 38% do total de vendas de veículos elétricos nos EUA no mês passado, um nível visto pela última vez em outubro de 2017.
A empresa de veículos elétricos refletiu a turbulência com uma queda de 2,76% no acumulado do ano. As ações da Tesla mostraram sinais de recuperação após a divulgação da Parte 4 do Plano Diretor, subindo cerca de 8,21% no último mês, para US$ 368,81.
A empresa citou diversas pressões, incluindo o vencimento dos créditos fiscais para veículos elétricos no final do mês, uma desaceleração na demanda do consumidor e o aumento da concorrência de empresas como a chinesa BYD . Stephanie Valdez Streaty, diretora de insights do setor na Cox, afirmou que, embora a Tesla se posicionasse como uma empresa de robótica, a falta de novos produtos fez com que as ações caíssem.
