La megafabbrica cinese di BYD oscura il più grande stabilimento Tesla di Austin

La megafabbrica BYD di Zhengzhou, in Cina, fa impallidire la più grande fabbrica statunitense di Tesla ad Austin, in Texas, e le immagini satellitari confermano la sua espansione. Secondo quanto riferito, quest'anno l'azienda è sulla tracstrada per superare Tesla come maggiore produttore mondiale di veicoli elettrici, nonostante il calo delle vendite.

Secondo quanto riferito, il colosso cinese dei veicoli elettrici ha una strategia semplice per superare Tesla: costruire più velocemente della concorrenza. Il produttore di veicoli elettrici ha avviato la costruzione della megafabbrica di Zhengzhou alla fine del 2021 e la produzione è iniziata due anni dopo, nel 2023. I media locali riportano che l'impianto ha prodotto 540.000 unità nel 2024, al ritmo di un'auto al minuto. 

Le immagini satellitari confermano che la megafabbrica BYD di Zhengzhou ha più che raddoppiato le sue dimensioni dalla metà del 2023. L'azienda ha aggiunto un circuito automobilistico di 15.300 metri quadrati con una piscina per bambini di 70 metri, continuando a crescere a un ritmo sostenuto. 

La piscina Wade è progettata per lo Yangwang U8, il SUV BYD da 150.000 dollari, che può galleggiare in acqua per brevi periodi ed è dotato di una finestra di osservazione subacquea. Il circuito, inaugurato ad agosto, presenta anche un pendio di sabbia alto 29 metri.

BYD si prepara per un'ulteriore espansione a Zhengzhou

Il colosso dei veicoli elettrici ha recentemente reso noto di aver ricevuto l'approvazione ambientale condizionata dal governo per diversi progetti di costruzione. Secondo i documenti di pianificazione dell'azienda, i nuovi progetti di costruzione includono l'ampliamento della linea di produzione di batterie di BYD. Il progetto è gestito da Zhengzhou Fudi Battery Co., società controllata da BYD e specializzata nella produzione di stampi.

I documenti di pianificazione del produttore di veicoli elettrici mostrano anche che si sta preparando a costruire una nuova linea di produzione di piastre di protezione per batterie, con un costo stimato di 16 milioni di dollari. Si prevede che il nuovo impianto produrrà circa 4,7 milioni di piastre di protezione per batterie all'anno.

Un'analisi delle immagini satellitari di BYD suggerisce che l'intera megafabbrica si estende per circa 22,5 chilometri quadrati, rispetto ai 3,53 chilometri quadrati di Tesla ad Austin. Il produttore di veicoli elettrici prevede di espandere la capacità produttiva di Zhengzhou a 1,8 milioni di veicoli all'anno. I media locali affermano che questa cifra è superiore ai veicoli prodotti da Tesla in tutti i suoi stabilimenti nel 2024.

BYD apre una mega fabbrica in Brasile   

la casa automobilistica di veicoli elettrici ha inaugurato A metà ottobre,dent Luiz Inácio Lula da Silva. Il mega stabilimento è stato costruito con un investimento di circa 980 milioni di dollari ed è il più grande impianto BYD al di fuori della Cina.

Lo stabilimento di Camaçari è costruito su un ex sito Ford e dovrebbe iniziare la produzione con una capacità annua di almeno 150.000 unità. Si prevede che la capacità produttiva aumenterà a 300.000 unità all'anno nella seconda fase e fino a 600.000 a piena capacità.

"Questa fabbrica rappresenta il recupero della dignità del popolo di Camaçari e del popolo di Bahia. Questa è sovranità e dignità."

–Luiz Inacio Lula da Silva, Presidentedent Brasile 

Ildent brasiliano ha anche affermato che la situazione dopo l'uscita di Ford sarà molto migliore. Ha aggiunto che il progetto cinese favorirà anche la trasformazione tecnologica nel Paese. 

Wang Chuanfu, CEO di BYD, ha affermato che il Brasile offre vantaggi come sito produttivo grazie alle sue abbondanti e uniche risorse di energia pulita. Il dirigente ha anche sottolineato che il Brasile ha una società diversificata e aperta, pronta ad adottare nuove tecnologie. 

Tyler Li,dentdi BYD in Brasile, ha inoltre affermato che il produttore di veicoli elettrici sfrutterà le risorse naturali del Brasile. Ha aggiunto che la sua azienda ha sviluppato batterie innovative che combinano sicurezza, basso impatto ambientale e durata. Li ha inoltre rivelato che l'azienda sta anche valutando lo sviluppo di progetti di generazione di energia solare. 

Angelo Almeida, Segretario per lo Sviluppo Economico di Bahia, ha affermato che l'arrivo di BYD rappresenta la rinascita del polo automobilistico di Camacari. Ha sottolineato che il mega-stabilimento brasiliano ha iniziato la produzione con unità semiassemblate e passerà alla piena produzione nella seconda metà del 2026.