Proyecto blockchain del Puerto de Róterdam para agilizar la gestión de contenedores

Un nuevo proyecto de blockchain del Puerto de Rotterdam tiene como objetivo eliminar el fraude en las operaciones de gestión de contenedores. Denominada "Secure Container Release" (Liberación Segura de Contenedores), la aplicación blockchain reemplaza la solución de verificación basada en PIN que utilizan actualmente las autoridades portuarias.

Esta semana, varias entidades en Rotterdam lanzarán un nuevo proyecto piloto en el que los contenedores se manipulan y liberan sin código PIN: un método de verificación ampliamente utilizado en este sector del transporte. Leer más: https://t.co/cKnKkxBn7H #digitalización #innovación #blockchain pic.twitter.com/vFbr1Mz6yg

— Autoridad Portuaria de Rotterdam (@PortOfRotterdam) 9 de julio de 2020

La nueva aplicación blockchain del Puerto de Róterdam reduce significativamente las posibilidades de fraude. El proyecto piloto reúne a algunas de las empresas más importantes del sector naviero, como MSC, Ocean Network Express, Hutchison Ports y otras. Curiosamente, el sector naviero ha visto implementadas en sus operaciones numerosas soluciones basadas en blockchain en los últimos tiempos.

El proyecto blockchain del puerto de Róterdam comenzará de forma piloto

La seguridad de la carga y la prevención del fraude son dos preocupaciones principales de las autoridades portuarias de todo el mundo. El último del Puerto de Róterdam garantizará la fluida manipulación de la carga y la entrega de los contenedores a los conductores mediante un proceso totalmente automatizado.

El proyecto piloto empleará la tecnología de registro distribuido de blockchain para gestionar las operaciones de liberación y descarga de contenedores. Las características de tracinfalible de blockchain ayudarán a la aplicación a registrarmaticla recogida de contenedores. Actualmente, los conductores reciben un número de identificación personal para cada recogida de contenedor. El PIN se comparte entre varios intermediarios, lo que aumenta el riesgo de error.

La aplicación blockchain del Puerto de Róterdam emite un token criptográfico por cada autorización de contenedor, que se almacena en la cadena. La solución basada en DLT comparte el token de transacción en todo el sistema. Todos los intermediarios, como el transportista, la autoridad portuaria y la empresa naviera, pueden confiar en este token infalible para todas las transacciones.

Blockchain aporta transparencia a los movimientos de contenedores de envío

Emile Hoogsteden, del Puerto de Róterdam, afirma que el proyecto piloto tendrá una duración de tres meses y que el rendimiento de la aplicación se medirá según diferentes parámetros. Diversas partes interesadas observarán la mejora en la eficiencia y la gestión de contenedores.

El Puerto de Róterdam es un importante puerto europeo que gestiona aproximadamente 14,5 millones de unidades de carga al año. Por lo tanto, la gestión de contenedores es vital para el movimiento fluido de mercancías. La eliminación de fraudes y errores ayuda a minimizar costes y prevenir incidentesdent.

El proyecto blockchain del Puerto de Róterdam imposibilitará la duplicación de entradas y restringirá el movimiento fraudulento de mercancías a través de fronteras internacionales. Todos los actores de la cadena de suministro marítimo serán responsables en el proyecto piloto.