Blockchain-Projekt des Hafens von Rotterdam zur Optimierung des Containermanagements

Ein neu angekündigtes Blockchain-Projekt des Hafens von Rotterdam zielt darauf ab, Betrug aus den Containermanagement-Operationen zu eliminieren. Getauft als „Secure Container Release“, ersetzt die Blockchain-Anwendung die derzeit von den Hafenbehörden eingesetzte PIN-basierte Verifizierungslösung.

Diese Woche werden verschiedene Parteien in Rotterdam ein neues Pilotprojekt starten, bei dem Container ohne PIN-Code gehandhabt und freigegeben werden: eine weit verbreitete Verifizierungsmethode in diesem Transportsegment. Mehr lesen: https://t.co/cKnKkxBn7H #Digitalisierung #Innovation #Blockchain pic.twitter.com/vFbr1Mz6yg

— Hafenbehörde Rotterdam (@PortOfRotterdam) 9. Juli 2020

Die neue Blockchain-Anwendung des Hafens von Rotterdam senkt die Betrugschancen erheblich. Das Pilotprojekt bringt einige der größten Namen der Schifffahrtsindustrie zusammen, darunter MSC, Ocean Network Express, Hutchison Ports und mehr. Interessanterweise hat die Schifffahrtsbranche in letzter Zeit viele blockchain-basierte Lösungen in ihren Operationen implementiert gesehen.

Blockchain-Projekt des Hafens von Rotterdam beginnt als Pilotprojekt

Sicherheit der Ladung und Betrugsprävention sind zwei primäre Anliegen der Hafenbehörden weltweit. Das neueste Blockchain-Projekt des Hafens von Rotterdam wird einen reibungslosen Ladungsumschlag gewährleisten und Container werden an Fahrer gemäß einem vollständig automatisierten Prozess freigegeben.

Das Pilotprojekt wird die verteilte Ledger-Technologie der Blockchain nutzen, um die Containerfreigabe- und Entladeoperationen zu verwalten. Die fälschungssicheren Rückverfolgbarkeitsmerkmale der Blockchain werden der Anwendung helfen, die Containerabholung automatisch zu registrieren. Derzeit erhalten Fahrer für jede Containerabholung eine persönliche ID-Nummer. Die PIN wird an viele Zwischenhändler weitergegeben, wodurch das Fehlerrisiko steigt.

Die Blockchain-Anwendung des Hafens von Rotterdam gibt für jede Containerautorisierung einen Krypto-Token aus, der in der Chain gespeichert wird. Die DLT-basierte Lösung teilt den Transaktion-Token im gesamten System. Alle Zwischenhändler, einschließlich Spedition, Hafenbehörde und Schifffahrtsfirma, können dem fälschungssicheren Token für alle Transaktionen vertrauen.

Blockchain bringt Transparenz in die Bewegungen von Schiffscontainern

Emile Hoogsteden vom Hafen von Rotterdam sagt, dass das Pilotprojekt drei Monate dauern wird und die Leistung der Anwendung nach verschiedenen Parametern gemessen wird. Verschiedene Parteien würden die verbesserte Effizienz und das Containermanagement auf ihrer Seite beobachten.

Der Hafen von Rotterdam ist ein bedeutender europäischer Hafen, der jährlich etwa 14,5 Millionen Ladungseinheiten abwickelt. Daher ist das Containermanagement für den reibungslosen Warenfluss von entscheidender Bedeutung. Das Eliminieren von Betrug und Fehlern hilft, Kosten zu minimieren und unangenehme Vorfälle zu verhindern.

Das Blockchain-Projekt des Hafens von Rotterdam wird es unmöglich machen, Einträge zu duplizieren, und den betrügerischen Warenverkehr über internationale Grenzen hinweg einschränken. Jeder Akteur in der Schifffahrtslieferkette wird im Pilotprojekt zur Rechenschaft gezogen.