تهدف مشروع بلوكشين جديد أعلن عنه ميناء روتردام إلى القضاء على الاحتيال في عمليات إدارة الحاويات. يُطلق على تطبيق البلوكشين اسم 'إصدار الحاوية الآمن'، ويستبدل حل التحقق القائم على رمز PIN المستخدم حالياً من قبل سلطات الميناء.
هذا الأسبوع، ستطلق أطراف مختلفة في روتردام مشروعاً تجريبياً جديداً، يتم فيه التعامل مع الحاويات وإصدارها بدون رمز PIN: وهي طريقة تحقق شائعة الاستخدام في هذا القطاع من النقل. اقرأ المزيد: https://t.co/cKnKkxBn7H #التحول_الرقمي #الابتكار #البلوكشين pic.twitter.com/vFbr1Mz6yg
— هيئة ميناء روتردام (@PortOfRotterdam) 9 يوليو، 2020
يقلل تطبيق البلوكشين الجديد لميناء روتردام بشكل كبير من فرص الاحتيال. يجلب المشروع التجريبي معاً بعض أكبر الأسماء في صناعة الشحن، بما في ذلك MSC، Ocean Network Express، Hutchison Ports، والمزيد. ومن المثير للاهتمام، أن صناعة الشحن شهدت العديد من الحلول القائمة على البلوكشين التي تم تنفيذها في عملياتها في الآونة الأخيرة.
مشروع بلوكتشين في ميناء روتردام سيبدأ بشكل تجريبي
سلامة البضائع ومنع الاحتيال هماConcernان رئيسيان لسلطات الموانئ حول العالم. سيضمن أحدث مشروع بلوكشين لميناء روتردام التعامل السلس مع البضائع وإصدار الحاويات للسائقين وفقاً لعملية مؤتمتة بالكامل.
سيستخدم المشروع التجريبي تقنية دفتر الأستاذ الموزع في البلوكتشين لإدارة عمليات إطلاق الحاويات وتفريغها. ستساعد خصائص التتبع غير القابلة للاختراق في البلوكتشين التطبيق على تسجيل استلام الحاوية تلقائيًا. حاليًا، يتم منح السائقين رقم تعريف شخصي لكل عملية استلام حاوية. يتم مشاركة رقم التعريف الشخصي عبر العديد من الوسطاء، مما يزيد من خطر الخطأ.
يصدر تطبيق بلوكتشين في ميناء روتردام رمزًا مشفرًا (كريبتو) لكل تفويض حاوية، ويتم تخزينه على السلسلة. تشارك الحل القائم على تقنية دفتر الأستاذ الموزع (DLT) رمز المعاملة عبر النظام بأكمله. يمكن لجميع الوسطاء، بما في ذلك وكلاء الشحن، وسلطة الميناء، وشركة الشحن، الوثوق بالرمز غير القابل للاختراق لجميع المعاملات.
البلوكتشين يجلب الشفافية لحركة حاويات الشحن
يقول إميل هوجستيدن من ميناء روتردام إن المشروع التجريبي سيستمر لمدة ثلاثة أشهر، وسيتم قياس أداء التطبيق وفقًا لمعايير مختلفة. ستلاحظ الأطراف المختلفة الكفاءة المحسنة وإدارة الحاويات من جانبهم.
ميناء روتردام هو ميناء أوروبي بارز يتعامل مع حوالي 14.5 مليون وحدة شحن سنوياً. وبالتالي، فإن إدارة الحاويات أمر حيوي للحركة السلسة للبضائع. القضاء على الاحتيالات والأخطاء يساعد في تقليل التكاليف ومنع الحوادث غير المرغوب فيها.
سيجعل مشروع بلوكتشين في ميناء روتردام من المستحيل تكرار الإدخالات وتقييد الحركة الاحتيالية للبضائع عبر الحدود الدولية. يصبح كل طرف في سلسلة توريد الشحن مسؤولاً في المشروع التجريبي.
لا تكتفِ بقراءة أخبار العملات الرقمية فحسب، بل افهمها. اشترك في نشرتنا الإخبارية. مجانية.
غوربريت ثيند
غوربريت ثيند يدرس حاليًا درجة الماجستير في الهندسة الكهربائية بجامعة أوتاوا. تشمل اهتماماته الأكاديمية تكنولوجيا المعلومات، ولغات البرمجة، والعملات الرقمية. وباهتمام خاص بالبنى المدعومة بتقنية البلوكشين، يسعى لاستكشاف الأثر المجتمعي للعملات الرقمية كتمويل للمستقبل. وهو شغوف بتعلم لغات وثقافات جديدة ووسائل التواصل الاجتماعي.
