Progetto blockchain del Porto di Rotterdam per razionalizzare la gestione dei container

Un nuovo progetto blockchain del Porto di Rotterdam annunciato mira a eliminare le frodi dalle operazioni di gestione dei container. Ribattezzato 'Rilascio Container Sicuro', l'applicazione blockchain sostituisce la soluzione di verifica basata su PIN attualmente impiegata dalle autorità portuali.

Questa settimana, varie parti a Rotterdam lanceranno un nuovo progetto pilota, in cui i container vengono gestiti e rilasciati senza un codice PIN: un metodo di verifica ampiamente utilizzato in questo segmento di trasporto. Leggi di più: https://t.co/cKnKkxBn7H #digitalizzazione #innovazione #blockchain pic.twitter.com/vFbr1Mz6yg

— Autorità del Porto di Rotterdam (@PortOfRotterdam) 9 luglio 2020

La nuova applicazione blockchain del Porto di Rotterdam riduce significativamente le possibilità di frode. Il progetto pilota riunisce alcuni dei nomi più grandi nel settore delle spedizioni, tra cui MSC, Ocean Network Express, Hutchison Ports e altri. Interessantemente, il settore delle spedizioni ha visto molte soluzioni basate su blockchain implementate nelle sue operazioni in tempi recenti.

Progetto blockchain del Porto di Rotterdam per iniziare su base pilota

La sicurezza del carico e la prevenzione delle frodi sono due preoccupazioni primarie delle autorità portuali in tutto il mondo. L'ultimo progetto blockchain del Porto di Rotterdam garantirà una gestione fluida del carico e il rilascio dei container ai conducenti secondo un processo completamente automatizzato.

Il progetto pilota impiegherà la tecnologia del registro distribuito della blockchain per gestire le operazioni di rilascio e scarico dei container. Le caratteristiche di tracciamento infallibili della blockchain aiuteranno l'applicazione a registrare il ritiro del container automaticamente. Attualmente, ai conducenti viene fornito un numero di ID personale per ogni ritiro di container. Il PIN viene condiviso tra molti intermediari, aumentando così il rischio di errore.

L'applicazione blockchain del Porto di Rotterdam emette un token crittografico per ogni autorizzazione del container, e lo stesso viene memorizzato sulla catena. La soluzione basata su DLT condivide il token di transazione in tutto il sistema. Tutti gli intermediari, tra cui spedizioniere, autorità portuale e società di spedizione, possono fidarsi del token infallibile per tutte le transazioni.

La blockchain porta trasparenza ai movimenti dei container di spedizione

Emile Hoogsteden del Porto di Rotterdam dice che il progetto pilota durerà tre mesi e le prestazioni dell'applicazione saranno misurate secondo diversi parametri. Varie parti osserverebbero l'efficienza migliorata e la gestione dei container dalla loro parte.

Il Porto di Rotterdam è un porto europeo prominente che gestisce circa 14,5 milioni di unità di carico annualmente. Pertanto, la gestione dei container è vitale per il movimento fluido delle merci. Eliminare frodi ed errori aiuta a minimizzare i costi e prevenire incidenti indesiderati.

Il progetto blockchain del Porto di Rotterdam renderà impossibile duplicare le voci e restringere il movimento fraudolento delle merci attraverso i confini internazionali. Ogni attore nella catena di approvvigionamento della spedizione diventa responsabile nel progetto pilota.